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| Thu 17. Sep. 2015, 12:31:26 |
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Hallo an die Volvo-Gemeinde!
Habe einen PV 544 18A aus dem Jahre 1962 mit folgendem Problem. Meine Armaturenbrettbeleuchtung funktioniert nicht mehr. Seit 4 Jahren habe ich es immer geschaft mit viel Gefühl mit dem Lichtschalter die Stellung zu finden die dann Strom an die Birnen sendet. Nur seit unserem Urlaub geht gar nichts mehr.
Irgendwo habe ich gelesen, dass man den "Draht-Potentiometer" reparieren kann, nur leider finde ich die Seite nicht mehr.
Gibt es eine Anleitung? Oder kann man eine Überbrückung herstellen, damit die Beleuchtung immer "volle Kanne" leuchtet sobald man das Licht einschaltet?
Oder verkauft jemand einen funktionierenden Lichtschalter?
(Nur zur Information: Wir, eine 4 köpfige Familie sind heuer mit unserem Buckel 3.500km in den Urlaub nach Dänemark (Dyngby Strand) gefahren. Es haben nur die Kohlen von der Lichtmaschine nicht ganz mitgemacht. Die Lima wurde dann in Horsens bei einer kleinen Firma überholt - der Mechaniker hatte einen Opel Rekord Coupe 1700 von 1961. War ein sehr spannendes Erlebnis).
Danke vorab für Eure Bemühungen
Luis
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| Thu 17. Sep. 2015, 13:56:18 |
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Wenn ich den Schaltplan vom 544 richtig lese, dann genügt es, wenn Du eine Brücke vom Ausgang 58 (weiss) zu 58b (rot) legst, dann wird das Potentiometer überbrückt und Deine Instrumentenbeleuchtung brennt mit voller Stärke.
Gruss Michael
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Forum Vet
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| Thu 17. Sep. 2015, 14:27:37 |
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Luis;
Die typischer Ursache fuer Ausfall der Helligkeit einstellbaren Instrumentenbeleuchtung ist wie Du schon andeutest der Draht-Poti...das Nichrome Wiederstandsdraht ist im Offenen und oxidiert deswegen...der bewegliche Kontakt macht keinen guten elektrischen Kontakt mehr und aus ist...voruebergehende Abhilfe kann mann moeglicherweise durch hin und her drehen verschaffen, aber wie lange das haellt, wenn ueberhaupt, kannst Du Dir denken...
Vorschlaege zu langfristige Loesungen:
Mann baut den Schalter aus, um Zugriff zur dieser Schleiffkontaktflaeche zu bekommen (es gibt variationen vom diesen Teil, aber bei allen die ich bisher gesehen habe das Potidraht war zugaenglich), und entfernt die Oxidierungsschicht wo der Schleiffkontakt berueren will mechanisch (durch leichtes schleiffen, bis die Flache scheint), und macht so den Kontakt wieder zuverlaessig. Test durch Ohmmeter. Lanfristiges Schuezten vor wietere oxidation (Rust never sleeps!) sollte mann durch auftragen von Zink-Fett sichern.
Siehe: http://www.sw-em.com/anti_corrosive_paste.htm
...und wie Du fragst, ist es auch moeglich den Elektrischen Wiederstand des Potis einfach zu umgehen, indem mann am Schalter etwas umkabelt (und verbindet 58a mit 58b direkt)...wie Du schon meinst, ist dabei die Beleuchtung dann (bei Licht an) auf voll geschaltet. Mann koente eventuel auch ein Wiederstand in diese Verbindung einbauen, und hiermit die Beleuchtung auf eine fixe Einstellung aber herab gesetzt (siehe Ziechnung)...hierfuer muss der Wiederstandswert zu einbauen experimental ermittelt werden.
Siehe: http://www.sw-em.com/Intermittent_Variable_Instrument_Lighting.htm
Hoffe das hilft. Gruesse aus Connecticut!
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| Thu 17. Sep. 2015, 14:36:41 |
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Michael;
Du hast schon die richtige Idee...58 mit 58a zu ueberbruecken wuerde auch funktionieren, aber dann waere die Sicherung 3 nicht im Strompfad...lieber hinter der Sicherung (also 58b am Schalter) abgreifen...
Gruesse
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| Thu 17. Sep. 2015, 21:30:01 |
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Das Poti lässt sich gut mit einer Drehmel und einer feinen rotierenden Messingbürste reinigen.Hinterher etwas Polfell drauf.
Grüße
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| Mon 21. Sep. 2015, 13:32:28 |
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Hallo Michael, Ronzo und Tobifix!
Super und danke für die rasche Hilfe. Hat alles wunderbar geklappt - zuerst habe ich die Brücke (58b zu 58a danke Ronzo) versucht und hat geklappt. Auch der Draht Poti hat sich reinigen lassen und funktioniert wieder.
schöne Grüße an alle und ganz spezielle nach Connecticut - meine Frau war vor ca. 25 Jahren für ein Jahr in Connecticut als au pair bei einer Familie. Sie hat gleich vorgeschlagen den nächsten Urlaub in Connecticut zu verbringen (aber wie soll das gehen mit dem Buckl?);-))
Danke noch einmal für die Unterstützung
Luis
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