| Tue 6. Sep. 2016, 13:50:35 |
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Willi; Nimm das nicht falsch, aber wenn Du mit dem Regler anfaengst, gehst Du schon wieder gegen die Vorgeschlagene Vorgangsweise und faengst eine neue vielleicht unoetige Baustelle an...bei Fehlersuche nicht das beste weil Du dann eine weitere unsicherheitsquelle einbaust...vom Regulator wurde nur gesprochen weil es zur Fehlersuche noetig war...er is aber nicht unter Verdacht!
Ich schlage vor nur die volgenden Arbeiten anzugehen (bestaetigt durch vorgegangene Fehlersuche und deren Resultat): LiMa raus, Kohleninspektionsband ab, Kohlen entfernen (deren hoehe messen, gegen die von neuen vergleichen, siehe oben, hier zur Bestaetigung angeben, neue besorgen...ubrigens... die verletzen die "Kriegskasse" sicherlich nicht so wie ein Regulator!) und austauschen, nachdem deren Schleifflaeche am Kommutator mit Schmirgelpapier leicht gereinigt wurde. (Kupferstaub mit pressluft entfernen!)
Neue Schleifringe kommen hier ueberhaupt nicht in frage...erstens gibts die nicht in einer DirectstromLiMa, zweitens sind die ein integrales Teil, das nicht einfach ausgetauscht werden kann...(hoechst spezialisierte Arbeit fuer den Fachdienst!) Kugellager der LiMa kannst Du gern inspizieren und austauschen wenn Du willst, aber dafuer muss die LiMa zerlegt werden, was zum Kohlenaustausch NICHT erforderlich ist, und ich warne wieder gegen unnoetiges Baustellen beginnen!
Olli; Nimm das auch nicht falsch, aber wir muessen vorsichtig mit Willi handeln...wir wollen alle helfen, aber er laesst sich gern ablenken, und dann faengt er wieder eine (Neben)baustelle an, was nichts mit dem originalen Problem zu tun hat!...lieber das rightige Bild und die genauere Anleitung hier einsetzen, sonst faengt der liebe Willi wieder ein Baustelle um der Ecke an (und dann wird dies wieder ein Endloser Thread!)...also dann Willi...so sollte es aussehen nach der Entfernug von Kohleninspectionsband (Kommutator rechts im dunklen zu sehen):
...dieses Bild von einem VW freund nach einer Gurgelsuche gefunden...Quelle: http://www.reluctantmechanic.com/step-by-step/change_generator_brushes.php
Gruesse!
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Editiert am Tue 6. Sep. 2016, 13:53:40 von Ronzo
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Neue habe ich nun bestellt, gibt ja nur eine Sorte in 22 mm Breite. 
Oh Mann, ist das alles kompliziert !
