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Just Got Here
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| Fri 8. Feb. 2013, 12:24:20 |
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Nur keine Zeit verlieren... grad einen Tag dabei und ich suche schon Teile zum Scheibenbremsumbau für einen PV 544 BJ 64.
Wäre toll wenn die jemand zum Essenheimer Teilemarkt mir mitbringen kann!
Beste Grüße
s.e.w.
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Gets Around
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Threads 17
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| Fri 15. Feb. 2013, 14:09:07 |
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Hallo, so einfach ist es auch nicht, schau mal im Wiki unter " Umbau Scheibenbremsen 444/544" - Teileliste. Das hat wohl keiner einfach so rumliegen.
Grüße
Joachim
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| Fri 15. Feb. 2013, 14:45:47 |
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etliche teile bokommst du neu.z.b bremse hinten .
die staubschutzbleche für vorne gibts auch noch neu.
bremssättel gibts im AT .oder gebraucht mit sattelhalter und naben auf märkten.siehe essenheim .
wenn du glück hast ,bietet auch jemand die excenter für die vorderen dämpfer an .ansonsten selbermachen .
wer komplett umbaut ,ist butkereit .
grüsse uli
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Just Got Here
Wiki Edit 2
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| Sun 17. Feb. 2013, 18:17:04 |
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| Ich danke euch für die Hilfe! Die Excenter-Schrauben hab ich sogar schon...
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Clicked A Few Times
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| Tue 19. Feb. 2013, 21:46:46 |
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| Passen die Teile von der Amazon??
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Forum Vet
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| Thu 12. Sep. 2013, 14:07:51 |
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Warum hinten auf Amazon umbauen?
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Hallo,
ich suche auch alle Teile für den Umbau.
Warum müssen die hinteren Trommelbremsen auf die AMAZON Teile umgebaut werden?
Gruß
martin
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| Thu 12. Sep. 2013, 15:00:17 |
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vorschrift von volvo .wirkung hinten ist auf wirkung der servobremse vorne abgestimmt.mit scheiben vorne und originalbremse hinten überbremsen hinten.kann blockieren und ausbrechen .
grüsse uli
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Forum Vet
Wiki Edit 16
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| Mon 11. Nov. 2013, 10:59:20 |
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Umbau Amazon Trommelbremse hinten
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Hallo Uli,
muss ich denn wirklich Brmeszylinder, Ankerplatte, Versteller usw. vom PV gegen die AZ Teile tauschen oder genügt es den Bremskraftbegrenzer einzubauen?
Gruß
Martin
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| Mon 11. Nov. 2013, 12:19:28 |
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hallo martin ,nein ,das genügt nicht.die buckelbremse hinten bringt mehr bremsleistung als die hintere der zone .auch der zonenbremskraftbegrenzer kann da immer noch zu viel druck einsteuern .
ich habe meinen auch auf zone hinten umgebaut .
wobei ich sicher bin ,das einige mit scheiben vorne und original hinten rumfahren .
im normalen fahrbetrieb macht das nichts aus .im notfall (blockierbremsung)blockiert er hinten zuerst.und bricht hinten .aus .guten flug .das risiko möchte ich nicht eingehen .
was mann nach dem umbau auf jeden fall machen sollte :vollbremsung.wenn die hinterräder vor den vorderrädern blockieren ,ist was falsch.merkt man aber gleich.
einzige sonstige möglichkeit wäre einstellbarer bremskraftbegrenzer .den mann so einstellt ,das vorne mehr bremskraft ist und die vorderräder zuerst blockieren .
bei nem unfall z.b durch ausbrechen hinten bei ner bremsung kann man jedoch ne menge ärger bekommen ,wenn festgestellt wird ,das die hintere bremse nicht umgebaut wurde .und dies die unfallursache ist.der versicherungsschutz ist damit schon mal weg.
grüsse uli
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