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| Fri 21. Jun. 2013, 9:06:50 |
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Neuer Versuch:
Das hier zu erwerbende Exemplar stammt aus dem Jahr 1971 (U-Modell) und kommt in der Deluxe-Ausstattung daher. Die Farbkombination aus californiaweißem Lack und blauer Innenausstattung wirkt auch heute noch zeitgemäß und ansprechend.
Der kräftige B20 2-Liter Motor mit 82PS reicht in Verbindung mit dem 4-Gang-Schaltgetriebe (M40) zum Mitschwimmen im Alltagsverkehr und verbraucht bei einer einem Oldtimer angemessenen Fahrweise ca. 9-12 Liter je 100km.
Der alte Schwede steht auf originalen Kronprinz-Tiefbettstahlfelgen in der Größe 5,5Jx15 mit neuen Reifen. Es sind mittlerweile die passenden Radabdeckungen montiert (auf den Bildern noch die falschen).
Ein Mono-Radio aus den 70er Jahren (Grundig) ist verbaut und funktioniert tadellos. Es wurden für den Radio-Einbau keine Löcher geschnitten!
Verbaut ist ferner ein Nardi-Holzlenkrad, das Original-Lenkrad (siehe Innenraum-Foto) ist selbstverständlich ebenfalls vorhanden.
3-Punkt-Sicherheitsgurte für 4 Plätze vorhanden.
Das Fahrzeug wurde in einem Volvo-Fachbetrieb mit Spezialisierung auf Old- und Youngtimer bereits umfangreich teilrestauriert.
Die durchgeführten Arbeiten im Kurzüberblick:
- Unterboden trockeneisgestrahlt und wachsversiegelt
- Bremsanlage inkl. Scheiben, Belägen und Sätteln fast neu
- Am Unterboden drei Stellen fachmännisch geschweißt und versiegelt
- Vergaser eingestellt
- Austausch aller Fensterschachtleisten
- Austausch aller Türdichtungen
- Erneuerung aller Öle, Betriebsflüssigkeiten und Filter
- Erneuerung der Zündkerzen und -kabel
- Fahrzeug verfügt über Sportstoßdämpfer und -federn (Originale Fahrwerkteile liegen bei)
Das Fahrzeug befindet sich nun in einem alltagtauglichen Zustand.
Es ist jedoch über 40 Jahre alt und ich wollte keine bis auf die allerletzte Schraube durchrestaurierte Trailer-Queen, sondern ein Auto zum Fahren und Spaß haben, dm man seine 40 Jahre auch ansehen darf.
Er fährt sehr zuverlässig und auch längere Strecken sind kein Problem.
Ein schöner Cruiser mit viel Flair und Stil. 
Folgende Mängel sind mir bekannt:
- kleinere Roststellen hier und da
- Abdeckkappe des Kofferraumschlosses fehlt
- Außenspiegel rechts dient lediglich der Optik, nicht der Sicht nach hinten
- Griff vom Ausstellfenster Fahrerseite ist abgegangen, liegt aber bei (momentan Universalverriegelung als Notlösung)
- Farbabweichungen im Lack, hier und da wurde scheinbar schonmal nachlackiert
- Uhr in der Mittelkonsole ohne Funktion
- Gasdruckdämpfer der Heckklappe schlapp
- Auspuffrohr undicht (bläst)
Zum Fahrzeug dazu gebe ich Betriebsanleitung, Reparaturleitfaden, Original-Prospekt und -werbeannoncen.
Für Volvoniacs gilt der Forums-Festpreis von 4.000€.
Kontakt bitte per PN oder telefonisch unter 0171 2053712.
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Editiert am Thu 15. May. 2014, 9:09:19 von Kenny Kane
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| 1973er Volvo 142 Deluxe B20A
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| Mon 15. Jul. 2013, 19:40:55 |
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| Letze Preissenkung: 4.000€ absoluter Festpreis.
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| Wed 24. Jul. 2013, 15:02:17 |
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| Das Auto steht mangels Interesse und vor allem aufgrund unverschämter Preisangebote (NICHT hier im Forum!) erst einmal nicht mehr zum Verkauf.
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Forum Vet
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| Thu 25. Jul. 2013, 0:30:11 |
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Moin Kenny,
behalte die Karre, wenn es irgendwie geht den unterzubringen, kriegst du nie wieder später.
Und du hattest versprochen mich im Sommer mit dem 144er zu besuchen...
Vielleicht mal bis die Tage und Grüße - Andi
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Gets Around
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| Thu 15. May. 2014, 9:07:26 |
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| Das Auto ist wieder zu haben!
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| Thu 15. May. 2014, 13:53:37 |
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pack den in wachs und stell den weg. der wird erst noch gefragt werden. dauert nur eben noch bischen.
grüße aus HH
Burkhard
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