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| Fri 6. Feb. 2015, 22:29:53 |
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Hallo Amazon-Kenner,
bei meinem Kombi mit regulärer Auspuffanlage löst sich immer wieder die Verschraubung an der Getriebe-Traverses (ist bei der Limousine identisch). Aktuell ist die Schraube aus der Schelle weggeflogen, vorher war mal das Auga am Befestigungsbügel ausgerissen, und der Vorbesitzer hatte die Schelle kurzerhand an der Traverse angeschweißt.
Offenbar gibt es hier kräftige Schwingungen. Hat da jemand eine bessere Lösung gefunden? Vielleicht mal ein Schwinggummi dazwischengesetzt? Das müsste sich so montieren lassen, dass nichts nach unten übersteht( Abreißgefahr Bordstein).
Bin auf eure Tipps gespannt.
Gruß
Kay
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| Sat 7. Feb. 2015, 17:27:46 |
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Ich habe bei meinen Autos, wenn der Auspuff gemacht wurde,
immer hinter dem Hosenrohr ein Flexstück eingesetzt,
um diese ganzen Verspannungen und Schwingungen auszumerzen...
dann ist Ruhe an der Auspufffront...
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| Sat 7. Feb. 2015, 18:34:15 |
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Auf lange Sicht bewährt sich diese Methode, wie zum Teil schon von volvomania erläutert.
(1) Flexrohr einbauen.Das Rohr kostet etwa 20 EUR.
(2) Die Halterung am Getriebe demontieren.
(3) Eine neue Halterung anfertigen und an geeigneter Stelle anschrauben.
jean
Hier als Beispiel die Auspuffhalterung an einem PV444 ES.
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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| Sat 7. Feb. 2015, 20:06:03 |
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... sehr überzeugend - danke! Und noch 'ne schöne Halterung obendrein!
Gruß
Kay
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| Sun 8. Feb. 2015, 17:30:05 |
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die Halterung ist schon recht beeindruckend...
allerdings haben die Silentblöcke so montiert
eine recht begrenzte Lebensdauer...
solche Silentblöcke sind nur auf Druck belastbar,
Zug und Scherkräfte eher nicht...
bei meinen Auspüffen habe ich mit einem
s-förmigen Bügel und Querstrebe eine
Druckbelastung erreicht...
Grüße Magnus
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| Sun 8. Feb. 2015, 18:30:29 |
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Editiert am Sun 8. Feb. 2015, 18:31:56 von Volvomania
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| Tue 10. Feb. 2015, 20:03:18 |
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Hallo!
Manche Teile an unseren Autos stellen oder stellten sich mit der Zeit als überflüssig raus oder taugten nichts! Der Krümmer mit der Abgasklappe war z.B. so eins und die zusätzliche Halterung für den Auspuff nach meiner Meinung genau so. Da das Ding immer wieder kaputt ging (warum wohl) und dann Geräusche machte konnte man in den Werkstätten damit Geld verdienen und baute immer wieder neue an.
Vor wenigen Wochen war das schon mal Thema, hielt mich aber zurück, vielleicht werde ich jetzt zerrissen!
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id5462/Auspuffhalter_Simon...
Ich fahre seit Jahrzehnten ohne diese zusätzliche Halterung und ohne das es jemals Probleme gab! Ich bin mir sogar sicher, daß meine Amazon in der Zeit in der ich sie besitze nie eine dran hatte. Kein modernes Fahrzeug das ich kenne hat eine zusätzliche Halterung. Abgasanlage am Krümmer verschraubt und der Rest hängt in Gummis.
Grüße Bernhard
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| Tue 10. Feb. 2015, 21:40:33 |
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@ Bernhard
das für und wider dieser Halterung ist für mich kein Thema,
ich bin ja Flexrohrfreund...
aber als modernes Fahrzeug mit so einer Halterung
kann ich zuerst mal den 66er Volvo anführen...
Grüsse Magnus
 wenn man einen 66er als modernes Fahrzeug betrachtet,
kann man auch schnell zerrissen werden
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| Wed 11. Feb. 2015, 19:37:10 |
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Da kann ich Bernhard nur beipflichten, nachdem der zweite Halter abgerissen war kam keiner mehr dran. Und das ist bestimmt 15 Jahre her !
Und ja, ein Daf ist sicher kein modernes Auto...
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| Wed 11. Feb. 2015, 20:40:31 |
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... bei mir schlägt die Auspuffanlage immer gern mal unter dem Wagen an, wenn die Halterung auf Höhe Getriebe fehlt. Vielleicht liegt das aber vorrangig an den komplett maroden Hamburger Straßen ;-)
Gruß
Kay
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