| Fri 6. Jan. 2012, 22:40:29 |
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Moin Kalle,
das Relais welches Ingo meint findest du oben an der Spritzwand im Beifahrer Fußraum.
Wenn die Verkleidung unter dem Handchuhfach entfernt, ist es leicht zugänglich.
Beim 2er neigt es allerdings weniger zu Ausfällen als beim 7er.
Beim 7er gelegentlich eher wegen des enormen Hitzestaus der zentralen Relaisbank und dann kann man nachlöten, wenn die Kontakte nicht schon verbrannt sind.
Besser ist immer ein neues Relais, wenn das Teil sich zerlegt hat.
Aber auch wenn, wie du schreibst die Sicherungen o.k. sind und stramm sitzen, da würde ich doch nochmal genau schauen, auch auf der Rückseite des Sicherungsträgers ob da die Steckfahnen stramm, korrosionsfrei und gut verbunden sind.
Das Relais hat eine enorm hohe Leistungsaufnahme.
Die beschriebenen Ausfall Symptome deuten m.E. auf eine Kontaktschwäche elektrischer Verbindungen hin, die ebenfalls ein Relaisflattern durch Spannungsschwankungen verursachen können - und Einflüsse wie Aussentemperatur und Luftfeuchtigkeit wirken im Grenzbereich elektrischer Funktionen zauberhaft.
Aber du hast ja noch das Wochenende zum weitersuchen  -- und bevor du dir'n Wolf suchst schreib lieber hier zwischendurch.
Und Grüße - Andi
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Editiert am Fri 6. Jan. 2012, 22:56:45 von Andi760
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