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| Tue 18. Jun. 2013, 21:28:54 |
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Hallo Leute,
ich habe überraschender Weise 5 Felgen in UK ersteigert. Speditionsversand sollte so um die 250-300EUR liegen - vielleicht geht's ja aber auch günstiger?
Eventuell macht von Euch ja einer da oben Urlaub und hat total viel ungenutzten Gepäckraum 
Oder Ihr kennt jemanden, der zufällig die Strecke fährt und etwas Platz frei hat.
Ich würde das Ganze natürlich angemessen bezahlen!
Standort der Felgen: Hereford (~100km südwestlich von Birmingham)
Ziel: Berlin - grob (Nord-)Deutschland wäre aber auch schonmal OK
Danke & Gruß
Phivo
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Editiert am Mon 24. Jun. 2013, 12:52:53 von Phivo
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Volvo P1800E Jan/1971 (US Re-Import)
http://www.volvo-coupe.de
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Forum Regular
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| Mon 24. Jun. 2013, 12:52:11 |
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Hat sich erledigt! Die Felgen sind auf dem Weg (und ich voll freudiger Erwartung  )
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Forum Vet
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| Mon 24. Jun. 2013, 16:23:17 |
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Hallo Pivo
Was für Seltene Felgen hast du denn da Ersteigert.
Lass uns an Deine Freude Teilhaben.
Gruß Wolfgang
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| Mon 24. Jun. 2013, 20:59:40 |
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Hi Wolfgang,
naja, ich wollte eigentlich warten bis ich mit eigenen Augen sehen konnte, ob es ein Schnäppchen war oder nicht, aber weil Ihr es seid ;-)
http://www.ebay.de/itm/151061032854
Sind halt die original Felgen, wie sie eigentlich auf einen 71er 1800E gehören.
5(!)Stück, neu pulver-beschichtet für ~200EUR - da hatte ich plötzlich den Zuschlag. Da kommt zwar jetzt nochmal soviel an Speditionkosten drauf, aber ich empfinde das immernoch als OK.
Gruß
Phivo
PS: leider fehlen die Zierringe, weiß jemand ob die von Skandix passen?
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Forum Vet
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| Wed 26. Jun. 2013, 13:12:33 |
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Hallo Phivo
Super Felgen,vom Preis plus Fracht immer noch O.K
Cromodora plus Volvo 1800E gehören einfach zusammen
besser wie Kronprinz und Virgo.Da der P1800E im Auf-
wind sich befindet,werden die Felgen Gesucht.Die Chromm
ringe findes du auch noch(P1800E Bosch Tradition-P1800E
50 Jahre P1800 Essen Goldfarbener E) alle Cromodora Felgen.
Gruß Wolfgang
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| Wed 26. Jun. 2013, 15:25:17 |
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Glückwunsch, dass Du ohne grossen Aufwand zu gut restaurierten Rädern "Composite" von Cromodora gekommen bist!
Für die Akten:
Cromodora Wheels SpA ist eine italienische Firma, die schon 1962 als einer der ersten Hersteller geschmiedete und gegossene Räder aus Magnesium Legierungen für Wettbewerbsfahrzeuge fertigte.
Das Modell "Composite" wird auch "Kleeblatt", "cloverleaf" oder "trèfle" genannt. "Composite" (englisch für Verbund) weil die Felge aus Stahl, der Radkranz aus Magnesium besteht. Beide Werkstoffe sind durch Nieten verbunden, dort kommt es leider häufig zu Korrosion (Lochfrass). Bitte diese Stellen vor der Reifenmontage auf versteckte Mängel prüfen.
Auf das Rad (5Jx 15) gehören die Reifen Michelin XAS in der Dimension 165 HR 15. Schlauchlos. Nur so wird der Asphalt zeitgenössisch geschnitten.
Eine Pulverlackierun entspricht nicht der "Charta von Turin", da diese Technologie erst später aufkam. Die Räder des 1800E von Bosch sind korrekt lackiert und nicht beschichtet. Zum Glück ist gunvor ja kein Freund von flotten Coupés.
Das Rad "Composite" wurde serienmässig in den Modelljahren 1970 und 1971 nur beim Modell 1800E montiert und 1972 und 1973 bei den Modellen Volvo 1800E/ES durch das Rad 684001 (51/2 x 15 ET 40) ersetzt.
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Regular
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| Wed 26. Jun. 2013, 16:06:40 |
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Danke für Eure Anteilnahme und Aufklärungen.
Jean wie immer das wandelnde Volvo-Lexikon
Die Felgen sind gestern geliefert worden und ich bin sehr zufrieden!
Sehen gut aus. Die Nieten werde ich mir nochmal genau anschauen.
Die Entscheidung für die Felgen war weder gunvoristisch getrieben noch technisch. Ich finde sie am 1800 einfach schön.
Zu 165er Asphalt-Trennscheiben kann ich mich sicherlich nicht hinreißen lassen. Momentan fahre ich Virgos mit 195 60 R15. In die Richtung wird es auch wieder gehen (Gab ja genügend Reifendiskussionen in letzter Zeit im Forum ;-)
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| Wed 26. Jun. 2013, 19:17:30 |
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Hallo Jean
Die Pulverbeschichtung ist zwar nicht Zeitgemäß.Nach der Charta von Turin
sollte ja für jeden Oldtimer ein Fahrzeugbuch geführt werden.Also kommt da
eine Eintragung rein Cromodora Felgen wurden 2013 Überholt und Neuzeitlich
Pulverbeschichtet,können jederzeit in den Orginal Zustand zurückversetzt
werden.Für die Charta kein Problem,alles verankert Damit kann auch Gunvor Leben?.
Gruß Wolfgang
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Forum Vet
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| Wed 26. Jun. 2013, 19:49:29 |
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...die Nieten sind in der Tat ein Problem, weil diese korrodieren und dann auch nicht mehr dicht sind....das wird auch gern mal mit Farbe "ausgeschwemmt".....
...vielleicht sollte ich nach Eurem Preisempfinden meinen Satz zum Verkauf anbieten oder noch warten bis ich davon eine Vespa kaufen kann 
Bester Gruss
Oliver
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| Wed 26. Jun. 2013, 20:24:23 |
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Phivo, Du hast 5 Schnäppchen gemacht!
Hier kannst Du lesen welche Arbeitsschritte Dir der Verkäufer erspart hat:
http://dino246blog.blogspot.co.at/2013/03/controlling-corrosion-stripping-and.html
jean
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