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| Tue 4. Dec. 2012, 14:42:24 |
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Hallo zusammen,
mein guter alter Amazon hält seit ein paar Wochen seinen Winterschlaf in einer trockenen Garage. Dann muss meine Mutter halt kratzen :D
Zeit für mich endlich mal die Innenausstattung auszubauen und mir das Blech mal im Detail anzusehen. Auf den ersten Blick sah alles ganz okay aus, leichter oberflächlicher Rost, nichts gravierendes. Da die Bitumenmatten allerdings etwas spröde aussahen habe ich beschlossen diese zu ersetzen. Unter den Matten sah es allerdings nicht so erfreulich aus. Der Volvo hat einiges an Rost und sogar zwei kleine Löcher. Insbesondere in den Sicken hat sich der Rost breit gemacht. Von oben unsichtbar wegen den Bitumenmatten und von unten konnte man nichts sehen wegen dem Unterbodenschutz (diesen werde ich auch irgendwann entfernen).
Nun würde ich gerne eure Meinung bzgl. der Bitumenmatten hören. Im Wiki habe ich gelesen das überall dort wo die Bitumenmatten waren, diese auch unbedingt wieder hin müssen. Nur wenn die verklebt sind kann ich halt leider nicht mal eben nachsehen ob nicht doch irgendwo Rost ist. Hat von euch jemand auf die Bitumenmatten verzichtet und wenn ja, war die Geräuchdämmung dann so viel schlechter?
Beste Grüße und schöne Adventstage
Christian
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| Tue 4. Dec. 2012, 15:15:15 |
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Du solltest weiterhin Bitumenmatten einbauen da die Geräuschdämmung schon einiges ausmacht. Wenn Du Deinen Boden sowieso überarbeitest, und das ordentlich machst, dann wird da für die nächsten 20-30 Jahre wieder Ruhe sein und dann brauchst Du auch nicht unter die Bitumenmatte zu schauen 
Gruß
Robert
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| Tue 4. Dec. 2012, 15:17:33 |
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Hallo Christian,
bei meinem neuen Amazon sind keine Bitumenmatten drin, stattdessen Filz als Dämmmaterial, bei meinem anderen gibt es sie.
Ich kann keinen Unterschied feststellen.
EV würde ich zu etwas anderem als Filz raten, das wurde aber schon mehrmals diskutiert. Auf jeden Fall funktioniert auch loses Material, egal welches.
Grüße Martin
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| Tue 4. Dec. 2012, 15:58:02 |
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bitumenmatten für körperschalldämmung(blechschwingung ),filz oder gummi für geräuschdämmung.siehe auch artikel im wiki.
wenn die oberfläche rostfrei und richtig lackiert ist,gibt es auch keinen rost unter den bitumenmatten .der kommt immer von vollgesaugten filzmatten ,die bei gummimatten darüber nicht mehr abtrocknen können .da immer feuchtbiotop .
wenn ab werk da bitumenmatten sind ,unabdingbar notwendig.entrosten,lackieren und wieder aufkleben .zusätzlich noch (vor allem spritzwand und tunnel )mitden speziellen gummimatten abdämmen .
grüsse uli
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| Tue 4. Dec. 2012, 16:58:09 |
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Moin ,
wie auch bei der Geräuschdämmung im Haus gilt : Masse dämmt.
Das heißt, je größer die verbaute/verklebte Masse, desto mehr werden Geräusche und Schwingungen eleminiert. Das ist man mit Bitumen schon auf einem guten Weg.
Möglicherweise sollte man auch den doppelten weg gehen : satte Bitumenmasse plus moderne Materialien die Geräusche filtern.
Gruß
Roger ( mit bitumenartiger Masse von der Rolle )
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| Tue 4. Dec. 2012, 17:11:16 |
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Hallo,
ich habe vor kurzem ein Bild von einem Amazon-Innenraum gesehen, da waren die Bitumenmatten in Streifen geschnitten und nur zwischen den Sicken geklebt. Die Idee finde ich auch nicht verkehrt, weil sich dadurch kein Wasser (das ja in der Regel in Senken stehen bleibt) unter schlecht verklebten Matten ansammeln kann. Von der Dämmung her ist das vielleicht nicht optimal, dafür produziert man weniger Rostnester. In meinem Amazon waren nämlich genau die Sicken unter den Matten die Problemstellen.
Viele Grüße
Markus
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| Wed 5. Dec. 2012, 9:01:54 |
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Vielen Dank an alle für die Antworten. Ich glaube ich werde die Bitumenmatten überall einkleben wo sie waren, mit Ausnahme der Bodenbleche. Wie bei Markus waren bei mir nämlich auch die Sicken besonders verrostet. Über dem Kardantunnel oder unter der Rückbank war allerdings nichts. Ich werde mal testen wie laut es dann im Auto ist. Wenn es spürbar lauter ist werde ich die Matten wohl doch einkleben in der Hoffnung das kein Wasser mehr darunter kommt.
Gruß
Christian
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| Fri 7. Dec. 2012, 14:07:42 |
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kein Bitumen
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Hallo Christian,
nimm anstelle des Bitumens modernes Material.
Ich habe alles Zeug bei Herrn Krecht von Isoproq gekauft.
Super Beratung und gutes Material. Für Boden, Spritzwand usw habe ich so graues Kunststoffmaterial genommen. Das wird nicht brüchig und lässt sich prima verarbeiten. Das wird weicher und formbar mit einer Heißluftpistole und ist selbstklebend. Nimm das. Vorher alles schön entrosten und mit Owatrol und Brantho konservieren.
In einer Oldtimer Markt waren zwei Artikel dazu.
Die haben auch Syntetikfilz was eben nicht wie filt die Feuchtigkeit aufsaugt.
Herr Krecht ist auch immer in Bremen auf der Messe.
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Editiert am Fri 7. Dec. 2012, 14:08:27 von Brännborns
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