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| Sat 1. Sep. 2012, 9:55:11 |
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Hallo Volvoniacs,
ich bräuchte mal wieder dringend Eure Hilfe! Gestern abend bin ich mit meinem Buckligen zu einem Treffen
gefahren. Ein Freund fuhr hinter mir und stellte fest, das mein Bremslicht nur bei einer Vollbremsung
funktioniert. Die Verkabelung ist in Ordnung, den Bremslchtschalter habe ich vor ca. 3 Monaten gewechselt!
Gekauft bei W+G in Hamburg. Meine Bremsanlage ist auf Scheibenbremsen mit BKV vom Amazon umgebaut.
Der Bremslichtschalter sitzt in dem Verteiler nach dem Hauptbremszylinder. Gibt es Bremslichtschalter die
schon bei weniger Druck schalten? Oder muss ich ihn woanders anbringen?
Denn so kann ich nicht weiterfahren, viel zu gefährlich im heutigen Verkehr!!
Vielen Dank für Eure Hilfe!!!
Viele Grüße
Jürgen
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| Sat 1. Sep. 2012, 11:08:47 |
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Hallo
Dier Bremslichtschalter sollte hinter dem BKV sitzen, ansonsten hast du bei gleicher Brensleistung viel weniger Druck in der Leitung vor dem BKV.
Der Aufbau in meiner Amazone ist: Hauptbremszylinder => BKV => Verteiler mit Bremslichtschalter.
Gruß
Dirk
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| Sat 1. Sep. 2012, 11:57:09 |
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das es mit der lage des bremslichtschalters zusammenhängt,ist wenig wahrscheinlich.
denn das bremslicht soll ja schon bei geringem bremsdruck angehen .
der kreis ohne verstärkung (vor BKV )dürfte da sicher langen .
werte im buch über einschalten bei X bremsdruck gibt es da leider nicht .
meine persönliche meinung.wieder mal miserable zubehörqualität.ich würde den reklamieren .
wenn ich mich noch recht erinnere ,hats doch damit schon öfter probleme gegeben .
grüsse uli
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| Sun 2. Sep. 2012, 11:28:16 |
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Hallo Uli, hallo Dirk,
vielen Dank für Eure schnelle Antwort!! Ich glaube auch das es an der Qualität des Bremslichtschalters liegt.
Denn bei der Orginal Bremsanlage sitzt er auch am Hauptbremszylinder. Ich werde am Montag mal bei W+G
anrufen. Der Umbau meines Volvo´s auf Scheibenbremsen ist nicht ganz wie im Wiki beschrieben ausgeführt.
Ich habe die Bremsanlage in Stuttgart umbauen lassen. Der BKV wirkt nur auf die vorderen Bremsen, die hinteren Bremsen sind orginal vom Buckel ohne Bremskraftregler. Alles wurde problemlos vom TÜV eingetragen und ein Überbremsen der Hinterachse ist nicht möglich! Wurde neulich auch mal im Forum diskutiert. Die Bremsleistung ist selbst bei Passfahrten absolut ausreichend!
Viele Grüße
Jürgen
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Forum Vet
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| Sun 2. Sep. 2012, 12:10:53 |
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Hallo Jürgen,
wo gibts denn in Stuttgart ne Werkstatt, die so einen Umbau macht?
Grüße
Martin
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Forum Regular
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| Mon 3. Sep. 2012, 14:03:51 |
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H,
bei meinem wie folgt HBZ => Schalter => BKV. Funktioniert problemlos, daher denke ich es liegt am Schalter.
Viel Erfolg,
Marcus
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| Tue 4. Sep. 2012, 17:57:11 |
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Hallo Martin,
den Umbau hat ein Mitglied vom Volvoclub Deutschland gemacht. der in Stuttgart wohnt. Ich habe Ihn am
Stand des Volvoclubs auf der Retro Classic kennengelernt.
Top Arbeit mit TÜV Eintrag.
Viele Grüße
Jürgen
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Forum Vet
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| Tue 4. Sep. 2012, 18:36:58 |
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Quote:Amamar 2. Sep., 10:10Hallo Jürgen,
wo gibts denn in Stuttgart ne Werkstatt, die so einen Umbau macht?
Grüße
Martin
http://www.haggenmiller-kfz.de
Schrauben schon ewig an alten Volvos rum …
Gruß Johannes
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