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Gets Around
Wiki Edit 17
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| Wed 5. Jan. 2011, 21:24:27 |
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Hallo liebe Leute,
hat von Euch schon mal einer Teile seiner Stoßstangen verchromen lassen. Ich wollte mal die re hi Ecke an meiner Zone verchromen lassen.Ist schon ziemlich pickelig und stumpf! Hat einer ne Preisvorstellung? Neu kostet das Teil um die 160 Euronen!!!
BG
Lucifer
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Amazon B20
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http://www.oldtimer-ig-schaumburg.de
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Forum Vet
Wiki Edit 862
Threads 67
Posts 1857
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| Wed 5. Jan. 2011, 22:59:14 |
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Neu verchromen, Neu, oder gutes Gebrautteil
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Hallo Lucifer.
Eine Neuverchromung kostet Euros, bei einer Ecke vielleicht nur oder min. 100 davon.
Und die Ecke wird sich vom Restbild der Stoßstange deutlich abheben, zu neu.
Und es besteht immer das Risiko bei Neu-Verchromung eines später erst auftretenden
Schadens, sprich Rostansatz.
Kann man reklamieren dann, manchmal.
Ist dann mit Rennerei und Ärgenis verbunden also.
Alternativ ist eine komplette Edelstahl Stoßstangen Garnitur für vorne und hinten anzudenken, sieht klasse aus, kostet deutlich unter 1000 €, 650 bis 850 stehen da manchmal im Raume.
Auch ein Haufen Geld.
Am einfachsten und preiswertestem wäre eine gute gebrauchte Ecke zu kaufen, original Chrom, welcher deutlich besser ist als bei Nachfertigungen, und in der Erschenung garantiert schöner zu deiner Stoßstange passen wird.
Gute Gelegenheit so etwas zu finden wird der Teilemarkt in Essenheim bei Mainz sein am 26. März 2011.
Und Grüße - Andi
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| Thu 6. Jan. 2011, 11:05:44 |
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neuverchromen von alten teilen ist nur sinnvoll,wenn es das teil absolut nicht mehr gibt.
verchromen kostet ein schweinegeld .
nur abziehen und drüber chromen ist billig und schlecht.was gemacht werden muss ,sieht man erst ,wenn die chromschicht runter ist.speziell bei rost.
mit sachgerechtem aufarbeiten , polieren und neuverchromen kommt man dann auf einen preis für ne ecke,für den man neu ne ganze stosstange bekommt.
dazu kommt natürlich der unterschied zwischen alt und neu.
ich rate von sowas ab .besser entweder komplett neu oder gut gebraucht.
mein buckel hat neue stosstangen von w &G .qualität passabel ,aber nicht berauschend .
KVA für eine ECKE ca 300 mäuse .da hab ich lieber komplett neu genommen .
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 138
Threads 29
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| Fri 7. Jan. 2011, 20:35:51 |
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hm, bei dem thema chrom repro-teile bin ich leidgeprüft....
wie die anderen schon schrieben, wirst du bei einer partiellen ausbesserung eines teiles - egal ob repro oder neue verchomung - mit hoher wahrscheinlichkeit eine andere farbe als die alten teile bekommen. wenn du es richtig haben willst, bietet sich also an, die ganze stange in einem rutsch zu machen (also repro oder neue verchromung der alten). bezüglich der edelstahl-stangen bin ich eher zurückhaltend, da diese "dünner" sind und ich mir nicht recht sicher bin, ob diese im "strassenkampf" nicht deutlich leichter verbeulen?
wenn du eine eher preisgünstige alternativ suchst, würde ich überlegen, bis zum teilemarkt in essenheim zu warten, da gibt es eigentlich immer brauchbare altteile mit hinreichender qualität passend zum rest deiner stossstange.
...nun aber zum dem leidensthema neue chromteile, da werde ich noch immer leicht emotional  bei meinen volvoteilen (radzierringe von w&g, kühlerrahmen, scheinwerferringe) und vor allem repro-chromteilen für meine triumph tr3 resto habe ich eigentlich durchweg schlechte erfahrungen gemacht. vor allem bei den engländern, werde ich NIE, NIE wieder neuteile in chrom kaufen 
die qualität des chroms der neuteile ist dermassen schlecht & besch...  , dass ich am liebsten selbige teile den produzenten sonstwo hin gesteckt hätte (sorry für die ausdrucksweise, aber es regt mich immer noch auf damit das zeug "billig" produziert werden kann und dann mittelmässig teuer in den handel kommt, werden die "neuteile" so dermassen "billig" vorgearbeitet (passung, schleifen und polieren) und derart "billig" verchromt, dass die teile schon beim gedanken an wasser rosten (vor allem die w&g radzierringe) und billig bläulich im chrom schimmern, man die schleifspuren im chrom sieht und sie einfach nicht 100%tig passen.
das teure beim verchromen ist die eigentliche vorarbeit und die dicke der einzelnen schichten. ein rostloch zuschweissen fällt da eigentlich "kaum" noch ins gewicht. deswegen sind wirklich gute und haltbare neuteile auch nicht wirklich billiger als das "neue" verchromen von alten teilen. nur dass es leider kaum noch gute neuteile in chrom gibt 
nachdem ich alle neuteile des tr3 zurückgeschickt hatte, sind alle meine alten chromteile zum kreile in frankfurt gegangen (der auch in der aktuellen oldi markt resto geschichte dabei ist). ja, der ist richtig teuer, ja er macht aber auch richtige arbeit! .....und das kostet nunmal. ich durfte denen damals dabei ueber die schulter schauen, und allein die vorarbeiten um einen guten untergrund für den eigentlichen chrom zu bekommen sind richtig aufwendig. ich weiss nicht wieviele stunden der "kreile mit dem zopf" das zeug geschliffen und poliert hat.
das ergebnis: perfekt, super glatt und ein satter warmer glanz, nicht so bläulich wie die repros. keinerlei schleifspuren...und ein paar scheine weniger in meinem geldbeutel ..vor 10jahren hatte der kreile bereits am schneewittchen teile gemacht (chromrahmen des grills, heckleuchten, heckklappenscharniere, luftüngsgitterrahmen etc.) die sind nach nun deutlich 10jahren, mehr als 100tkm und trotz wind und wetter noch wie neu.....
also ich würde lieber einmal richtig und dann nie wieder in chrom investieren oder nach guten gebrauchten suchen....
bester gruss
oliver
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Wiki Edit 1
Threads 14
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| Sat 8. Jan. 2011, 10:59:18 |
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Da kann ich mich Pow 40
nur anschliessen.
Neu Chromteile unter aller Sau...
Habe mir vor Jahren eine Horn kaufen müssen,
da mir einer andere in die Amazon gefahren ist.
Nach eine 1/2 Jahr die ersten Rostpickel.
Nach 2 Jahren sah das Horn schlimmer aus,
wie der Rest- der damals 35 Jahre alten Stoßstange.
Nie mehr kaufe ich Chrom als Neuteil, alles nur Schrott.
Zu Kreile kann ich nur sagen: Der beste Verchromer den
ich in Deutschland kenne.
Hat halt was auch mit der Streuung der Bäder was zutun.
Habe vor ein paar Jahren mal im Forum
eine Aktion starten wollen.
Neuverchromen bei Kreile, da ich ihn kenne,
leider keine Resonanz darauf erhalten. 
Wären ein paar Staßstange zusammen gekommen,
hätte ich für alle eine guten wenn nicht sogar
sehr guten Preis erhalten. 
Preise lagen damals wenn ich mich richtig erinnere,
für eine kommplette Stoßstange Amazon bei 330- 380,00-.€
Gruß Gosy
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| http://www.volvoamazon123gt.de
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Forum Vet
Wiki Edit 635
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Posts 1785
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| Sun 9. Jan. 2011, 10:26:27 |
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Moin,
imZuge der Amazonresto habe ich mich auch nach Verchromungen erkundigt. Man wollte pro Stoßstange 1200 € - heftig. Ich habe mich dann für die VA Teile von MArtin / Oldieglanz entschieden und bin sehr zufrieden.
POW/Oliver : keine Angst -die Dinger sind sehr stabil, VA hat eine höhere Festigkeit als Stahl und ist nur etwas weniger zäh. Die Verarbeitung ist nicht immer optimal, aber nicht makellose Teile tauscht MArtin sofort um ( bei mir ein Horn ).
Der einzige Unterschied ist ein leichter Blaustich im Glanz.
Gruß
Roger
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Gets Around
Wiki Edit 17
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| Sun 9. Jan. 2011, 10:42:47 |
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Hallo,
vielen Dank für Eure Statements.
Warten wir dochmal ab, bis SparElch seine VA-Stangen dran hat, wie die aussehen!
Beste Grüße
Lucifer
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Forum Regular
Wiki Edit 28
Threads 39
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| Sun 9. Jan. 2011, 10:43:21 |
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Morsche,
weiß jemand, ob Harrington und Oldieglanz vom selben Hersteller beziehen? Oldieglanz müsste, wenn man den Preis betrachtet, von der Qualität her besser sein. Was sich letztendlich immer lohnt.
Roger, hast du ein paar Bilder von deinem Auto?
Grüße Frank
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Forum Vet
Wiki Edit 635
Threads 56
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| Sun 9. Jan. 2011, 14:49:17 |
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Moin,
wenn du auf meinen Namen über dem Bild klickst, siehst du Bilder.
Ich weiß nicht woher Martin seine Stoßstangen bezieht -frag ihn einfach. ich habe ihn als sehr netten und entgegenkommenden Kollegen kennengelernt.
Sicher ist : wenn du eine Reklamation hast, kümmert er sich sofort drum. Bei mir war ein Horn schief, ich bekam sofort ein Neues.
Die Halter waren nicht so gut - ich habe meine alten wiederverwendet.
Gruß
Roger
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Forum Vet
Wiki Edit 137
Threads 59
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| Sun 9. Jan. 2011, 17:25:59 |
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...Harrington ist Hersteller und produziert in Vietnam.
Gruß
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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Forum Regular
Wiki Edit 121
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| Mon 10. Jan. 2011, 23:23:54 |
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Ich habe mir neulich auch zwei Edelstahlstoßstangen für 640. inkl. Versand bei Groupharrington (Ebay) gekauft. Die Teile wurden aus Viatnam nach ~ 2 Wochen geliefert. Die Zollgebühren wurden laut Bescheinigungen beglichen.
Ausgepackt sahen die Teile toll aus aber bei genauerem hinsehen unterschieden sich z.B. die hinteren Eckteile enorm. Zusammengebaut passte die hintere Stoßstange nicht an mein Amazon da eins der hinteren Eckteile an der Karosserie anstand. Da musste ich mit der Flex nachhelfen (schleifen) und die überstehende Kante anpassen. Die andere Seite war Ok und nach der Flexaktion sahen auch beide Teile wieder gleich aus. An beiden hinteren Hörnern musste auch nochmal die Flex herhalten da der Radius der Hörner zur Stoßstange nicht passte. Arbeitsaufwand inkl. anpassen und Montage der hinteren Stoßstange ~ 4 Stunden.
An der vorderen Stoßstange musste ich nur an einem Horn flexen da ebenfalls der Radius nicht stimmte. Sonst musste ich noch ein wenig an dem Mittelteil biegen da es an der Karosserie anstand. Ich musste allerdings einiges an meinen Haltern biegen bis alles von den Abständen gepasst hat. Arbeitsaufwand inkl. anpassen und Montage der vorderen Stoßstange ~ 4 Stunden.
Alle Teile waren komplett und gut verpackt. Die Edelstahlstoßstangen sind um einiges dünner als die originalen und dadurch auch leichter. Die Stoßstangen müssen vorne und hinten jeweils mit den vier Halter montiert werden da sonst alles zu lummelig wäre. Während der Montage habe ich mich einiges aufgeregt da ich nicht dachte das alles passen wird. Der größte Aufwand war die Stoßstangen von den Spaltmassen zur Karosserie anzupassen.
Jetzt wo aber alles montiert und angepasst ist gefällt mir das Ergbnis sehr gut.
Gruß
Thomas
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