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Frage zur ZMS Rückrüstung auf EMS bei M90

Aus networksvolvoniacs.org

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Gets Around
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Hallo,

um die Zweimassenschwungscheibe am B230FT mit M90 rückzurüsten auf das EMS braucht man doch das hier, oder?

1: altes EMS mit Bohrungen für 2.4

2: Mitnehmerscheibe vom D24TIC mit M90 vom MJ.95 ( von Sachs)

3: Druckplatte vom B230FT EMS / M46 ( MJ.90-94)

4: Ausrücklager - welches?


5: Etwas vergessen?

6: Passt das alles Plug& Play?

7: Hat zufällig jemand die Sachsnummern von der D24TIC / M90 - Mitnehmerscheibe und dem Ausrücklager zur Hand?


Danke schonmal für Hinweise!

Gruß


PS:

Bitte keine "Horrorgeschichten" a la "mach es nicht, das M90 braucht wegen 3-Wellensystem das ZMS, sonst rasselt es laut"

Soweit ich vor langer Zeit mitbekommen habe, haben den Umbau wohl schon einige Freaks durchgeführt und sind zufrieden damit.

Ich finde die entsprechenden Threads mit der Teileliste und Nummern aber nicht mehr.....

Forum Vet
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Ja, das isses eigentlich an Teilen. Habe den Umbau hier beschrieben: [1]

Ich würde die Schwungscheibe noch abdrehen lassen. Und ich musste den Drehpunkt für die Ausrückgabel mit zwei Unterlagscheiben etwas nach vorne holen damit alles sauber passte.

Es rasselt nix, klappert nix und er rückt sauber ein.


Gruß ... Ingo
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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