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Gets Around
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| Thu 8. Jan. 2015, 11:07:44 |
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Guten Tag zusammen
Habe eine gerissene Frontscheibe, Steinschlag... 744 von 1990.
Meine Versicherung will mich zu Carglass verweisen. Gibt es hier Erfahrungen mit Carglass?
Bisher hat das immer meine Wrkstatt gemacht. Da blieb der Elch übers Wochenende in der warmen und trockenen Werkstatt bis die Dichtmittel schön trocken waren. Auch alle Leisten wurden äusserst sauber montiert. Sogar das Torpedoblech kann der richtig montieren.
Nun habe ich etwas Bedenken wenn mich Carglass nach einer Stunde schon wieder aus der Halle treibt, oder den Tausch gar bei mir vor dem Haus machen will.... bei den Temperaturen...
Bin gespannt auf Eure Erfahrungen.
Stephan
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Forum Vet
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| Thu 8. Jan. 2015, 15:53:22 |
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Hallo Stephan,
oft haben die Versicherungen Rahmenverträge mit Carglas oder ähnlichen Superexperten.
Ich habe nicht mit Carglas, jedoch mit einer speziell-Autoglas-Firma nur schlechte Erfahrungen gemacht. Schnell, schnell.
Ich würde versuchen, die Versicherung telefonisch zu bezirzen und die Möglichkeit herauszuschlagen, zur Werkstatt des Vertrauens zu fahren. Gute Arbeit ist auf Dauer kostengünstiger. Vllt. nennt man dir ja einen Maximalbetrag, der übernommen wird.
Oder du wohnst in der Pampa und kannst mit dem Argument kommen, dass der nächste carglas Stützpunkt unverhältnismäßig weit weg ist...das hat bei mir mal gefruchtet...
Glasklare Grüße
Niklas
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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Forum Vet
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| Thu 8. Jan. 2015, 18:06:37 |
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Hallo,
Ich hatte da mal ne frontscheibe vom 240er angefragt... Die wollten für die scheibe fast 200,-- mehr haben, als bei volvo..!
Was steht denn in deinen versicherungsvertrag? Werkstattbindung? Falls nein, kann es dir herzlich egal sein, wo deine versicherung dich hinschicken möchte.
Gruß,
Sören
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Forum Vet
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| Thu 8. Jan. 2015, 22:54:27 |
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Moin Stephan,
die Werkstatt des Vertrauens ist natürlich die beste Lösung, besonders bei den Scheiben der älteren Volvos 2er und 7/9er mit den filigranen Zierleisten/Abdeckleisten um die Frontscheibe, welche sehr präzise in Plastikclips befestigt sind und im Alter seeehr empfindlich auf Demontage reagieren,ggF. dann erneuert werden müssen.
Ob da so ein Glas-Schnell-Service perfekt arbeitet ist eher zweifelhaft nach allerlei gesammelten Erfahrungen damit -- meisten folgen allen Beteiligten lästige Reklamationen und Nachbesserungen, selbst wenn am Ende alles gut ist hat man Zeit und Nerverei investiert.
Also ist eigentlich abzuraten, von Carglas und anderen Ketten dieser Art, wenn es um ältere Fahrzeuge geht.
Es gibt aber auch gelegentlich sehr gute Niederlassungen von Ketten dieser Art, in denen sehr sorgfältig gearbeitet wird, vor allem wenn man denen aus dem Volvo WHB die entsprechende Anleitung präsentiert.
Wenn sich der Laden drauf einlässt so zu arbeiten wird der Tausch kaum in einer Stunde erledigt sein, erst recht nicht auf der Strasse eben kurz, das ist eh nur ein guter Werbe Gag, der manchmal auch realistisch sein mag, wenn die Bedingungen stimmen für so eine Arbeit.
Mit der Versicherung bezgl. der fachlich/technischen Schwierigkeiten zu reden und eine Reparaturfreigabe für die eigene Werkstatt zu erzielen macht daher auch Sinn.
Wie es bei euch in der Schweiz Vertrags-rechtlich geregelt ist bei den Versicherungen in solchen Dingen kenne ich nicht, hier in D ist es so, dass man die Werkstatt selber bestimmt, wenn man keine extra Klausel im Vertrag hat den Versicherer den Betrieb bestimmen zu lassen, das ist hier eine der vielen Rabatt Optionen.
Ein Prüfung der Vertragsbedingungen und Abklärung mit der Versicherung ist also angesagt, hilfreich kann auch ein Angebot deiner Werkstatt sein zu dem Schadensfall, in dem die 7er Volvo spezifischen Besonderheiten ausführlichst aufgeführt sind zur korrekten Repaparatur des Schadens.
Viel Glück dann bei den Bürokraten und Grüße - Andi
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| Fri 9. Jan. 2015, 0:00:03 |
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Hallo Stephan,
höre auf Dein Bauchgefühl, wenn du Qualität und den Wagen nicht in den nächsten 2 Jahren wegwerfen willst, geh zum Experten. Undichte Scheiben sind ein übles Ärgernis und tuen der Substanz der Volvo-Maschine nicht gut! Solche Scheibe-Schnell-Tauscher sind nur was für Wegwerf-Alltags-Karren.
Grüsse
Lothar (Nix von dem Schnell-Schnell-Dedöns haltend, generell nicht...)
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| Fri 9. Jan. 2015, 0:33:23 |
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Moin zusammen,
also jetzt muss ich hier mal meinen Senf dazu geben. Denn generell von etwas nichts zu halten finde ich immer seltsam, klingt nach Vorurteil.
Ich frage mich halt wer mehr Experte für Scheiben sein kann als eine Firma die den ganzen Tag nichts anderes macht als Scheiben zu tauschen.
Ich war schon drei oder viermal bei Carglass, auch mit dem 940er, eine Frontscheibe und einmal die berühmte hinten links mit der Scheibenantenne. Lief immer absolut problemlos und hat auch gehalten, so lange ich das Auto hatte....
Also, ich kann die Bedenken hier absolut nicht teilen. Die leben auch davon, dass man wieder kommt....
Gruß
Ole
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| Mon 12. Jan. 2015, 10:59:24 |
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Hallo zusammen
Danke für Eure Infos, Erfahrungen und Tips. Anscheinend habe ich nur beim 744 einen Selbstbehalt wenn nicht bei Carglass getauscht wird. Warum auch immer, Termin mit dem Versicherungsmenschen habe ich bereits.
Auszüge aus dem Reparaturhandbuch werden im Moment mit Carglass ausgetausch und besprochen. Sehr guter Tipp, danke Uli.
Ich beabsichtige den 740 bis zum bitteren Ende zu behalten, gute Qualität steht also ganz oben. Evt. ist mir der Selbstbehalt die Sache wert.
Soweit erst mal Danke, ich halte Euch auf dem laufenden.
Grüsse
Stephan
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| Tue 13. Jan. 2015, 0:18:09 |
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Moin Stephan,
ja, die Selbstbeteiligung ist in manchen Verträgen auch in D entfallend bei Kasko Schäden, wenn man eine Werkstatt beauftragt welche vertraglich mit der Versicherung verbandelt ist.
Das muß nicht immer die schlechteste Lösung sein betreff der Reparatur Qualität, genau hinschauen und wie du jetzt fachlichen Kontakt aufzunehmen macht absolut Sinn. Im guten Falle zahlst du nichts drauf für eine perfekte Arbeit dann. Ob carglas diese leisten kann wirst du ja hören, wenn dort alle wichtigen Hinweise und Eventualitäten besprochen wurden.
Und am besten auch schriftlich fixiert sind dies Vereinbarungen vor der Auftragsvergabe und vor der Schadensabtretung an die Firma.
Und sonst ist die Selbstbeteiligung bestens angelegtes Geld, wenn, wie bei dir vor allem, das Auto bleiben soll so lange wie irgend möglich.
Hier in D gibt es oft verdeckte Absprachen zwischen Werkstätten und dem Kasko Kunden, welche eine Schadens-Abtretung zur Regulierung durch die Werkstatt beinhaltet, manchmal mit der stillen Verabredung dem Kunden die Selbstbeteiligung nicht in Rechnung zu stellen.
Die Werkstatt rechnet mit der Versicherung einen Betrag ab, in dem die Selbstbeteiligung des Kunden etwa enthalten ist, der Kunde zahlt keinen Eigenanteil dann.
Ein solches Vorgehen ist ein Straftatbestand weil Betrug, davon ist dringend abzuraten um sich lediglich ein paar xxx Geldscheine zu sparen. Es wird sehr genau hingeschaut ob solche "Gefälligkeiten" rechnugsstellig zu vermuten sein könnten.
Und wenn die Selbstbeteiligung fällig ist weil man nicht zur "Versicherungswerkstatt" geht, ist eine Abtretung auch nicht erforderlich, man bekommt eine Rechnung über eine perfekte egal wie aufwendige Reparatur welche man selber bezahlt und abzüglich der SB vom Versicherer erstattet bekommt.
So wäre mein Vorgehen, wenn z.B. auch der Abdeck-Scheibenrahmen erneuert werden müsste für die perfekte Reparatur, oder wie schon gehabt mal der Scheibenrahmen karosserieseitig entrostet und instandgesetzt wurde, Mehraufwand also, der aber zur versicherten Sache dazu gehörte.
Dann mal viel Erfolg auch mit einer perfekten und nachhaltigen Instandsetztung und Grüße - Andi
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| Tue 13. Jan. 2015, 11:19:44 |
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Moin Andi
Verdeckte Absprachen sind nicht. Das Einvernehmen mit meiner Versicherung und meiner Werkstatt sind zu gut. Eine langfristige Lösung zeichnet sich ab, änderung der Kaskopolice ohne Selbstbeteiligung in solchen Fällen erfolgt morgen...
Carglass (hier bei mir..) scheint der Aufgabe gewachsen. Alle Halteclips können die von VOLVO noch bekommen. Nur die Zierleisten sind ein Problem. Die bekommt meine Werkstatt allerdings auch nicht mehr...
Ich denk, ich lass Carglass das mal versuchen. Solche Scheiben halten ja auch nicht ewig...
Letzten Endes machen die nichts anderes als Scheiben.
Danke und Grüsse
Stephan
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