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| Mon 11. May. 2015, 9:43:42 |
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Hallo zusammen,
so langsam nähert sich die Restauration meines P210 (1967, B18) dem Ende. Eine der Restarbeiten ist der vorlaufende Tacho. Das heisst, er zeigt ca. 20% zu viel an. Ich vermute das Problem bei einem falschen Tachoritzel. Kann mir bitte jemand sagen welches da genau reingehört. Ich habe schon das Forum und das www abgesucht aber leider nichts gefunden.
Vielen Dank schon im Voraus.
Gruss
Christian
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Forum Vet
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| Mon 11. May. 2015, 13:33:44 |
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Servus,
davon ausgehend, dass Du kein OD verbaut hat, die originale Übersetzung der Hinterachse 4,1:1 hast und 165R15 reifen verwendest, dann sollten es lt. Werkstatthandbuch 16 Zähne sein.
Der theoretische Fehler wird mit +4,8% angegeben.
Grüße
Peter
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Forum Regular
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| Mon 11. May. 2015, 15:04:16 |
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moin,
beim duett ist die übersetzung 4.56:1
du brauchst also mehr zähne als jetzt verbaut sind. also ca 20% mehr.
gruß
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Forum Vet
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| Mon 11. May. 2015, 16:05:49 |
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Ups - Denkfehler eines Buckelfahrers  ... Dann sind's natürlich die 18 Zähne ...
Grüße
Peter
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Forum Regular
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| Mon 11. May. 2015, 21:03:15 |
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ja..  .. ich bin auch buckel fahrer und hab das ganze hin und her zählen
auch gerade durch für meinen 445 b16b mit overdrive. 
grüße aus bremen
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| Tue 12. May. 2015, 9:12:09 |
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Super. Vielen Dank an alle.
Ihr habt natürlich recht mit den fehlenden Angaben. Kein OD und Achsübersetzung 4.56:1
Sobald die Fuhre wieder auf der Strasse ist stelle ich sie mal vor. 
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