|
Forum Regular
Wiki Edit 6
Threads 114
Posts 225
|
|
Wed 5. Dec. 2012, 11:11:16 |
|
Hallo,
ich plane gerade mein Fahrwerk meines 144 zu überholen.
Es ist, wie ich merken muß, verdammt schwer, vernünftig ne Auswahl zu treffen. Bin von meiner Amazone da etwas verwöhnt.
Dachte schon an dezente Tieferlegung: Lesjöfors machts möglich. 30mm klingen nach ner Menge, aber weniger scheint es nicht zu geben.
Dazu Gasdämpfer, Standard.
Gibt es Erfahrungen dazu?
Besser: hat jemand schlichtweg ne andere Lösung?
Da ich nen 73er fahre, scheint es wohl nicht möglich zu sein, auf 240er Material zurückzugreifen.
Und falls das alles nix Wahres ist, muß es eben doch das Standardfahrwerk sein
Bin für Tipps dankbar.
Fips
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
Posts 457
|
|
Wed 5. Dec. 2012, 11:36:14 |
|
Hallo Fips, wir haben gerade ziemlich das, was du planst, hinter uns- also Tieferlegung und Gasdämpfer. Fahreindrücke kann ich Dir noch nicht sagen, kommt, wenn der Wagen endgültig fertig ist. Weniger als 30mm geht tatsächlich nicht, ich kann Dir aber sagen, dass es klasse aussieht! Nichtmehr dieses durchhängen hinten..! Weil wir keine Konis oder B4- Bilsteins gefunden haben, sind jetzt welche aus dem W&G- Programm montiert, welche Teile das genau sind, frag' ich nochmal nach und melde mich dann.
Gute Fahrt!
Leon
|
|
'72 142 DL B22 - '86 745 GL B230F - '00 V70II D525 - '11 C70 D4
|
|
Forum Regular
Wiki Edit 6
Threads 114
Posts 225
|
|
Wed 5. Dec. 2012, 11:59:01 |
|
Hallo Leon,
ich frage mich nur, ob die 30mm mit dem H-Kennzeichen kolidieren.
Hast Du das Fahrwerk denn eingetragen?
Fips
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 5
Threads 22
Posts 106
|
|
Wed 5. Dec. 2012, 14:43:50 |
|
Moin.
Also ich hatte die Lesjöfors im Amazon und kann nur davon abraten. Anfangs super, lassen sie extrem schnell nach so dass der Federweg, zumindest vorne, nach knapp 2 Jahren gegen null tendierte. Da war in unbelasteten Zustand noch knapp 1 cm bis auf'n Gummi...wenn man dann einsteigt dürfte da kaum noch was an Federweg gewesen sein, und dann hoppelt man nur noch durch die Gegend. Aber gut ausgesehen hat es Ich hab wieder rückgerüstet und werde auch beim 164er keine verbauen.
Also wenn tiefer empfehle ich einen anderen Hersteller, falls es da was gibt.
Den Tüv hat es übrigens nicht gestört, die gelbe Nummer auf den Federn sollte man dann allerdings überlackieren, dann sind es alte federn die schon nachgelassen haben...
Gruß Ralf
|
Editiert am Wed 5. Dec. 2012, 14:46:00 von Ralvieh
|
|
Volvo's:
122S - 1965
245 - 1991
V50 - 2010
www.druckbrigade.de
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 79
Threads 43
Posts 457
|
|
Wed 5. Dec. 2012, 17:39:54 |
|
Ich kann die Tage mit Details und Briefkopie dienen, habe nochmal nachgefragt: Die, die wir zuerst bei W&G bekommen haben, haben sich wie gesagt gesetzt und dann waren es 7cm rundum, nur vorne gibt es auch, macht aber wohl keinen Sinn, sagt man. Die jetzt verbauten sind eingetragen und 25- 30mm tiefer, also doch nicht 15mm- tut mir Leid. War auch mit H- Gutachten kein Problem...
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 58
Threads 33
Posts 95
|
|
Thu 6. Dec. 2012, 8:57:08 |
|
Leon, die Briefkopie würde ich dann auch nehmen
|
|
1973er Volvo 142 Deluxe B20A
|