|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
Thu 11. Jun. 2015, 19:08:54 |
|
Hallo,
gibt es den Deckel für das Thermostatgehäuse, wo der obere Kühlerschlauch angeschlossen wird, irgendwo neu zu kaufen?
Bei meinem scheint der Schlauchanschluss mittlerweile konisch zu sein, ich bekomme der Schlauch nicht festgeklemmt, da die Schlauchschelle ständig von den Anschlussstutzen herunter rutscht.
Wolfgang
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
|
|
Thu 11. Jun. 2015, 19:36:46 |
|
vielleicht mal einen neuen Schlauch einbauen?
Der Gummi sollte normalerweise wie im richtigen Leben stramm drauf gehen.
Gruß Fitzel
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
Thu 11. Jun. 2015, 19:54:18 |
|
Hallo Fizel,
es gibt da zwei Arten von Schläuchen, einmal den vom B16, der Wölbungen hat und einmal den vom B4B, der gerade verläuft.
Im Moment habe ich den vom B16 drauf, der ist irgendwie nicht so prickelnd, wo bekommt man dann den für den B4B her?
Gruß
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
|
|
Thu 11. Jun. 2015, 20:28:55 |
|
B4B Kühler und Thermostatgehäuse sind identisch mit B16.
Der Schlauch vom B16 mit den Wölbungen lässt sich leichter montieren und ist nicht so
schwingungsempfindlich wie der gerade Kühlerschlauch vom B4B Motor.
Besorg Dir einen neuen B16 Schlauch und die Sache ist gut.
Warum soll der Stutzen am Thermostatgehäuse denn plötzlich oval sein?
Gruß
Fitzel
|
|
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 11
Threads 93
Posts 268
|
|
Sat 13. Jun. 2015, 12:35:48 |
|
Hallo Fizel,
oval ist der Stutzen nicht, er ist konisch, wird kühlerseitig dünner. Wieso, warum weiß ich auch nicht.
Wolfgang
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 172
Threads 69
Posts 547
|
|
Sat 13. Jun. 2015, 13:33:13 |
|
Hallo Wolfgang,
das ist normal. Und es sollte normalerweise auch kein Problem darstellen: Wenn ein passender Schlauch verbaut ist, sitzt er aufgrund seiner Länge derart stramm, dass er niemals runter rutschen kann.
Sieht so aus wie hier:
http://www.skandix.de/de/einbaubilder/Volvo-PV/Motorraum/742/2000061/
Grüße
Niklas
|
|
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
|