Anmelden Anmelden

Duett Häuschen vom Rahmen trennen

Aus networksvolvoniacs.org

Angesehen 1973 mal, Gesamt 10 Posts
Wechseln zu: Navigation, Suche
Forum >> Technik >> Oldie-Technik

Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
Tue 8. Mar. 2016, 12:22:14
Hallo,

kann jemand der es schon gemacht hat einmal "kurz" aufschreiben was zu tun ist und worauf besonders zu achten ist, wenn die Karosse vom Rahmen abgehoben werden soll.

zB Wie und wo lagert man dann die Karosse? Einfach Unterstellböcke bei den Wagenheber Aufnahmen?

Danke!
Martin

Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
Tue 8. Mar. 2016, 20:50:01
Ich nehme mal an, daß Du wie viele andere zuerst das Fahrgestell gemütlich richten möchtest und dann die Karosserie, richtig?
Würde ich nicht tun, lass den Rahmen unter der Karosserie und erledige die Schweißarbeiten, eine bessere Rahmenlehre gibt es nicht.
Damit das Teil leichter und mobiler wird, Motor, Getriebe und die Achsen raus.
Aus Rohr vorne und hinten ein Gestell mit Rollen bauen; fertig.
Die Zwischenlagerung von der Karosse machen wir dann, wenn diese Arbeiten erledigt sind.
Hast Du mal Bilder von den Wagenheberaufnahmen an Deinem Duett?

Grüße Fitzel

Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
Thu 10. Mar. 2016, 9:03:56
Moin,

die Schweißarbeiten an der Karosse sind abgeschlossen und der Wagen kommt vom Lacker zurück.
Ich wollte jetzt den Rahmen trennen und den Rahmen obenrum, also Richtung Karosse, "pflegen" , lackieren und konservieren. Achsen machen usw.

Motor und Getriebe sind bereits raus.

Gruß aus HH!

Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
Thu 10. Mar. 2016, 10:01:19
aus mehreren Paletten die gewünschte Höhe wählen und vier Rollen drunter.
Wegen dem Schwerpunkt zur Auflage längere Kanthölzer mit verwenden.
Wenn Du genügend Platz hast, dann kannst Du das Teil auch einfach auf zwei Böcke stellen.

Grüße Fitzel

Gets Around
Wiki Edit 3
Threads 20
Posts 153
Thu 10. Mar. 2016, 22:23:25
Habe schon mehrfach Duetts vom Rahmen getrennt, z. B. um einen anderen Rahmen einzubauen. Der "unrostbare Schwedenstahl" war vor ca. 10 Jahren so verrostet, dass ich einen neuen - gut gebrauchten Rahmen - einbauen mußte. Mir hat dabei ein Gabelstapler mit langen Zinken gute Dienste gele1eistet, man kann die Karosse recht gut auf einigen Böcken abstellen. Die Gummis zwischen Karosse und Rahmen würde ich unbedingt erneuern, die kannst Du aber problemlos aus Fließband-Gummi nachschneiden.
Meine Erfahrung außerdem nach div. Trennungen: Rahmen und Karosse passen nie so ganz genau übereinander, wenn man einen anderen Rahmen einbaut., da muß man an einigen Schraublöchern etwas nacharbeiten. Wenn Du aber den gleichen Rahmen nimmst, erübrigt sich das Problem allerdings. Wagenheberaufnahmen, das wurde hier schon ganz richtig gesagt, wirst Du allerdings an einem Duett vergeblich suchen...

Viel Erfolg

Hans
Editiert am Thu 10. Mar. 2016, 22:25:35 von Koenig4048

Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
Fri 11. Mar. 2016, 20:10:54
Wie schwer schätzt Ihr das nackte Häuschen?
4 Mann , vier Ecken?

Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
Fri 11. Mar. 2016, 21:55:44
hatte den Hinweis vergessen, das Gewicht der Karosserie nicht zu unterschätzen.
Kollege Hans hat dies ja mit dem Stapler erledigt; nur wer hat einen Stapler in der Werkstatt stehen.
Ich habe es damals mit der Hebebühne durchgeführt.
Manuell sollten 6 Mann, vielleicht sogar mehr angreifen, wäre ja schade wenn die frisch lackierte
Karosserie mit Kratzern darunter leiden müsste.

Grüße Fitzel

Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
Mon 14. Mar. 2016, 19:45:26
Lenksäule
Soll ich die Lenksäule am Lenkgetriebe lösen und abziehen oder wie geht damit am besten um?

Forum Regular
Wiki Edit 73
Threads 37
Posts 193
Mon 14. Mar. 2016, 20:53:03
5 53d.jpg

4 02.jpg

Hi Martin,

anbei (hoffentlich) zwei Bilder:
1. Vier Mann, vier Ecken geht. Ein Querholz vorne hilft aber, nicht über den Rahmen zu stolpern. Die Lenksäule muss ab und nach der Hochzeit wieder montiert werden.

2. Lagerung des Häuschens auf zwei Böcken mit Längsbalken darunter ist ganz praktikabel, weil Du dann gut an den Kanten der Karosserie arbeiten kannst, indem Du die Balken nach innen verschiebst.

Grüße,
Andreas

Gets Around
Wiki Edit 3
Threads 20
Posts 153
Mon 14. Mar. 2016, 23:23:56
Bau die Lenksäule am besten komplett mit dem Lenkgetriebe aus, das sind nach meiner Erinnerung nur 4 Schrauben!

Hans

Forum Vet
Wiki Edit 16
Threads 144
Posts 358
Sun 24. Apr. 2016, 18:03:02
Lenkgetriebe lösen
Ich habe fast alle Schrauben gelöst bekommen. Hinten links hat sich der Mutternstein gelöst und dreht sich mit. Den Bolzen muss ich wohl abflexen.
Aber am Lenkgetriebe 2 von drei BOlzen raus.
Beim letzten habe ich die Mutter abbekommen, aber der Bolzen dreht sich nicht.
Im Rahmen ist er lose. Das Lenkgetriebe kann ich vom Rahmen wegbewegen.
+Aber offenbar ist der Bolzen im Lenkgetriebe festgegammelt. Kopf ist inzwischen abgerissen. Aber auch mit kräftigen Hammerschlägen bekomme ich ihn nicht ausgetrieben.
Heißgemacht und mit FluidFilm eingejaucht habe ich auch schon. Vielleicht kann ich mir hier in HH irgendwo so ein Induktionserhietzer Ding leihen.

Hat sonst noch jemand eine Idee?

Und wenn das Getrieb lose ist, kann ich es dann nach unten von der Lenksäule abziehen?


Forum >> Technik >> Oldie-Technik



Wer ist Online? Mitglieder 0 Gast 0 Bots/Crawler 0

AWC's: 2.5.12 MediaWiki - Foren Erweiterung
Forum theme style by: AWC
Von „http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id6517/“