| Wed 22. Feb. 2017, 13:55:15 |
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Martin;
Rainer sollte Dich aufgeklaert haben...aber ich kann ihm wegen der Feder nicht zustimmen...solange die Feder im elastischen Bereich sich bewegt (darueber verformt sie sich) funktioniert sie in Kompression oder auch Tension...das kann ihr doch voellig egal sein...Federstaht ist Federstahl!
Reperaturmoeglichkeiten: Die originale Feder kann eventuel noch diehnen waerend Du eine neue oder bessere aufsuchst...wenn sie am Ende gebrochen ist, koenntest Du die wegebrochene Schlaufe einfach mit der vorsicht gebogenen Vorletzten ersetzen...oder wenn sie in der mitte gebrochen ist, koenntest Du die Zwei Enden des Bruchs zusammen Hacken...etwas funelig, aber nichts besonderes fuer ein Maerklinist!
Wenn eine neue Feder (aber nicht vom Volvo ETLager) rein muss, musst Du eine beim mit aehnlichen Federkonstant finden (Kraft/Dehndistanz Verhaeltnis). Frage ist, ob die Kraft einer KSchreiberfeder in Tension genuegt...fakt ist, die Feder bewegt sich im Betrieb sehr wenig...ich wuerde auch mit eine KSchreiberfeder als Ersatz anfangen...auch wenn sie nicht aehnlich Stark ist, kann sie durch verlaengern und abschneiden vielleicht in eine gebrauchbare Form und Kraftregion gebracht werden...Kinderspiel fuer ein Maerklinist!
Rainer; Der abgebrochene Komponent zwischen 31b und 53 war eine Diode, nicht unbedingt noetig (ist nicht im Schaltplan angezeigt, aber duerfte durch etwas Gurgeln zu finden sein), aber sicherlich zwecks Kontaktschutz...bei (Aus)geschaltetetem Wischerschalter, aber before der Exzenter des Mechanismus in der "Park"stelle sich befindet, ist der interne (Park)Kontakt noch geschlossen und versorgt so den Motor...wenn der Kontakt sich durch Einwirkung des Exzenters sich dann oeffnet funkt es durch die Induktanz des Motors (aehnlich wie UBrecherkontakt der Zuendung) anstaendig...diese Diode vermindert dieses Kontaktplasma und verlaengert so das Gebrauchsleben des Kontakt (warscheinlich haelt so die "Parkposition" des Mechanismus auch mehr Konstant, und nicht sich aendernd bei Kontaktverschleiss). Eine 1N4002 (billig aus dem elektronic Bedarf) duerfte es zum Ersatz tun...Kathode auf 53 gepolt (siehe "Freilaufdiode").
http://www.sw-em.com/544Wiper_wiring1.jpg
Quelle: http://www.sw-em.com/544%20Wiper%20Info.htm
Gruesse
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Editiert am Wed 22. Feb. 2017, 13:58:41 von Ronzo
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