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| Tue 1. Apr. 2014, 11:07:21 |
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hab nochmal alte unterlagen gewälzt.U.a auch über die H abnahme meines buckels .
und da ist mir folgendes aufgefallen :vermerk : fehlende vorangschaltung blinker zub bremslicht.
bei bremsen UND blinken muss also auf der seite ,auf der geblinkt wird ,zur besseren erkennung
des blinkers das bremslicht weggeschaltet werden .
bevor ich da anfang ,was zubasteln (z.b ruhestromrelais ,das von blinker betätigt kurz das bremslicht wegnimmt)hier mal die frage ,wie ihr das gelöst habt .den das dürfte wohl jeden mit 544 betreffen .
grüsse uli
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| Tue 1. Apr. 2014, 11:15:17 |
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…laß mich raten: Aprilscherz, hm? 
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| Tue 1. Apr. 2014, 11:30:53 |
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also meines Wissens nach gibt es diese Vorrangschaltung durchaus, was mich irritiert ist dass Uli angeblich nicht weiss wie man das angeht..........
Ich habe mal eine Anleitung von einem Warnblinkschalter gesehen, da war diese Thematik mit verarbeitet.
Wenn wirklich benötigt kann ich das gerne einstellen.
es grüsst der verunsicherte
Knut
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Gets Around
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| Tue 1. Apr. 2014, 11:40:08 |
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Echt? Das gibt's wirklich? Bin mir ziemlich sicher, dass mein Buckel das nicht hat und in den letzten 10 Jahren auch kein TÜV danach gefragt hätte…
Schönen Gruß.
Torsten
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| Tue 1. Apr. 2014, 12:18:38 |
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Mein Buckel hat ein separates Blinklicht und ein kombiniertes Brems/Rücklicht (Zweifadenlampe) da ist soetwas überflüssig. Skandix hat ja sogar ein Rücklichtglas für den 544 in Rot/orange für gewisse Exportmärkte, wir müssen daher den Beitrag von Uli schon dem Datum zuschreiben, aber netter Versuch uns aufs Eis zu führen :D
Gruss Michael
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| Tue 1. Apr. 2014, 12:53:35 |
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Nö, dat problem gibbet wirklich, normalerweise deshalb nix mit TÜV=erheblicher Mangel. Gilt auch für Bremsen und Warnblinker, jawollja. Beides nur für Einkammerleuchten, auch Porsche 356, Käfer, und noch einige Oldtimer. warum allerdings Uli das fragt....da könnte es doch ein Aprildingsdabumsda sein
Gibt ne Schaltung dafür, müsste ich raussuchen, der Archivar ist bestimmt wieder schneller.
Grüße Kay
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| Tue 1. Apr. 2014, 14:30:24 |
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kein aprilscherz .diese vorschrift gibts wirklich.ich muss mir allerdings erstmal meine rückleuchten raussuchen ,die seit jahren im regal liegen und mal versuchen ,wie es geht.
sinn und zweck des ganzen : der blinker muss beim bremsen deutlich sichtbar sein.
grüsse uli
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Editiert am Tue 1. Apr. 2014, 14:31:12 von Rennelch
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| Tue 1. Apr. 2014, 18:23:59 |
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Hallo,
das gleiche hatte ich bei meinem Ford Taunus 12M P4.
Da war Rücklicht, Blinker und Bremslicht in einer Leuchte drin. Alles in rot.
Da gabs nie Probleme.
Gruß Manni
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| Tue 1. Apr. 2014, 21:16:39 |
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Tach,
Das würde Sinn machen wenn gleichzeitig mit dem Bremslicht auch geblinkt würde beim 544, so wie beim PV444 theoretisch möglich, der ja nur eine Einkammerleuchte hat oder auch wie bei manchen älteren Amis üblich (z.B.70er Mustang). Da wie schon gesagt der Buckel aber eine separate Blinklampe hat, ist das eigendlich unnötig. Bremslicht wegschalten beim Blinken? Eher kontraproduktiv wohl, wie ich meine... Bisher hat das nie ein TÜV Mann auch nur erwähnt bei meinen schon zahlreichen Prüfungen über die Jahre. Ob das Audioten überhaupt verstehen würden? Das sieht ja eher nach nem Ausfall der Bremsleuchte auf einer Seite aus, weil der Binker betätigt wird und ein Masseproblem vorliegt. Hab ich schonmal bei einem ollen Focus gesehen, sieht blöd aus...
Grüsse
Lothar
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| Wed 2. Apr. 2014, 11:30:50 |
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grins ,des rätsels lösung : der TÜV mann ist ein idiot gewesen .weil er das beim 544 mit getrennten brems-blinkleuchten draufgeschrieben hat .
laut bosch handbuch ist dies schaltung nur nötig ,wenn bremse UND blinker auf die gleiche birne gehen(einkammerleuchte) .also entwarnung .könnte aber für 444 interessant sein .
grüsse uli
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| Wed 2. Apr. 2014, 12:07:17 |
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Hallo,
das Zauberwort bei Einkammerleuchten für Brems- und Blinklicht lautet Zweikreis-Blink-Bremsanlage.
Ist bei alten Traktoren gang und gäbe. Komponenten gibt es zuhauf, sie müssen aber dafür ausgelegt sein.
Gruß
Michael
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| Wed 2. Apr. 2014, 13:36:28 |
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Hallo,
bei meinem PV 444 L B.-jahr 57 mit Einkammer Blink- Bremsleuchte hinten
ist das so geschaltet. Ansonsten kein TÜV.
Gruß
Norbert
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http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert
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