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| Mon 24. Jan. 2011, 15:27:44 |
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Hallo,
ich versuche gerad hinten rechts den Kotflügel anzupassen. Aber irgendwie scheint der mir zu rund zu sein. Die vordere Hälfte paßt recht gut, aber dann liegt er hinten zu früh an, so dass ab dem Knick ein Spalt bleibt.
Hat jemand Tipps und Tricks?
Danke & lg
Ingo
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Editiert am Mon 24. Jan. 2011, 15:33:48 von ColdDog
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| Mon 24. Jan. 2011, 16:12:02 |
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hallo ingo .den keder hast du dazwischen .? was gerade hinten beim buckel schwierig ist,ist die anpassung des kotflügels da ,wo die fast horizontale befestigung vorne in die vertikale übergeht.da klemmts immer .genau am knick .
grund ? da bei fast allen da die aufnahme in folge rost instandgesetzt wurde,hauts oft mit der passung nicht hin .auf jedem treffen schön zu sehen .
wenn am vorderen seitenteil keine wölbung zum kotflügel hin ist ,sondern das seitenteil zum kotflügel gerade zugeht,ist da mit sicherheit schon mal gearbeitet worden .
es bleibt da nur ,die aufnahme unter der sichtbaren kante nachzuarbeiten .
wenn das nicht möglich ist,muss nachbearbeitet (und lackiert )werden .
grüsse uli
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| Mon 24. Jan. 2011, 16:25:15 |
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hallo uli,
den Keder hab ich noch nicht drin, das ganze befindet sich noch im Rohzustand bevor es dann irgendwann zum Lackierer geht. Das Seitenteil wurde getauscht aber leider nicht von mir, die Kotflügel sind von meinem alten.
Das Blech vorm Kotflügel hat eine leichte Wölbung nach innen und dann kommt der scharfe Knick nach aussen. Das schaut recht original aus. Der Übergang ins Vertikale würd auch ganz gut hinkommen, wenn er nicht ganz hinten schon aufliegen würde. Evtl stimmt die Rundung von der Karosserie nicht zwischen dem Übergang und der hinterenRundung nicht. Ich werd mal schauen, ob ich auf Fotos was erkennen kennen.
lg Ingo
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| Mon 24. Jan. 2011, 16:46:25 |
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Ich habe hier einmal ein Foto eingestellt zur von Uli angesprochenen Wölbung - wird vielleicht deutlicher und hilft Dir vielleicht bei der Problemsuche. Eine Frage meinerseits: Was sind das für Kotflügel, die Du jetzt montieren willst?
Gunvor - Erfolg wünschend
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Mon 24. Jan. 2011, 17:06:07 |
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Hallo Gunvar,
danke für das Bild, die Wölbung kenn ich ,ich hatte sie neulich im Museum angeschaut :-) Hast du evtl ein Foto vom hinteren Teil evtl etwas von der Seite? und ganz vom Abschluss ca da wo die Lampe sitzt? Ich fürcht da liegt der Hund begraben.
Der Kotflügel in von meiner alten Karosserie, ich mach aus zwei einen ;-) Allerdings kann der Kotflügel auch schon eine Macke haben.
danke & lg Ingo
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Editiert am Mon 24. Jan. 2011, 17:07:17 von ColdDog
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| Mon 24. Jan. 2011, 17:56:24 |
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Tut mir Leid, Ingo, die gewünschte Darstellung habe ich leider nicht  .
Gunvor - weiterhin Erfolg wünschend
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Küppi Forum:Mod, Verein, bureaucrat, sysop
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| Mon 24. Jan. 2011, 19:24:29 |
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Hallo Norbert.... Ich weiß das es nichts zur sache tut, aber als ich die Bilder sah, dachte ich nur, "das der aber Chic aussieht".....(Ich bin normal nicht der Buckelfan, aber so würde ich das auch haben wollen....) 
grüße küppi
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| Mon 24. Jan. 2011, 20:24:23 |
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Falls es Dir hilft, Ingo, dann sende ich Dir auch noch ein Motiv mit angebautem Kotflügel, wie Norbert.
Und Norbert, Dein Buckel sieht sehr elegant und edel aus - Glückwünsch! Sag' mal, hat der Keder beim 444 einen solchen Durchmesser? Im Vergleich mit meinem 544er ist meiner kleiner . . .
Gunvor - weiter die Wohnung renovierend 
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| Mon 24. Jan. 2011, 23:22:33 |
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super danke für die Bilder!
da kann ich schon ein wenig was erkennen. Wenn noch einer diese Perspektive ohne Kotflügel hat wäre der Hit.
Danke & lg
Ingo
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| Thu 27. Jan. 2011, 19:25:39 |
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Perfekt, danke Norbert!
Genau sowas brauch ich, nun fehlt mir nur mehr etwas Geschick und Glück :-)
lg Ingo, nun aber erstmal zwei Wochen skifahren und nicht schrauben
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Editiert am Thu 27. Jan. 2011, 19:30:27 von ColdDog
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| Tue 22. Feb. 2011, 12:22:02 |
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Hio,
ich habe mich heute wieder mit dem Patienten befasst. Es wird langsam besser. Nun hab ich eine Frage. Wie schließt hinten rechts der Kotflügel auf der Vorderseite mit dem Schweller ab? Auf Höhe der Rundung oder Unterkante Rundung oder etwas tiefer? Oder bin ich zu genau :-)
danke & lg Ingo
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| Tue 22. Feb. 2011, 15:09:44 |
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hallo ingo,das kannst du ganz einfach prüfen .den spritzschutzgummi aufsetzen .der muss etwa 3-4 mm vom keder entfernt sitzen .dann passt es .
wobei ich sagen muss,das gerade die hintere kotflügelaufnahme vom buckel ne sch..arbeit ist.
speziell ,wenn koryphäen da schon bleche eingeschweisst haben .
auf treffen sieht man an fast allen ,das entweder die rundung vorne am seitenteil fehlt(die gehen gerade zu)
oder das in der mitte luft ist.das genau hinzubekommen ,ist ne menge aufwand .
es müssen jeweils aufnahme und kotflügel genau aufeinander gepasst werden ,wenn die passung stimmen soll .
grüsse uli
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| Tue 22. Feb. 2011, 16:23:27 |
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so langsam nähere ich mich einem akzeptablen Zustand. Wichtig scheint zu sein, das man die Schrauben von hinten nach vorn setzt. Vorn steht er nun ca 4-5 mm über den Schweller nach unten über. Auf meinen Fotos von den Wagen im Museum in Göteborg ist es mehr :-)
Die Rundung am Seitenteil ist zum Glück vorhanden, ganz so sehr scheint da nicht schlampt worden zu sein
lg Ingo
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