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| Sun 24. Apr. 2016, 15:44:54 |
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Moin,
ich wollte eigentlich nach dem Auswintern heute noch ne Runde drehen. Dachte, überprüfe ich doch vorher mal die Zündung ob eh alles passt. Ne, natürlich nicht. Das erste Zündkabel hat über 27kΩ. Alle anderen 3 sind aber brav bei 1,07kΩ. Habe ich ne Chance zb. die Stecker neu aufzusetzen? Ich habe den Stecker der Verteilerseite im Verdacht. Wie demontiere ich den? Der sitzt bombenfest?
Oder muss ich den ganzen Satz neu kaufen (habe grade erst ein Paket aus DE bekommen ... 
Vielen Dank und Lg
Jörg
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Editiert am Sun 24. Apr. 2016, 18:42:08 von Jörgensen
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| 66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC
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| Sun 24. Apr. 2016, 16:29:10 |
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Moin Jörg,
so wie das aussieht ist der Metalleinsatz einfach nur in das Kabel geschraubt, da ist in der Mitte so eine Art Blechschraubengewinde. Also rausdrehen (am besten beide Seiten), dann noch mal Widerstände messen. Wenn immer noch zu hoch hast Du wohl einen Kabelbruch.
Diese Art der Kabel lässt sich aber mit Meterware reparieren, dafür braucht es hoffentlich kein Paket aus D, wo auch immer Du wohnst. Die Metalleinsätze sollten auch verfügbar sein, lassen sich aber auch erst mal reinigen und weiter verwenden.
Ich hoffe das hilft weiter,
es grüsst der
Knut
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| Sun 24. Apr. 2016, 17:39:34 |
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Hallo ihr zwei,
Ja die Steckereinsätze gibt es zum schrauben, aber wenn mich meine Auge nicht täuscht, kann ich Lötzinn am Ende entdecken. Die Seele des Zündkabels ist also am Einsatz festgelötet! Das ist die zweite und bessere Variante dieser Einsätze, die fallen nämlich nicht einfach ab, wenn man mal am Kabel ziehen muss. Die schraubaren erkennt man auch daran, das unten sowas wie ein kleiner Nietenkopf zu sehen ist, woran die Kabelschraube mit am Einsatz befestigt ist. Hier bei denen die Du hast Jörg ist also ein Lötkolben erforderlich um neue Kabel dran zu machen. Ist aber kein Hexenwerk...
Grüsse
LOthar
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| Sun 24. Apr. 2016, 18:07:25 |
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Ans Löten denke ich nie weil das bei mir immer irgendwie schief geht und ich daher versuche das zu umgehen.
Aber besser ist das bestimmt.....
es grüsst der
Knut
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| Mon 25. Apr. 2016, 15:22:02 |
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5Kilos
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Moin,
soda, habe gleich 4 Stück neue Kerzenstecker gekauft. Von NGK - gab nur die einen. Diese haben den Aufdruck/Gravur: 5 kΩ. Ok, in meinem Volvo Werkstatthandbuch steht, dass die Stecker ab 1976 sowieso alle 5 kΩ haben. Neugierig wie ich bin, habe ich mal gegoogelt. Die meisten Treffer kamen aus Moped-Foren. Der eine sagt Hüh, der andere sagt Hott. Ok, bin ich so schlau wie vorher. Also der 5er entstört mehr. Das habe ich so als Fazit verstanden. Also passen die?
So, ich gehe jetzt löten. Nein, das Kabel. Menschenskinder .... 
Danke, Lg Jörg
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Dann kann ich schon ziehen wie wild - also schrauben heißt das Zauberwort. Oki.
Deshalb sammle ich immer bis ich einen 40ft Container zusammen habe 
