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| Wed 16. Jan. 2013, 19:53:06 |
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Und noch schnell ein Link zum Ereignis, leider nur sehr wenige aber trotzdem ein kleiner Eindruck. Zur Zeit komme ich hier zu nichts, fahren ist viel geiler…
http://www.form02.de/matti_s/
Viel Spaß, matti
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| Wed 16. Jan. 2013, 21:59:22 |
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Matti, wir können gerne mal in Essenheim (Was ist Radbruch?) über 140er fachsimpeln, dann kannst du auch die Farbe bestaunen- er wurde kürzlich komplett neu lackiert, denn bei näherem hinsehen war der Farbton doch arg ausgeblichen/ verschieden/ flickenteppich- artig. Aber keine Sorge, es ist wieder der Originalton geworden, nur eben viel strahlender.
Was bohren oder kleben angeht möchte ich nur anmerken, dass man Bohrlöcher (so bei uns geschehen) sehr gut versiegeln kann, z.B. mit dick Fett- da sollte Rost kein Thema sein.
Grüße,
Leon
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| '72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
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| Wed 16. Jan. 2013, 23:38:01 |
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Moin Matti,
sehr erbaulich ist es mir als jahrelanger, nun Ex-145er was du berichtest und dokumentierst.
Da könnt' ich glatt schwach werden und auch wieder einen suchen.
Aber den mit geteilter Scheibe hinten, das war mein Favorit vorm Haus damals in weiß, ein gelber 72 stand daneben für meine Frau.
Das war's mal in der Provence....
Anbei hier nochmal das Bild vom Jens, so bleibt es enthalten im thread hier.
Aber ich würde auf den neuen Lack lieber Kleben als Bohren, auch wenn es nicht original ist, so ist das beruhigender für die Zukunft und eine Stelle weniger gegen den Rost zu pflegen.
Die rechte Seite der Heckklappe unten sah immer etwas "leer" aus, da würde sich der schöne Schriftzug "Overdrive" gut machen, am besten mit dem Getriebe im Auto drin auch.
Wünsche viel Freude mit der schönen Karre und Grüße - Andi
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Gets Around
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| Wed 16. Jan. 2013, 23:53:13 |
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Andi,
hast Du noch Fotos aus der Zeit, das hört sich alles so spannend an, da bin ich interessiert, mehr bitte.
Ich lade Dich gerne auf eine Ausfahrt ein mit den genialsten Kasten unter Gottes Sonne, ich bin in Hamburg.
Danke für die Fotoas und Gruß, matti
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Forum Vet
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| Thu 17. Jan. 2013, 0:40:10 |
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Matti,
es gibt noch mehr Bilder aus der wilden Zeit mit meinen 140ern aus den Jahren 1978 bis 1993.
In diesen Jahren als Dias meistens oder Negativfilm geknipst.
Bin mittlerweile zwischendurch am Scannen der Bilder, kommt noch was zusammen bald.
Eines schnell noch hier, kurze Geschichte dazu :
Motorumbau 145 S für Südfrankreich Düse, der B20 B war ausgenudelt, habe ich mir schnell einen ausgeliehen aus einem 145er aus einem rostfreien, noch fertigzustellendem 73er mit B20 A, fast neuer Volvo AT Motor, mal eben kurz aus -und einbauen.
War schnell gemacht, wir hatten einen verlassene Resthofstelle, Machinenpark zur Verfügung und leere Hallen -- mitten in der Stadt, da war's komfortabel, Halle schnell gefüllt mit Volvo und Alfa damals.
In der Nacht ging's dann los in den Süden... 
Ja, vielleicht sollte mal eine Bildersammlung machen aus den alten Zeiten, als die 140er noch stinknormale Gebrauchsgegenstände waren und nach dem meist rostigen Exitus von der Bildfläche im Straßenverkehr verschwanden.
Als ich meine Sammlung .. u.a. ca. aus 30 geschlachteten Komplettfahrzeugen sämtliche Teile ohne Rohkarossen loswerden musste, das war 1993, wollte keiner auch nur eine Schraube haben, meine damaligen Händlerkontakte, welche auch manchmal gerne Teile übernahmen waren ebenfalls überversorgt und hatten bereits Schrottcontainer stehen, um die Lager sinnvoller zu nutzen...
..könnte viele Geschichten aus all den Jahren jetzt -- andermal mehr en Detail mit Bildern auch.
Eins fällt mir noch ein, der Gelbe, als fertig bekam der noch einen "Sportauspuff" , den hatte Ruopp damals im Angebot, preiswerter als Volvo und Zubehör, geile Optik, guter Sound mit ABE.
Hat drei Jahre gehalten.... 
Bin gelegentlich Camping machen an der Elbe in Jork, kriegen wir hin mit Ausfahrt und dem Rest so...
Schönes Wochenende dann, und Grüße - Andi
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| Thu 17. Jan. 2013, 11:22:27 |
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da kommen auch bei mir erinnerungen hoch.
den 145 S mj 69 hab ich mit nockenwellenschaden 1975 gekauft .für 1000 dm .
in 7 1/2 jahren 287000 km draufgefahren .
da ich damals an der quelle sass ,immer auf spezialitäten neuerer modelljahre umgebaut.
von lederpolster ,r-sport instrumente bis od-nachrüstung.motor B20 B spezial mit ca 130 ps .
er hat von ex-jugoslawien ,über schweden ,frankreich ,portugal und italien fast ganz europa gesehen .ohne probleme . original weiss komplett auf 130 silber umlackiert .bild davon unter serie 140 im alten-schweden .
1983 weiterverkauft.mit 407000km auf den tacho.
es wollte einer den unbedingt kaufen .um ihn loszuwerden ,hab ich ihm 5 mille (noch dm) als preis für nen rund 15 jahre alten gebrauchtwagen mit 407000 km genannt.
er hat mir am nächsten tag 5 riesen auf den tisch gelegt.da konnte ich keinen rückzieher mehr machen .
mit 245 B21 A mj 75 getröstet .
und im rückblick muss ich sagen , das der 145 der bisher schönste volvo meiner inzwischen 7 volvos (1 145 ,5 245/265,1 745 )war .
wo ich beinahe schwach geworden wäre : als sven den fast fertigen 145 verkauft hat.
leider hat die vernunft gesiegt.
grüsse uli
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| Thu 17. Jan. 2013, 11:22:32 |
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da kommen auch bei mir erinnerungen hoch.
den 145 S mj 69 hab ich mit nockenwellenschaden 1975 gekauft .für 1000 dm .
in 7 1/2 jahren 287000 km draufgefahren .
da ich damals an der quelle sass ,immer auf spezialitäten neuerer modelljahre umgebaut.
von lederpolster ,r-sport instrumente bis od-nachrüstung.motor B20 B spezial mit ca 130 ps .
er hat von ex-jugoslawien ,über schweden ,frankreich ,portugal und italien fast ganz europa gesehen .ohne probleme . original weiss komplett auf 130 silber umlackiert .bild davon unter serie 140 im alten-schweden .
1983 weiterverkauft.mit 407000km auf den tacho.
es wollte einer den unbedingt kaufen .um ihn loszuwerden ,hab ich ihm 5 mille (noch dm) als preis für nen rund 15 jahre alten gebrauchtwagen mit 407000 km genannt.
er hat mir am nächsten tag 5 riesen auf den tisch gelegt.da konnte ich keinen rückzieher mehr machen .
mit 245 B21 A mj 75 getröstet .
und im rückblick muss ich sagen , das der 145 der bisher schönste volvo meiner inzwischen 7 volvos (1 145 ,5 245/265,1 745 )war .
wo ich beinahe schwach geworden wäre : als sven den fast fertigen 145 verkauft hat.
leider hat die vernunft gesiegt.
grüsse uli
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| Thu 17. Jan. 2013, 20:25:05 |
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Hallo Andi, Hallo Uli,
wenn das keine schönen Stories sind dann weiß ich auch nicht. Danke für das teilen!
Musste heute noch etwas machen und so habe ich den günstig erstandenen (da war er noch unbearbeitet) Aluventildeckel installiert, was ein Sound, das schleifen von Hand hat sich echt gelohnt…
Die Gelegenheit habe ich genutzt um ein paar mehr Bilder auch vom Interieur und Motorraum zu machen hab ich unter den Link oben gehängt.
Es ist ja doch irgendwie ne Droge diese Kisten.
Gruß, matti
--> und Andi, sag bescheid wenn Du in Jork bist, ich sitze in St. Pauli, jederzeit. Und Uli, Dir würde ich ihn sogar für ein Wochenende überlassen (), danke für alle absolut hilfreichen Kommentare nochmal an dieser Stelle von Dir, vor allem auch zum 164er.
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| Thu 17. Jan. 2013, 20:32:26 |
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Jetzt war ich zu schnell, geht diese Zündspule, Beru Blau 12V ohne Vorwiederstand für 4 Zylindermotoren? Sie ist schlanker als die installierte Bosch, kann man doch nichts falsch machen, oder übersehe ich etwas?
http://form02.de/beru_blau.jpg
Gruß, matti
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| Thu 17. Jan. 2013, 23:30:02 |
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hallo matti,die passt.
grüsse uli
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:13:34 |
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Hm
Wo kommen denn das Volvo Emblem und etwaig andere hin bei ner 73er Limo?
Ich weiß sozusagen nicht was eigentlich an meine Version hinten dran gehört.
144er aus 73 mit B20a
Fips
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:43:17 |
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Hallo Uli,
ja die hat gepasst, läuft gut.
matti
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Gets Around
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| Sat 19. Jan. 2013, 22:45:45 |
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Hallo Fips,
ich weiß nur das es bei den eckigen Rückleuchten nochmal anders arrangiert wurde…
ich schau mal, matti
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Gets Around
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| Sun 20. Jan. 2013, 11:29:36 |
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das mit den emblemen am heck ist ein ziemliches durcheinander .wurde zum teil für jedes modelljahr geändert .
ich versuch es mal ,das aus der erinnerung zusammenzubekommen (ohne anspruch auf vollständigkeit..
alle bis mj 69 hinten schriftzug volvo .schwarze schrift auf gebürstetem alu.
kann durch schriftzug automatik oder overdrive ersetzt werden .
mj 70 144 GL (B20 b sonderversion )schriftzug grand luxe.
mj 71 .schriftzug de luxe (vergasermotore ) oder Grand luxe (b20 E )
mj 72 B20 F mit schriftzug fuel injection .
die typenbezeichnungen nur auf den vorderen kotflügel .z.b volvo 145 S (rot unterlegt.
B20 A schwarz ohne S .
ab mj 73 (? ) nur wappenförmiges feld an den vorderen kotflügeln .bezeichnung 142,144 und 145,
motorbezeichnung durch farbiges feld .B20 A schwarz,b20 B rot,B 20 E gold ,B20 F gelb ,B 20 D schlüpferblau .
ab 73 zwei rechteckige embleme
links volvo .rechts grand luxe ,de luxe .bei limo und 145 .
grüsse uli
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Forum Regular
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:49:06 |
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Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
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Forum Regular
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:49:21 |
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Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
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Gets Around
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| Mon 21. Jan. 2013, 18:56:14 |
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Ich habe es nun nach einiger Recherche rausgefunden und es getan!
Volvo Emblem ist in der Verlängerung der Kante unterer Rand Nummernschild und Türgriff, das 2. Emblem 2cm darunter, auf mittlerer Achse zum oberen, so sieht es aus:
http://form02.de/em145_1.jpg
http://form02.de/em145_2.jpg
http://form02.de/em145_3.jpg
geklebt mit Industriekleber, matti
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Forum Vet
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| Mon 21. Jan. 2013, 19:40:53 |
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Quote:Fipshh 21. Jan., 17:49Hallo Uli,
Ich komme nicht nach Essenheim, leider.
Oder wo kriege ich sonst die passenden Embleme her?
Grand Luxe klingt ja klasse. Sehr international ;-)
Fips
Auf der Volvo Klassieker Beurs in Utrecht zum Beispiel (normalerweise jedes Jahr im Oktober). Oder bei eBay?
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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Forum Vet
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| Mon 21. Jan. 2013, 22:34:20 |
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Moin Fips,
anbei ein Bild mit ein paar Emblemen.
"Grand Luxe" nur in der Version von vor 1973, da waren die Embleme schöner finde ich, "De Luxe", "Volvo" und die seitlichen 144er "Wappen" ab 1973 sind ebenfalls im Haufen erkennbar.
Deine Frage "..wo kriege ich sonst die passenden Embleme her? " habe ich eben mal zum Anlass genommen ein paar alte Schachteln auszukippen.
Und was man da sonst noch findet- jetzt ist's wieder da
Es kann noch mehr andernorts sein, einige GL von 73 hatte ich früher auch zum Teile Ernten verwendet.
Falls du Wünsche hast, kannst du mir gerne per PN welche mitteilen.
Und Grüße - Andi
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| Mon 21. Jan. 2013, 22:40:23 |
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Ähem, Andi,
hast Du noch mehr davon, Teile und Bilder. Was sollen die kosten?
Schönes Konvolut, matti
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Forum Vet
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| Tue 22. Jan. 2013, 0:41:06 |
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Moin Matti.
Deine komplexe Frage : "hast Du noch mehr davon, Teile und Bilder. Was sollen die kosten?" ist nicht einfach kurz zu beantworten.
Also der Reihe nach.
Teile :
an 140er Teilen habe ich nur noch verbliebene kleine Sachen wie z.B. Embleme, allerlei Schrauben und Kleingedönse, manches taucht so wie vorhin wieder auf oder ist in mir bekannten Kisten.
Andernorts mag noch mehr Kleinkram auftauchen, aber diese Orte sind mittlerweile überschaubar im Volumen mit allerlei nicht nur Volvo Zeugs geworden, ich "zentriere" und Aus-Sortiere seit über einem Jahr bereits meine Teilesammlungen, nicht nur die zur Mobilität auch ...
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id1634/Museumsreif_%3F_..d...
Bilder:
Ja, da gibt es natürlich noch allerlei aus alten Tagen und auch allerlei welche, die noch nicht gemacht wurden von altem Volvo und sonstso Gedönse.
Kosten:
Eigentlich will ich mich gar nicht trennen von irgendwas.
Aber ich helfe auch gerne mal aus mit Teilchen oder mehr.
Es gibt bei mir keine Preise, welche an den Teilen dranstehen, dann würde das Zeugs zu Festpreisen auf Märkten angeboten sein.
Aber ich bin nunmal kein Händler. Teilemarkt ist was anderes, da schwatzt man über alles und es kommt irgendein Preis zustande unter freundschaftlicher Einigung.
Matti, wenn du einen Wunsch hast aus dem Emblem Konvolut, dann schreib's mir einfach. Doppelt vorhandene kann ich gerne abgeben, aber an manchen dieser Teile hängen gute und rührende Erinnerungen dran, wie ich vorhin bei der Sichtung feststellte.
Manch Herkunft, vor allem der Ältern hat ziemlich Geschichte mit Geschichten dazu.
Meinen Filzhut hatte ich meistens dabei, wenn wir geschrottelt haben. Dieses Bild von 1982 ist Teil einer spannenden Geschichte, die wir uns nicht hätten denken mögen, bevor sie veranlasst wurde.
"Vertreibung aus der Volvo Scheune" könnte die Überschrift lauten, Untertitel " Freundliche Notaufnahme im Nachbarhof und was man dann so tut..."
Eine gute Woche allseits ohne Rutsch und Grüße - Andi
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Editiert am Tue 22. Jan. 2013, 0:45:16 von Andi760
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| Wed 23. Jan. 2013, 20:39:02 |
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Hallo Andi,
ich musste mir erst einmal das Foto betrachten, ca. 5 Minuten – man fragt sich unwillkürlich was man selbst zu dieser Zeit gemacht hat, wo man war, sehr schönes Relikt einer besonderen Zeit… Ich denke diesen Shot hätte man nicht besser als Reminiszenz "set-ten" können. Danke dafür.
--> Ich hätte gerne einmal alles, nein Scherz, nur das "deLuxe" Schild, egal welches.
Für die anderen Fragen schicke ich Dir eine PN.
Gruß, matti
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