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B14a Motorüberholung mit Tücken...

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Tach!
Nachdem der Öldruck bedenklich niedrig war und ein Kompressionsdiagramm dazu mahnte hab ich mal den Motor rausgemacht und reingeguckt

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2 std später...

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Ölschlamm überall.....Der Motor war ungeöffnet denk ich...

[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/VOLVO/IMGP1327_zpsuvwnbfmm.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/VOLVO/IMGP1327_zpsuvwnbfmm.jpg[/IMG][/URL]

In der Wanne war ein Schlammhügel direkt vor dem Ansaugsieb...

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Kolben raus....und da war auch der Grund für die schlechte Kompression:2 Ringe gebrochen und ein Stosspiel von 3mm bei den übrigen Ringen.

[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/VOLVO/IMGP1331_zpstdrzxjtg.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/VOLVO/IMGP1331_zpstdrzxjtg.jpg[/IMG][/URL]

Laufbahnen,Kurbelwelle und Nockenwelle sehn noch gut aus für 122000 Meilen...

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Zylinderkopf:Ventile und Führungen sind ok,hier nur neu einschleifen.

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Also reicht das kleine Programm:Neue Lager,neue Kolbenringe und Stirnräder.
Teile bei VP in Schweden bestellt,ging problemlos.

Als das Paket kam stellte sich aber heraus das die Kolbenringe vom B4b nicht beim B14a passen....obwohl es doch hieß die Blöcke sind gleich.
Aber die Kolben haben andere Ringe....und die kann keiner mehr liefern.
Also in den sauren Apfel gebissen und Kolben 1tes Übermass bei Buttkereit bestellt und den abgarnierten Block zum Schleifen gebracht.

[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/VOLVO/IMGP1338_zpsyf4xc2st.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/VOLVO/IMGP1338_zpsyf4xc2st.jpg[/IMG][/URL]

2 Wochen später war der Block fertig und die Kolben da!

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Die Kolben sind von EGGE/USA....noch nie gehört.Aber es gibt nunmal keine Anderen mehr...

Und das die Ami's nix können haben sie auch gleich bewiesen:

[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/VOLVO/IMGP1375_zpssfgfoesi.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/VOLVO/IMGP1375_zpssfgfoesi.jpg[/IMG][/URL]

Der Kolbenbolzen passt nicht!Das Auge ist 19mm und der Bolzen 19,05mm....
Also Reibahle bestellt und das Auge aufgerieben...

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Jetzt passt's...

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Kurbellwelle rein....

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Stirnräder...
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Neue Dichtungen überall!
Und ich bleibe bei der original Dichttechnik...

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Noch ein bischen Farbe drauf....

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Später......ready to go in!

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Drin!!

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[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/VOLVO/IMGP1391_zpsurm9hlye.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/VOLVO/IMGP1391_zpsurm9hlye.jpg[/IMG][/URL]

Testlauf!Öldruck der seinen Namen verdient....

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So ,jetzt noch 800 Meilen einfahren!

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[URL=http://s1002.photobucket.com/user/picknicker70/media/IMGP1400_zpsbv0kgaq3.jpg.html][IMG]http://i1002.photobucket.com/albums/af144/picknicker70/IMGP1400_zpsbv0kgaq3.jpg[/IMG][/URL]


Gruss

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Gefällt mir sehr gut, dein Wagen!
Interessante Fotos, danke für's reinstellen.

Gruss Frank


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