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| Sat 23. Nov. 2013, 12:38:14 |
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Hallo
Hab mal spaßhalber meine Winterreifen auf die Amazone gepackt.
Vredestein Classic Snow+
165SR15
Hab jetzt 2,3bar drin
So richtig? Der örtlichr Reifenhöker wußte es nicht.
Dankbar für Tipps
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Forum Regular
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| Sat 23. Nov. 2013, 13:34:59 |
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Hallo,
laut Bedienungsanleitung von 1965 sind 1,8 atü vorne und 2,2 atü hinten auf Gürtelreifen vorgeschrieben.
In Bar wären das 2,8 vorne und 3,2 hinten!
Solltest du längere Strecken über 140 km/h fahren sollen nochmals 0,4 atü dazu.
Soweit Volvo damals zu dem Thema.......
Ich fahre prinzipiell mit 2,0 bar, dein Sommerreifendruck passt auch im Winter.
Grüße
Jens
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| Und heiter immer weiter......
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Forum Vet
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| Sat 23. Nov. 2013, 14:55:21 |
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Ist ja im Prinzip richtig Jens, doch welcher Reifendruckprüfer zeigt schon bei Atmosphärendruck 1 Bar an??? Korrekterweise müsste es draufstehen, tut es aber nicht.
Ich kenne nur welche die "Bar Überdruck" anzeigen, auch wenn es nicht explizit draufsteht. Und ob 1.8 ATÜ oder 1,765 ar Überdruck, wen interessiert denn das?
Du fährst also mit 2 BarÜ Jens, und das ist ein bisschen mehr als 2ATÜ.
Und Du Fipps, welcher Reifenhöker weißt denn wirklich was er tut??
Es kommt auf die Felgen an, bei originaler Kombi ist 2-2BarÜ ok, bei breiteren Felgen nicht.
Grüße Kay
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| Sat 23. Nov. 2013, 15:12:01 |
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Tja, wer weiß das schon.
Hab eben 2,7 an ner Tanke für 40km drin gehabt. Bretthart!
2,2 vorne und hinten scheint ne gute Sache zu sein.
Weitertesten...
Fips
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| Sat 23. Nov. 2013, 17:53:56 |
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@ Kay,
schau mal hier:
http://www.einheiten-umrechnen.de/einheiten-schnellrechner.php?typ=druck
Da sind 2,2 bar auch 2,2 bar und nicht 3,2!
Aber 2,2 atü sind danach 3,2 bar.
Aber wie Fips schon schreibt, mit so hochen Werten ist das Fahren nicht schön, so muß jeder für sich den passende Luftdruck finden.
Grüße
Jens
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| Sat 23. Nov. 2013, 20:07:07 |
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Merke:
2,2 atü nicht für bar-es nehmen ;-)
Fips
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| Mon 25. Nov. 2013, 22:01:19 |
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Moin Jens, das stimmt ja auch, 2.2 ATÜ würden ca 2.2 Bar ergeben, aber es werden NIE und NIMMER Bar auf einem Luftdruckprüfer angegeben, sondern IMMER Bar Überdruck.
Der Rechner ist aber Mift: Gib mal 0 ATÜ ein, und dann 0,00000001 ATÜ als Ausgangswert, und dann denke bitte über das Ergebnis nach.
Die Reifendrückprüfer zeigen IMMER Bar Überdruck an, und da ist und bleibt 2,2 ATÜ ca 2.1 Bar. Internet ist manchmal einfach Schrott, denn ohne Hintergrundwissen bleibt man unwissend, nee noch schlimmer mit gefährlichem Halbwissen.
Denn die umgekehrte Richtung der Methode: Neueres Auto mit der Angabe 2,5 Bar umrechnen mit dem Rechner und dann den Gunvor-Pürfer benutzen, also 1,5 ATÜ Reifendruck und ann mit 250km/h auf die Bahn, der Reifen der dann NICHT platzt ist SEHR gut und das Ganze unglaubwürdig.
Diese unsäglichen Umrechnungen sind gefährlich, mach es bitte nicht Jens.
Noch einmal:
1 ATÜ = .098692 Bar Überdruck und = 1.98692 Bar
Auch dein Luftprüfer zeigt ohne angeschlossen zu sein 0 Bar, müsste aber laut deiner Methode 1Bar anzeigen
Beste Grüße Kay
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| Thu 28. Nov. 2013, 0:46:45 |
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Mensch, der Kerl wollte nur wissen was er rein tun soll!!!
pack 2,0 rein. alles drüber wird hart. dein auto wiegt nix!!!
und übertreibt es bitte nicht mit eurem wissen!!!
so, streuselkuchen steht wie immer auf dem tisch!
grüße aus HH
Burkhard
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Clicked A Few Times
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| Thu 28. Nov. 2013, 1:34:06 |
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@ Fipsshh
Grundlegende Frage: Willst Du den Wagen fahren oder lagern?
Fahrbetrieb: 0,2 bis 0,5 Bar mehr Überdruck als Herstellerangabe, je nach Reifengröße.
Lagerung: Ich packe bis zu 6 Monaten Einlagerung/Stillegung bis zu 3 Bar drauf, je nach Reifengröße - Fahrzeug alle paar tage mal bis zu einem halben Meter vor oder zurück schieben, immer ein wenig unterschiedlich, nur um Standplatten vorbeugen.
Bei längerer Standzeit ist ein Entfernen der Räder und Lagerung der Karosse auf Holzklötzen (unter HA und Querlenkern) empfehlenswert. Reifen lagere ich mit leicht erhöhtem Überdruck liegend auf passenden Dachlatten - ca. 50/55 cm lang. 2 Latten (je Rad) 2,5x4cm Querschnitt genügen.
Frohes Rollen
AmaZoni
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Editiert am Thu 28. Nov. 2013, 1:35:35 von AmaZoni
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| Sat 30. Nov. 2013, 14:03:58 |
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Moin Burkhard, stimmt ja dein Kommentar. Mir sträuben sich nur immer wieder die Nackenhaare wegen dieses verfluchten Umrechnungsdingsdabummens im Netz.
Fehler halten sich im Netz sehr hartnäckig, noch hartnäckiger als schon "hinreichend" im realen Leben dieseits des Bildschirms.
Streuselkuchen klingt gut, wo?
Bin übrigens am Vorderachse bauen für Amazon mit RICHTIGER Geometrie und ca 6cm tiefer, bei meinen Felgen notwendig, ich glaube da hast Du auch Interesse drann 
Januar oder Februar fertig.
beste Grüße und bin gespannt auf neue Nachrichten von Christian  und der Dachfraktion, Kay
Äh die Sau hätte ich fast vergessen, und den Motor auch, ach so viel??? Uiui wird Zeit sich mal wieder zu treffen
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