|
|
|
|
| Mon 2. Jan. 2012, 14:13:35 |
|
hallo jo .die braune pest kommt hauptsächlich von innen .wenn man sie aussen sieht (ausser durch
mechanische beschädigungen aussen verursacht ) ,ist es meistens zu spät .
zuerst innen kontrollieren .wenn i.o (und nur oberflächlich rost in den nähten ist),
folgendes machen : die nahtabsieglung (kitt)warm (mit föhn )entfernen .
rost entfernen (mechanisch ) .
mit fertan rost beseitigen .dann grundieren ,neu absiegeln und lackieren .
blätterteig (siehe letztes bild ) bearbeiten ist sinnlos .da gibts nur tür tauschen .
nicht vergessen : immer türen innen konservieren (fett oder wachs )und auch auf offene belüftungen unten achten .
was auch sinnvoll ist : in den nuten der dichtung bzw . zwischen nuten und tür ist auch oft rost.da auch mit wachs oder fett behandeln(richtig warm unter die nuten laufen lassen .
was sich speziell im frühjahr empfiehlt : türen unten und schweller von salz reinigen .
dabei auch auf beschädigungen der türkanten beim öffnen unten achten .gleich ausbessern .gibt sonst gnadenlos kantenrost.
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 11
Threads 5
Posts 11
|
|
| Mon 2. Jan. 2012, 20:38:38 |
|
| Danke für die schnelle Antwort Uli. Ist die neue Tür ein Muß oder gibt es Erfahrungen mit Reparaturblechen? Gruß jo
|
|
|
|
|
|
Forum Vet
Wiki Edit 56
Threads 56
Posts 691
|
|
| Mon 2. Jan. 2012, 21:06:38 |
|
diese Arbeit der Instandsetzung einer 240er Tür tut sich niemand an.
Kauf Dir eine gebrauchte rostfreie Türe und gut.
Grüsse Fitzel
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 28
Threads 13
Posts 152
|
|
| Mon 2. Jan. 2012, 23:05:20 |
|
Ist es ein Liebhaberstück, das für immer in perfektem Zustand verbleiben soll? Dann vier neue Türen einbauen und das gesamte Fahrzeug neu lackieren 
Wenn es ein ganz normaler 240 ist, der nur weiter viel Spaß machen soll, geht auch folgendes:
- alle Türen ausbauen und auf die Werkbank legen
- Dichtmasse entfernen
- rostige Flächen mit Drahtbürstenaufsatz reinigen
- Ovatrol Farbkriechöl auf narbige Bereiche und für sämtliche Falze
- nach Trocknung satt grundieren
- Falze mit Dichtmasse schließen
- Dichtmasse grundieren
- Flächen mit Pinsel beilackieren
- Türinnenraum mit Fluidfilm oder gleichwertig schützen
Montieren und sich freuen, dass der ganze Spaß nur 4 Tage gedauert hat und weniger als 50€ gekostet hat 
|
|
|
|
|
|
|
| Tue 3. Jan. 2012, 11:20:29 |
|
wenn nur leichte anrostungen in den falzen sind ,ist ne überarbeitung a la sven möglich .
bei blätterteig (letztes bild )jedoch sinnlos .
abschnittsreparaturen (teilersatz türhaut bzw ,türboden )sollte mann sich nur antun,
wenn kein adäquater ersatz verfügbar ist.z.b bei buckel oder zonen türen .
da es noch genug schlachttüren von 2ern gibt ,würde ich mir da ne instandsetzung auch nicht antun .
grüsse uli
|
|
|
|
|
|
Gets Around
Wiki Edit 6
Threads 12
Posts 70
|
|
| Tue 3. Jan. 2012, 12:03:33 |
|
| wenn ich das so sehe ... lieber austauschen .... wird am ende wahrscheinlich sogar noch billiger , wenn du gute weisse türen bekommst ...
|
|
| R.I.P. my old friend ...
|
