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Forum Regular
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| Thu 4. Apr. 2013, 19:03:47 |
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Hi,
wie ist denn die Verfügbarkeit von der B20 D-Jetronic Ansaugbrücke mit Drosselklappe und Poti. Was muss ich mir preislich vorstellen wenn ich soetwas in einem IO Zustand erwerben möchte. Das Poti könnte defekt sein aber es sollte vorhanden sein.
Hab noch nie eine Ansaugbrücke mit Drosselklappe in der Bucht gesehen, deshalb die Frage.
Gruß
Thomas
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Forum Vet
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| Thu 4. Apr. 2013, 20:11:26 |
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N'abend,
seltsam die Dinger sind eigentlich recht regelmässig in der Bucht (Europa & USA). Auf der US-Bucht sind zur Zeit zwei neuere P1800er Schlachter aktiv, da wäre ich recht sicher, dass die welche auf Lager haben:
- nick.tarlton
- balloonstones
Bester Gruss
Oliver
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| Thu 4. Apr. 2013, 21:24:22 |
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Wenn pow40 es schreibt, dann hat er recht! So wird z.B. bei eBay unter # 170943426489 eine Ansaugbrücke angeboten. Etwas ranzig in meinen Augen, der Verkäufer mit der rosarosaroten Brille sieht es so "VERY GOOD USED CONDITION". Und/aber: Drosselklappe und Drosselklappenschalter fehlen bei dieser Offerte.
Der Verkäufer, der z.B Artikel 400439346189 anbietet, hat eine andere Philosophie: Alle Teile werden vor dem Verkauf gesäubert, sie sind hundhaare- und nikotingiftfrei. Bei ihm anfragen.
Es gibt aber auch in Mitteleuropa Schlauköpfe, die die D-Jetronic Komponenten ausbauen um Doppelvergaser einzubauen. Dann kann man günstig ein D-Jetronic-Ersatzteillager anlegen, selbst wenn z.B. der Drucksensor nicht mehr der beste wäre.
Mit etwas Geduld kommt zum Zug. Man könnte aber auch anfragen bei Buttkereit in Duisburg oder bei Ernst Amon in Hafnerbach (www.classic-volvos.at).
jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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Forum Regular
Wiki Edit 121
Threads 53
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| Fri 5. Apr. 2013, 0:25:12 |
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Hey cool, vielen Dank für die Tipps.
Auf Ebay US habe ich nicht geschaut.
Thomas
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Forum Regular
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| Fri 5. Apr. 2013, 8:25:58 |
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Ich habe noch diverse D-Jetronic-Ansaugbrücken für den 1800 in meinem Ersatzteilfundus. Alle mit Drosselklappe, teilweise mit DKS. Zustand von "good used" bis top. Besteht denn akuter Bedarf? Für die DK-Welle (inkl. Lager) gibt es ja eine Nachfertigungs-Adresse. Beim DKS wird es schwieriger, da Bosch das Teil nicht mehr liefern kann. Mit gebrauchten Schaltern könnte ich u.U. auch dienen.
Grüße aus dem Taunus
Tripower
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| '73er 1800 ES
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