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Wiki Edit 9
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| Sat 27. Jun. 2015, 16:47:17 |
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Hallo liebe Volvo-Freunde
Kann hier eventuell jemand meinen offensichtlich etwas bescheidenen Wissensstand im Bereich Hinterachse verbessern?
Mein PV 544, B18D, Jg.62. verliert an der Hinterachse Oel. Auf der linken Seite, genau bei der Buchse mit dem U-Bogen läuft Oel raus. Was ist da defekt? Ist das eine grössere Sache?
Besten Dank für Eure Hinweise
Beste Grüsse aus der CH
René
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Forum Vet
Wiki Edit 333
Threads 54
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| Sun 28. Jun. 2015, 6:36:11 |
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Moin René
Hmmm, eigentlich untypisch für diese Stelle, verölte Bügelgummis beim Buckligen kenne ich so nicht. Was aber in der Nähe liegt ist die Gehäuseentlüftung, ein Röhrchen was oben auf dem linken Achsrohr eingeschlagen ist, solange wir von einer Spicer 27 reden. Typisch sind eigentlich eher Undichtigkeiten am Diff-Eingang(Simmerring),Deckeldichtung sowie die zwei Achwellenausgänge rechts und links(Simmerringe am Ende der Achsrohre). Vereinzelt kann es auch undicht werden da wo die Achsrohre ins Diffgehäuse eingeschrumpft sind, das kann man nur von außen dann abdichten mit nem guten 2K Dichtmittelchen. Wenn es aus der Achse kommt an der Entlüftung, ist entweder das Röhrchen weg, oder der Füllstand in der Achse zu hoch, wie auch immer man das bewerkstelligt hat beim Nachfüllen... Was ich mir nicht vorstellen kann ist, das an der Stelle das Achsrohr durchgegammelt ist, denn innerhalb der Bügelgummis gammelt es ganz gerne und auch heftig. Meist ist aber nur die Metallhalterung des Gummis um das Achsrohr völlig weggerostet. Mach die Stelle mal mit Bremsenreiniger sauber (so wird alles Öl entfernt) und fahr mal eine Runde, um zu sehen ob was nach kommt. Wenn ja dann muss der Halter ab und das Achsrohr gereinigt und auf Lochfraß kontrolliert werden.
Grüsse aus Zeeland
Lothar
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Wiki Edit 9
Threads 20
Posts 42
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| Sun 28. Jun. 2015, 9:39:30 |
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Lieber Lothar
Ganz herzlichen Dank für deine wertvolle Information. Gehe der Sache mal wie von dir beschrieben nach. Hoffe natürlich, dass es kein vergammeltes Achsrohr ist!
Beste Grüsse aus der CH
René
Hmmm, eigentlich untypisch für diese Stelle, verölte Bügelgummis beim Buckligen kenne ich so nicht. Was aber in der Nähe liegt ist die Gehäuseentlüftung, ein Röhrchen was oben auf dem linken Achsrohr eingeschlagen ist, solange wir von einer Spicer 27 reden. Typisch sind eigentlich eher Undichtigkeiten am Diff-Eingang(Simmerring),Deckeldichtung sowie die zwei Achwellenausgänge rechts und links(Simmerringe am Ende der Achsrohre). Vereinzelt kann es auch undicht werden da wo die Achsrohre ins Diffgehäuse eingeschrumpft sind, das kann man nur von außen dann abdichten mit nem guten 2K Dichtmittelchen. Wenn es aus der Achse kommt an der Entlüftung, ist entweder das Röhrchen weg, oder der Füllstand in der Achse zu hoch, wie auch immer man das bewerkstelligt hat beim Nachfüllen... Was ich mir nicht vorstellen kann ist, das an der Stelle das Achsrohr durchgegammelt ist, denn innerhalb der Bügelgummis gammelt es ganz gerne und auch heftig. Meist ist aber nur die Metallhalterung des Gummis um das Achsrohr völlig weggerostet. Mach die Stelle mal mit Bremsenreiniger sauber (so wird alles Öl entfernt) und fahr mal eine Runde, um zu sehen ob was nach kommt. Wenn ja dann muss der Halter ab und das Achsrohr gereinigt und auf Lochfraß kontrolliert werden.
Grüsse aus Zeeland
Lothar
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