| Mon 2. Jan. 2012, 18:18:50 |
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Hallo Georg,
welche Schrauben meinst Du? Die des Chromhaltebleches zwischen Dreiecksfensterrahmen und Türschild (4 Grosse unten, zwei Kleine oben)? Bei allen 1800er die mir bis dato untergekommen sind, waren das immer Kreuzschlitz-Rundkopf bzw. -Linsenkopfschrauben (bin mir ehrlicherweise nicht ganz sicher, ob da im Blech eine "Senke" ist).
Bist Du Dir sicher, dass das Wasser im Bereich der Schrauben eintritt? Am besten mal einen Kumpel mit Wasserschlauch ans Auto stellen, während man selbst von innen die Eintrittsstelle sucht. Typische Gründe sind:
- alte Türrahmendichtungen
- Dreiecksfensterrahmen nicht richtig eingestellt (Neigung nach innen und vorn)
- Das Chromhalteblech ist ohne Dichtmasse aufgesetzt worden.
Sofern dort keine vollkommen absurden Schrauben-Köpfe verbaut wurden, glaube ich nicht, dass dies das Problem ist.
Bester Gruss
Oliver
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Editiert am Tue 3. Jan. 2012, 13:36:34 von POW40
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Bei der Gelegenheit kann man gut ein paar andere Dinge in der Tür servicen, die man sonst eher scheut:
