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| Sat 16. Jan. 2016, 14:28:36 |
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[[Medium:]]
Ich bin gerade dabei die neuen Rücklichter zu montieren. Je nachdem wie ich die mittleren Birnen ( 5/21 W ) reindrehe, gibt es Dauerbremslicht oder Dunkelheit, manchmal auch normales Rücklicht ohne Bremslicht. Gibt es einen Trick oder eine bestimmte Stellung für die Birnen???
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| Sat 16. Jan. 2016, 15:22:15 |
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Hallo Willibald,
wenn du dir den Sockel der Zwei-Faden-Birnen (also Rücklicht und Bremslicht kombiniert) anschaust, siehst du, dass die Arretier-Stifte auf unterschiedlicher Höhe herausragen. Entsprechend muss die Birne in die Bajonett-Führung (auf einer Seite der Führungshülse geht der gewinkelte Schlitz für die Aufnahme des Stiftes nicht so weit nach innen wie auf der gegenüberliegenden Seite – das kann man aber trotzdem falsch einsetzen). Wenn bei dir mal Dauerlicht bzw. mal Dunkelheit herrscht, überprüfe mal, ob überhaupt (der richtige) Strom ankommt – da stimmt ganz gewiss was nicht (kein Kontakt, Massefehler, und unbedingt mal Birne überprüfen – man sieht nicht immer, ob der Faden defekt ist oder nicht).
Man sieht immer mal wieder, dass Autos bei falsch eingesetzten Birnen abends mindestens auf einer Seite Dauerbremslicht haben – da bekommt bei eingeschaltetem Fahrlicht der hellere 21-W-Bremslicht-Faden den Licht-Dauerstrom, und beim Bremsen würde zusätzlich der schwächere Rücklicht-Faden aufleuchten (was aber durch das Bremslicht überstrahlt wird). Bei intakter Stromzuführung gibt es also nur "alles in Ordnung" oder Dauerbremslicht (mit überstrahltem Rücklicht beim Bremsen). Was man auch sieht: Blinker leuchtet schwach, aber dauernd, Rücklicht geht beim Bremsen aus, Rücklicht blinkt statt Blinker etc. – also wilde Light-Show. Dann liegt ein Massefehler vor, ist aber häufiger bei moderneren Autos anzutreffen als bei usneren Klassikern).
Gutes Gelingen
Kay
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| Sat 16. Jan. 2016, 15:27:13 |
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WB;
Mittlere Birne hat wie Du schon andeutest, Zwei Leuchtfaden (5W Standlich, 20W Bremslicht)...da muessen die Zwei Kontakte der Birne schon genau auf den Zwei Kontakten des Sockel sitzen...und die beiden, in Hoehe versetzten Fluchtstifte (sollen) jedenfalls hierfuer sorgen. Die Birne passt nur in einer Position in den Sockel (oder sollte)...nicht wie hier...der gelbe Fluchtstift sitzt nicht mal richtig in seinem Platz...laesst sich auch nicht richtig reindrehen wegen der weissen Korrosion.
Ich wuerde die Fluchtstifte der Birne, und den Sockel etwas naeher inspizieren und ggf. saeubern und mit Zinkpaste schmieren!
Quelle: http://www.sw-em.com/Amazon_Rear_Light_Fixture_Restoration.htm
Gruesse aus Connecticut!
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| Sat 16. Jan. 2016, 16:13:35 |
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| Ich hab mir das nochmals angeschaut: Entweder sind die Stifte nicht lang genug oder die Fassung müsste enger sein. Ich bekomme die Birne so rein, dass das Rücklicht brennt, sehe aber von innen, dass die Stifte nicht in der entsprechenden Ausbuchtung sitzen. Birnen und Lampenfasungen sind neu!
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| Sat 16. Jan. 2016, 17:21:15 |
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Hallo Willibald120,
neu bedeutet nicht unbedingt gut. Ich habe vor einiger Zeit Birnen gekauft (okok, billig bei ibäh). da hat sich der kleine Metallbecher beim montieren in der Fassung wie ein Korkenzieher verformt. Danach waren die kleinen Stifte zu kurz und an der falschen Stelle. Es wird heute so viel billiger Kram produziert......
Also evtl. mal Birnen aus einer anderen Quelle benutzen, und die Laschen in der Fassung kann man evtl. auch ein bisschen nach innen biegen. Auch bei den neuen Fassungen könnte das Material nicht ganz so hochwertig sein wie bei den originalen.
viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
ach so, Edit ist noch eingefallen: sind es wirklich 5/21W Birnen, die Du benutzt? Ich hatte vor einiger Zeit welche mit 5/22 (oder so ähnlich), da waren die Stifte minimal anders angeordent als an den 5/21. Schau da noch mal hin, denn rein elektrisch wäre das bei den alten Autos ja nicht so tragisch.
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Editiert am Sat 16. Jan. 2016, 17:28:13 von KombiElch
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| Sat 16. Jan. 2016, 17:26:16 |
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Quote:KombiElch 16. Jan., 17:21Hallo Willibald120,
neu bedeutet nicht unbedingt gut. Ich habe vor einiger Zeit Birnen gekauft (okok, billig bei ibäh). da hat sich der kleine Metallbecher beim montieren in der Fassung wie ein Korkenzieher verformt. Danach waren die kleinen Stifte zu kurz und an der falschen Stelle. Es wird heute so viel billiger Kram produziert......
Also evtl. mal Birnen aus einer anderen Quelle benutzen, und die Laschen in der Fassung kann man evtl. auch ein bisschen nach innen biegen. Auch bei den neuen Fassungen könnte das Material nicht ganz so hochwertig sein wie bei den originalen.
viel Erfolg,
es grüsst der
Knut
Danke soweit, ich tippe auch mal auf die Birnen, sind Unitec aus dem Baumarkt. Weil...so blöd kann ich eigentlich nicht sein, da ein paar Birnen reinzuschrauben.
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| Sun 17. Jan. 2016, 12:19:41 |
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Hallo Willibald,
kann es sein,dass du Leuchtmittel erwischt hast mit versetzen (nicht nur in der Höhe versetzt) Arretierstiften? Die gibt es nämlich auch...Schau dir mal die Birne in der Draufsicht von unten an,sitzen die stifte in einer Linie zueinander, oder steht einer in Stellung 6 Uhr und einer in etwa Stellung 10-11 Uhr?
Gruß
Sstrayy
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| Sun 17. Jan. 2016, 14:33:39 |
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Erstmal DANKE, dass einem sofort hilfreiche Antworten gegeben werden !!! DANKE!
Ich besorg mir nun erstmal hochwertigere Birnen, bvor ich an den neuen Lampenträgern was verbiege.
Eigentlich wollte ich die kompletten Rücklichter diese WE wieder drin haben, aber Geduld muss ich noch üben.
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| Sun 17. Jan. 2016, 17:15:57 |
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...nicht nur hochwertige, sondern die richtigen Birnen!
Wie Knut gesagt hat, gibt es heutzutage unterschiedliche Fassungen und entsprechend versetzte Stifte, um eben zu vermeiden, die falsche Birne in das falsche Gehause zu setzen; e.g. prominenter Fall "orange Blinker-Birnen" passen nicht gewaltfrei in eine Fassung fuer weise Blinker-Birnen und vice versa.....
Am besten nimmst Du das Gehäuse mit....ist ja schnell rausgeschraubt. 
Viel Glueck
Oliver
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Editiert am Sun 17. Jan. 2016, 17:16:58 von POW40
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