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| Mon 15. Jun. 2015, 10:29:03 |
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Guten Tag,
am Wochenende war es endlich soweit und wir haben den 544er in dem Zustand gefunden wie gewuenscht. Es ist ein 64er mit Zenith Vergaser und 68PS. Das Wagen laeuft sehr rund und stabil im Leerlauf aber beim Gasgeben kommt es im Uebergang immmer zu einem Leistungsloch. Es ist fast so als ob beim Gasgeben erst einmal ein Magerloch an einem Punkt ueberwunden werden muss und bei mehr Gas laeuft der Wagen wieder einwandfrei und hat auch Leistung. Der Motor wurde vor kurzem erst generalueberholt und somit gehe ich davon aus das Steuerzeiten und aehnliches stimmen. Kompression liegt durch die Bank bei 10 bar. Die Zunedkerzen sind allerdings hellgrau und deuten fuer mich eher auf eine zu magere Einstellung hin.
Hat jemand ggf auch eine Lektuere zur Einstellung im Zugriff. Mit SU Vergasern und D-Jetronic kenne ich mich bereits aus aber Zenuth muss ich noch lernen.
Danke und Gruss
Thomas
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| Mon 15. Jun. 2015, 11:16:24 |
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Hallo Thomas!
Helfen dir die Daten vielleicht?
Gunvor - herzlich grüßend
(Für alle: Ich habe die Bosch-Testwerte von 1949-1964, sollen die in die Wissensdatenbank? Falls Ja, wie kommen die darein? Habe ich noch nie gemacht  )
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Editiert am Mon 15. Jun. 2015, 11:19:29 von Gunvor
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| . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!
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| Mon 15. Jun. 2015, 11:17:13 |
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Hi Thomas,
da sitzt die Beschleunigerpumpe wahrscheinlich fest. Ist so ein Kolben mit Feder. Einfach mal den Vergaser aufmachen und alles in Waschbenzin einlegen. 64er zenit ist kein Hexenwerk, erinnert eher an Mopedvergaser.
LG
Axel
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| Mon 15. Jun. 2015, 11:27:04 |
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Vielen Dank fuer die Rueckmeldung. Mir geht es nicht um die Einstellwerte als eher um eine Anleitung zum Zenith Vergaser und den entsprechenden Einstelloptionen die es gibt.
Die Beschleunigerpumpe hatte ich schon gesehen aber das "Loch" scheint auch bei langsamen Gasgeben zu existieren. Bloede Frage: Ist das nen Registervergaser dann ggf mit einem Uebergangsproblem?
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| Mon 15. Jun. 2015, 11:44:38 |
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Servus,
schau doch mal hier im Wiki unter "Dokumente-Reparaturanleitungen", da findest Du das B18 Werkstatthandbuch als pdf, welches auch den Zenith Vergaser beschreibt.
Gibt's in Englisch und Deutsch, beim Englischen sind die Bilder besser.
Grüße
Peter
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Editiert am Mon 15. Jun. 2015, 11:52:36 von Pe Dru
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| Mon 15. Jun. 2015, 12:21:55 |
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| Vielen Dank, das ist das was ich gesucht hatte..
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