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P1800E Teilesuche

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Fetter TextHallo Forum

Habe einen 1800E Bj. 1971. Den habe ich nun Angemeldet und jetzt soll eine rollend Restauration beginnen.
Da das Fahrzeug aus Californien kommt hat er natürlich so seine Besonderheiten.

Er ist von der Sonne ziemlich ausgedörrt. Also alle sichtbaren Gummiteile wie Türdichtungen, Scheibendichtungen,….. sind einfach zum Entsorgen.
Der Lack na-ja – Ist wahrscheinlich bereits einige male auf amerikanisch Nachlackiert worden.

Gelb ja es ist Gelb.

So nun zu meinem Hilfegesuch.
Suche mal eben alle Dichtungen von Fensterrahmen bis Stoßstangenhalterungsgummi.

Weiter`s hat die Uhr die Funktion der richtigen Zeitanzeige eingestellt – hat da jemand was für mich.
Jedoch dringend suche ich eine Erklärung für das Lenkgetriebe - das Spiel ist einfach zu groß!!!

Sobald ich mich mit der Bildereinstellung befasst und verstanden habe kommen auch Fotos. :D

Will vor allem das Auto bewegen – darum eine rollende Restauration.

Für Empfehlungen und Ratschlage bin ich offen und dankbar.
Ach Ja – Alle Arbeiten führe ich mit meinen eigenen Händen aus nur das Lackieren überlasse ich einer Firma und bei den Karosseriearbeiten lass ich mir helfen.

Gruß Siegfried
Editiert am Thu 12. Dec. 2013, 15:42:17 von Unterschied
Der Unterschied macht es aus!
oldtimergarage.at

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hallo siegfried,

die anleitung zum lenkung einstellen findest du hier im wiki:

[http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Lenkung_einstellen_444_bis_140
Lenkung]
gruß,
sören

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Danke Sören

kenne mich noch nicht so aus mit den Bezeichnungen. muss mal gucken was 444 usw für Modele sind und vor allem - was passt da zu meinem P1800?

Hat jemand eine Maßzeichnung von dem Abzieher oder kann eine erstellen.
Könnte auch zwei anfertigen!!

gruß Siegfried
Editiert am Thu 12. Dec. 2013, 14:13:04 von Unterschied

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Quote:Unterschied 12. Dec., 14:06

kenne mich noch nicht so aus mit den Bezeichnungen. muss mal gucken was 444 usw für Modele sind und vor allem - was passt da zu meinem P1800?


Hallo Siegfried,

der P1800 kam vor dem 140er, also passt der Wiki-Artikel auch zu deinem Auto.

Viele Grüße

Markus

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Danke

habe mich gerade Durchgelesen. Ja damit komme ich klar.
Habe auch fleißig die ganzen Dokumente abgesaugt und ausgedruckt.
Jetzt brauche ich nur noch Zeit um alles umzusetzten.

gruß Siegfried
Editiert am Thu 12. Dec. 2013, 15:36:23 von Unterschied

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Hallo Siegfried,

willkommen im Forum.
Hier einige Links:

http://volvo1800pictures.com/

http://volvo1800pictures.com/sweden/Volvo_1800_dokumentation_main_page_en.php

http://www.1800philes.com/

http://www.volvotips.com/

Gruß
Norbert
http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert

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Siegfried,

rufe bei den Brüdern Buttkereit in Duisburg an und bestelle Dir dort die Teile. Die wissen was passt und was Schrott ist…oder wenn Du in der Nähe bist fahre vorbei….

Zu dem Thema Uhr gibt es online ein paar Dinge; oft ist "nur" die Schmelzsicherung durch:
http://unicorn.home.xs4all.nl/p1800/1800_Stories/The_Case_of_the_Tired_Clock/the_case_of_t...

Viel Spass beim Basteln
Oliver

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Hallo

Danke für die Begrüßung.

Mit der Teilebeschaffung suche ich mir noch das beste Preis Leistungsverhältniss.
Jedoch muss ich derzeit vorab mal ein wenig mehr auf den Preis achten, da ich ja gerade mal den Gelben bezahlt habe.

Auch eine Liste der benötigten Teile soll als erstes Erstellt werden um eine geregelte Teilebeschaffung zu ermöglichen.

Erde mal in den nächsten drei Wochen alle Links verfolgen und besagte Liste erstellen.

Gruß Siegfried

Gets Around
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Hallo Siegfried,
die Buttkereits sind genauso teuer, wie alle anderen, die auch keinen Schrott verkaufen.
Schrottverkäufer sind günstiger und bei denen muss man oft doppelt kaufen und dann ist es doch wieder teurer.
Bei den Buttkereits gibt es bei telefonischen Bestellungen gleich alle Fragen mit beantwortet, das allein ist schon in den meisten Fällen nicht mit Geld zu bezahlen.
Überlegs dir.

Dirk
http://www.drag1.de

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Ja ist gut zu Wissen.

Die Gummiteile sollen ja nicht so passgenau sein- Dreiecksfenster und Seitenfenster.
Kannst du das so bestätigen?

Werde mich mal so durch alles Durchlesen und dann bestellen.
So wie es aussieht ist Buttkereits sehr entgegenkommen.

Mal sehen was ich alles brauche.

Gruß Siegfried

Gets Around
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Meine DreieckScheiben haben neue Dichtungen bekommen, passen gut.
Diese Scheiben muss man aber immer mit flexiblem Scheibendicht einkleben, sher gutes gibt es von Teroson: Terodicht
Die Seitenfenster liegen ja rahmenlos an den Türausschnitt-Dichtungen an, dort gibt es offensichtlich verschiedene und sehr individuelle Bedingungen, wo oft wirklich nur die alten Dichtungen am besten passen.
Ich habe neue TürDichtungen drin, und die sind nach nahezu 4 Jahren langsam platt genug, um die Tür nicht mehr vom Einrasten abhalten zu wollen.
An diesen Türdichtungen gibt es einen konstruktionsbedingten Schwachpunkt, das ist die hintere obere Ecke, wo die Scheinbe mit am wenigsten Druck anliegt.
Dort gibt es sehr oft einen kleinen Spot, durch den man zwischen Scheibe und Dichtung durchgucken kann, dort hat man auch immer den lautesten Punkt mit Windgeräuschen, aber die ganze Gestaltung der Türaußenseite provoziert Windgeräusche.

Dirk

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Hallo

Scheint ja doch ein spannendes Thema zu sein.
Werde mal Fotos von meinem Gummizustand machen.
Leider wird das erst im neuen Jahr sein - komme einfach nicht in meine Garage.

gruß Siegfried


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