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| Wed 8. Jan. 2014, 12:23:05 |
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Hallo,
ich hatte mich über die leise Hupe an meinem Kombi geärgert und eine neu Doppelton-Hupe montiert.
Leider ist die genauso leise und wenn der Motor nicht läuft sogar ganz ohne Mucks. Offenbar reicht die Spannung nicht aus,, bzw. ist der Massekontakt sehr schlecht. Wenn ich ein an Masse angeschlossenes Kabel direkt an den Masseanschluß der Hupe führe, ist es ordentlich laut. Die Hupenbetätigung stellt bei Betätigung den Kontakt zur Masse her. Hier muss also etwas im Argen liegen. Hat jemand einen Tip für mich? Sollte ich mal die Schleifkontakte prüfen? Aber ich habe Airbag, da traue ich mich nicht so einfach ans Lenkrad.
Oder soll ich einfach ein Arbeitsrelais dazwischen setzen? Plus und Minus aus dem Originalkabel und dann 12V direkt von der Batterie?
Danke für einen Hinweis....
Martin
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Editiert am Wed 8. Jan. 2014, 12:33:25 von Brännborns
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| Wed 8. Jan. 2014, 12:57:48 |
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Hallo Martin,
Wenn ich mich richtig erinnere, hatte ich auch mal solch einen Fehler, ist allerdings schon mehr als 5 Jahre her. Das lag bei mir an der Oxidbildung der Hupkontakte im Lenkrad unter dem Prallkopf. Ich hab allerdings keine Sprengladung im Lenkrad und hierbei ist die Demontage und Reinigung der Kontakte in 10 min erledigt. Ein Arbeitsstromrelais wird dir vermutlich wenig bis nichts nützen, da das Relais ja auch dann die vermogten Kontakte des Hupenprallkopfes verwenden muss, und dann nur unzuverlässig anzieht. Vielleicht weiss jemand wie man gefahrlos an die Kontakte bei dir herankommt. Airbags sind ja nicht ungefährlich...
Wenn das mit dem Lenkrad nicht klappt, würde ich eine Hebelwippe an einem gut erreichbaren Ort einbauen, zum Beispiel als zweiter Hebel an der Lenksäulenverkleidung, aber das wäre nur die letzte Massnahme denke ich, wenn es garnicht anders geht...
Grüsse
Lothar (genau aus diesem Grund auf nen Luftsack im 245er verzichtend habend)
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Editiert am Wed 8. Jan. 2014, 13:02:17 von Volvomaniac544
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| Wed 8. Jan. 2014, 13:25:18 |
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Ein Airbag ist in 5 Minuten ausgebaut und auch wieder eingebaut. Einfach streng nach Handbuch vorgehen und nicht mit dem Dingen herum spielen. Bitte auch jegliche statische Aufladung vermeiden, nichts an die el. Kontakte vom Airbagmodul kommen lassen, und Zündung nicht einschalten wenn der Airbag demontiert ist.
Schleifkontakt prüfen würde ich auch vorschlagen, Ring und Stift abwischen, Kontaktspray anwenden und prüfen ob die Feder den Stift noch ausreichend stark auf den Ring drückt.
Arbeitsstromrelais brauchst nur wenn die neue Hupe richtig große Ströme zieht, deutlich mehr als die originale.
Gruß ... Ingo
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| 2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...
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