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| Tue 7. Oct. 2014, 20:16:01 |
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Hallo,
im Moment habe ich in meinem Amazon einen B 18 A. Ich habe vor kurzem wohl einen B 18 B Kopf in die Finger bekommen und denke nun über einen Umbau nach. Dazu habe ich nun mehrere Fragen.
1. Woran erkenne ich eigentlich einen B 18 B kopf(abgesehen von Vergasern und Ansaugbrücke)?
2. Was brauche ich ausser dem Kopf, der Ansaugbrücke und den Su-Vergasern sonst noch um auf B 18 B umzubauen und die 100 Ps zu erreichen ?
3. Welche Optimierungen sind im Zuge dieses Umbaus sonst noch sinnvoll ( z.B. Fächerkrümmer)?
Danke schoneinmal für die Antworten.
Grüße Claudius
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| Tue 7. Oct. 2014, 21:35:45 |
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wie immer steht alles im oldie wiki.siehe motortuning B 18 /20 .
grüsse uli
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Editiert am Tue 7. Oct. 2014, 21:47:09 von Rennelch
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| Tue 7. Oct. 2014, 22:35:44 |
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Danke also nur ob ich das richtig verstanden hab: Ich brauche den Auspuffkrümmer mit Doppelabgang eine C oder D Nockenwelle,eine 0,8 mm Kopfdichtung und KD Nadeln ?
Worin der Unterschied zwischen dem B 18 A und B Kopf steht konnte ich leider nicht herauslesen.
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| Wed 8. Oct. 2014, 1:03:32 |
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Hallo
Man nehme eine Schublehre und Messe die Kopfhöhe
Gruß Wolfgang
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| Wed 8. Oct. 2014, 9:52:14 |
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du hast es nicht richtig verstanden .oder zu wenig gelesen .siehe auch nockenwellen ,verteiler oder motor B 18 /20 instandsetzen im wiki .
kopfhöhe
B 18 A 88 mm . verdichtung damit (0,8 mm kopfdichtung )etwa 9,5 : 1
B 18 B 86,2 mm .verdichtung 10,0 :1 mit 0,8 mm kopfdichtung
ansaug auspuffkrümmer mit doppellabgang(guss )oder aluansaug guss auspuffkrümmer bzw fächerkrümmer
2 Su HS 6 mit KD nadel
verteiler 003 oder 123 mit entsprechender kennung
auspuff mit geringerem gegendruck
grüsse uli
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