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Forum Vet
Wiki Edit 3
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| Mon 9. Sep. 2013, 8:28:50 |
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Moin,
wieso hat der 2 Typenschilder??
[img]http://www.zawo.de/B_A_Bild/444typenschild.jpg[/img]
auf dem rechten alten mit 4 Schrauben befestigt steht;
Volvo Göteborg Sweden
Typ 444K
Färgutu 19
Färginv 19
Klädsel 110
Chs.Nr 98566
auf dem linken aufgenietetem steht:
Volvo Made in Sweden
PV 444
PV44K 98566
1425kg
- kg
1- 650kg
2- 775kg
Ich nehme an die 98566 ist die Fahrgestellnummer--wo ist die an der Karosse noch eingeschlagen??
was hab ich da fuer ein Teil aus der Tiefgarage gezogen??
leider sind bis dato die Papiere nicht auffindbar
um jediglich Informationen bin ich dankbar
schraubergruesse
Guido
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Forum Vet
Wiki Edit 377
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| Mon 9. Sep. 2013, 9:45:23 |
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Hallo Guido,
bei den alten Volvos ist oftmals keine Fahrgestellnummer eingeschlgen, ich musste die bei meiner B16 Zone von 1959 auch einschlagen lassen um Tüv zu bekommen. Das schwedische Typenschild gibt Auskunft über das Aussehen des Buckels, so zB welche Innenausstattung verbaut ist. Je nachdem wohin er ausgeliefert wurde kam dann das internationale Schild dazu mit Gesamtgewicht Zuladung und so Zeugs.
Grüße
Martin
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| Mon 9. Sep. 2013, 9:53:04 |
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hallo martin ,links ist das fabrikschild mit nötigen daten :färg (farbnummer ),klädsel: polstercode.
rechts ist das typenschild ,das bei zulassung in deutschland pflicht ist.
enthält relevante fahrzeugdaten .meist bei zulassung bei importeuer (wenn VD )oder nachträglich bei import montiert.gabs früher auf wunsch von VD.
grüsse uli
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Wiki Edit 377
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| Mon 9. Sep. 2013, 9:59:14 |
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| Genau, das hab ich gemeint. Damit müsste Guido zurechtkommen.
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Gets Around
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| Mon 9. Sep. 2013, 10:15:35 |
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mein amazon (bj 66) hat auch keine eingeschlagene fahrgestellnummer - gab beim tüv in berlin mal stress, anderswo nicht. in berlin auch nur so lange bis der prüfer seinen chef fragte, der dann aufklärte, dass es bis zu einem bestimmten baujahr reicht (das genaue habe ich natürlich vergessen…), wenn die fahrgestellnummer auf einem typenschild vorhanden ist und nicht eingeschlagen ist.
Jakob
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| Mon 9. Sep. 2013, 13:59:04 |
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... zusätzliche Typenschilder werden auch heute noch gern bei Zulassung von importierten Autos - nicht nur unserer Lieblingsmarke - verlangt. Meine Zone bekam daher eines reingeklebt (Vorlage-Folie hatte der TÜV sogar vorrätig). Mit Schreibmaschine beschriftet (hä? Schreibmaschine? Wo gibt es denn sowas?), sah das hinterher einigermaßen original aus.
Gruß
Kay
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Forum Regular
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| Wed 11. Sep. 2013, 20:43:01 |
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Autos, die in den frühen 50er Jahren erstmals zugelassen worden sind, haben keine eingeschlagene Chassisnummer, diese ist stets nur auf einem aufgenieteten Typenschild. Bei meinem Volvo PV 444, Bj.53 wurde das so hingenommen, ebenso auch auf einem weiteren Wagen Bj.53
Also nicht bange machen lassen. Ebenso brauchen diese Wagen auch kein Lenkradschloss asl Diebstahlssicherung.
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| Wed 11. Sep. 2013, 21:02:53 |
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...bei meiner 66er Amazone ist die Fahrgestellnummer eingeschlagen, dazu nur ein Alumplatte mit den Fahrzeugdaten, mehr nicht. Das wurde bei den TÜV-Termin noch nicht beanstandet.
Es grüße der SparElch
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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Andi760 Forum:Admin, Verein, bureaucrat, sysop
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Forum Vet
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| Sat 14. Sep. 2013, 0:06:11 |
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Moin Guido,
Tja 
--- was hab ich da fuer ein Teil aus der Tiefgarage gezogen??
leider sind bis dato die Papiere nicht auffindbar ---
Was Hübsches hast du mal wieder von Hinter-dem-Vorhang rausgezogen 
Da wird sich auch trotz mangelnder Papiere ein gewisser Verwaltungsvorgang lohnen !!
Anbei ein link dazu.
http://www.oldtimer-markt.de/node/1046
Bis die Tage und Grüße - Andi
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