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http://www.volvonauten.de/
Schöne Grüsse aus dem Rheinland
Norbert
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| Fri 21. Dec. 2012, 23:00:45 |
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Neuauflage
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Hallo,
ich greife dieses Thema aus gegebenem Anlass noch einmal auf.
Roger schrieb, dass 6.40 er Reifen 185 entsprricht, der Taschenrechner sagt etwas anderes. Ich würde gerne 185/80 R 15 auf meinen Amazombi aufziehen, die stehen aber weder in den diversen Freigaben die ich gefunden habe noch in meinen Papieren (siehe oben: 175er stehen drin....).
Hat jemand eine Freigabe dazu oder eine Kopie Fahrzeugschein, oder kann man die einfach aufziehen und gut ist? Das eine Tachoangleichung notwendig ist ist klar, der geht im Moment eh falsch.....
Hintergrund: da meine Aktion 'lange Hinterachse' zu scheitern droht da ich die falsche Achse habe ( Umbau nicht möglich) wären diese Reifen eine Möglichkeit, die Übersetzung quasi auf den letzten Drücker noch zu verlängern da die 185/80 einen etwa 7% grösseren Abrollumfang haben als die 195/65 die ich im Moment fahre. Das wäre schon sehr nah an einer Achsänderung von 4,56 auf 4,1 (etwa 10%)
Vielen Dank im Voraus für Eure Hilfe,
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
Wiki Edit 137
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| Sat 22. Dec. 2012, 10:07:24 |
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Hi Knut,
ich habe die er eMail was geschickt.
VG
Marc
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SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/
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| Sat 22. Dec. 2012, 10:41:34 |
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knut ,warum baust du dir keinen OD ein ?gesamtübersetzung im od mit 4,56 achse ist 3,65 : 1.
billiger als bei frankenforter (m 41 mit J type und kurzem kardan )gibts den nie wieder .
umbau unproblematisch ,da passt alles von der serie .
warum die alten serie 80 reifen ?steinzeit .werden nur noch von wenigen herstellern angeboten.
mit zum teil alten gummimischungen und profilen .
bei 195-65 15 mit 5 1/2 zoll felgen hat mann sehr viel auswahl an reifenmarken und günstigere preise .dazu muss der tacho nicht umgestellt werden (ca 1% differenz in abrollumfang 165 -15 zu 195-65 15.
grüsse uli
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| Sat 22. Dec. 2012, 10:41:40 |
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knut ,warum baust du dir keinen OD ein ?gesamtübersetzung im od mit 4,56 achse ist 3,65 : 1.
billiger als bei frankenforter (m 41 mit J type und kurzem kardan )gibts den nie wieder .
umbau unproblematisch ,da passt alles von der serie .
warum die alten serie 80 reifen ?steinzeit .werden nur noch von wenigen herstellern angeboten.
mit zum teil alten gummimischungen und profilen .
bei 195-65 15 mit 5 1/2 zoll felgen hat mann sehr viel auswahl an reifenmarken und günstigere preise .dazu muss der tacho nicht umgestellt werden (ca 1% differenz in abrollumfang 165 -15 zu 195-65 15.
grüsse uli
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| Sat 22. Dec. 2012, 13:38:56 |
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Hallo Uli,
danke für die Tips - ich habe einen OD schon drin. Der Motor steht halt sehr gut im Futter und daher möchte ich aus Komfortgründen die Übersetzung gerne noch etwas länger haben.
@Marc: danke, das ist eine von den Freigaben aus dem Wiki, aber da stehen ja genau die 185R15 (oder 185/80R15) nicht mit drin......deshalb hatte ich ja gefragt 
es grüsst der
Knut
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| Sat 22. Dec. 2012, 17:14:39 |
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Hallo Knut,
zwischen 1977 und 1980 (also in der Volvoniac-Steinzeit) hat Volvo Deutschland (Kandek) noch die
Reifengröße von 185 SR 15 (mit einem maximalen Außendurchmesser von 674 mm) bescheinigt.
Allerdings nur für die Typen 121 und 122 S . Grundsätzlich wurde bei Reifen und Felgen aber nicht zwischen Limousinen und Kombis unterschieden. Ob sich Heute der Tüv darauf einlässt?
Gruß
Rainer
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| Sat 22. Dec. 2012, 20:05:57 |
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Hallo Rainer,
Du hast nicht zufällig noch irgendwo eine Kopie davon?  damit könnte ich den TÜV dann mal besuchen...
Ist Kandek ein Mensch oder ein Ort? Ich bin noch nicht so lange mit Volvo unterwegs.....
es grüsst der
Knut
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 20:41:56 |
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warte mal was Uli zum Stichwort "Kandek" sagt :D
Der Herr Kandek war früher das, was heute die Homologation ist.
Der hat damals alles problemlos bescheinigt was vertretbar war.
Brief geschrieben oder angerufen - wenige Tage später war die Antwort da.
E-Mails gabs noch nicht!
Ich suche mal.......
Gruß
Rainer
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| Sat 22. Dec. 2012, 21:49:54 |
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so schnell...
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Hallo Rainer,
hab es schon gefunden...super! Vielen lieben Dank, damit wird das wohl klappen.....
es grüsst der
Knut
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| Sat 22. Dec. 2012, 21:51:48 |
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Ok, Knut,
dann kann ich mir das Einstellen der Bilder ja ersparen.
Gruß
Rainer
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Forum Vet
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| Sat 22. Dec. 2012, 22:34:49 |
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Nachtrag.
Im Mercedes Forum gab es auch mal eine ähnliche Diskussion bezügl. Reifenbreite/Höhe, hier allerdings bei 14".http://www.diesel-king.de/W108/Reifenkunde.htm#Felgenformate. Bitte bis zum entsprechenden Absatz lesen. Vielleicht wissen das auch die TÜV-Prüfer?
Gruß
Rainer
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| Sun 23. Dec. 2012, 0:04:04 |
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alles ,was früher von der homologation (zuerst fritze kandek ,dann jochen fütterer )kam ,ist heute nicht mehr gültig .
es werden nur noch herstellerbescheinigungen nach nem bestimmten stichtag akzeptiert .
die alten bescheinigungen (oder briefkopien )können heute nur noch als orientierunghilfen dienen.
die haben sortiert .und geben heute nur noch frei ,was absolut vertretbar ist.
schon ersatz von B18 durch B 20 ist problematisch,wenn es diesen motor z.b nicht im buckel gegeben hat.
siehe bereifung .früher gabs in serie beim 145 die 165-15 als 8 ply (reinforced ).diese reifen fuhren sich derart hart und besch...eiden ,das ich damals auf von der traglast zulässige 175 15 umgestellt habe .
185 15 hats da aber nie gegeben .
nur die 245 er hatten in serie die 185 -14 .
grüsse uli
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Gets Around
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| Sun 23. Dec. 2012, 9:35:07 |
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Hallo Knut,
in dem Brief für meinen 64 Kombi steht 6.40-15 alternativ 185SR15, beides auf Standardfelge. Ich kann Dir gern eine Kopie davon zukommen lassen wenn es hilft.
Beste Grüße
Sven
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Forum Vet
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| Sun 23. Dec. 2012, 11:28:56 |
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auf meinem damaligen 67 Amazombi habe ich 1980 eingetragene 180R15 Miichelin XAS (wie Citroen)
gefahren.
Verkauft wurde mir der Wagen damals vom örtl. Volvohändler, der ihn in Zahlung genommen hatte. Übrigens für 2500 DM, B18D Motor überholt, 5 1/2" Felgen, Westfalia AHK 1450kg,
und 2m Dachgepäckträger mit Holzlatten - schon damals ein Schnäppchen wie ich fand.
Ich will damit nur sagen, man hat damals die gängigen bzw. verfügbaren Reifen auch eingetragen.
Gruß
Rainer
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| Sun 23. Dec. 2012, 12:07:47 |
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ja ,185 80 15 gibts noch .mal bei reifen direkt gegoogelt.bei den preisen fällt man allerdings vom glauben ab .der teuerste über 400 mäuse .PRO REIFEN .
ob diese neu aufgelegten reifen dem heutigens standard entsprechen ,wage ich zu bezeifeln .
was bleibt ?die reifengrösse 196-65 15 auf 5 1/2 zoll felgen zu fahren .gut und günstig .
keine tachoanpassung.und problemlos zu bekommen .
grüsse uli
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Gets Around
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| Thu 15. Jun. 2023, 9:00:22 |
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Moin zusammen,
mein Kombi soll auch neue Reifen bekommen, bisher sind 185/65 mit zu geringer Traglast drauf (hat der TÜVtler mir mit einer Ablastung genehmigt). Felgen sind 5,5 Zoll.
Hier auf den Seiten habe ich einige Quellen mit den 6.40 x 15 gefunden und überlegen ob ich mal alles was ich an Dokumenten dazu habe zusammenpacke und den netten Mann beim TÜV frage ob er mir damit 185/80SR15 einträgt.
Es gubt unter anderem den Retro RC001 Reifen, der hat wohl sogar eine Doppeklennung: es steht 185/80/15 und 6.40 x 15 drauf. Hat da einer von Euch Erfahrungen mit, oder sogar "noch" bessere Dolumente dazu?
Gruß und besten Dank
Holger
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Forum Vet
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| Thu 15. Jun. 2023, 9:37:18 |
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Moin Holger,
warum fährst du mit deinen Unterlagen nicht zu einem vertrauenswürdigen Reifenhändler und baust auf deren Expertise?
Ehrlich gesagt verstehe ich auch nicht dieses Bedürfnis (nicht nur bei dir) Retroreifen fahren zu wollen. Wegen des hübschen Profils aus den 60iger Jahren?
Die Reifen sind die einzige Verbindung des Autos mit der Straße. Da ist es doch sinnvoll, das neueste Profil zu nutzen, oder?
Nichts für ungut und
viele Grüße
Marc
P.S.: habe grad neue Michelin für meine Amazon bestellt.
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Gets Around
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| Thu 15. Jun. 2023, 11:06:48 |
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Moin Marc,
danke für Deine Zeilen. Sicherheit geht vor, das ist ganz klar - und was die alten Achsen und Bremsen nicht können muss der Reifen noch auffangen.
Meine Frage ging hauptsächlich um die Reifengröße, weniger um den Hersteller oder das Profil.
Der Reifenhändler bei uns am Ort hat leider wenig für Oldies über, also muss ich zumindest den Recherche-Kram selbst machen. Ist eben die Frage ob ich Unterlagen finde, die dem TÜV eine Grundlage für die 5,5x15-Felgen und die 185/80R15-Reifen gibt. Die Übersetzungstabellen von den 6.40 x 15 zu den modenen Reifengrößen scheinen nicht alle den 185er auszuweisen ...
Hersteller und Profil sind aber nicht ganz egal, weil es eben nicht jede Reifengröße noch gibt. Am Roadster habe ich Conti CT 22, die gibts aber leider nur in 165R15 - sowas in der Art wäre mir sehr recht (kein "richtiger" Retro-Reifen, aber kein so ganz modernes Design). Und nein, es muss nicht der billigste sein.
Welche Michelin bekommst Du (Profil und Größe)?
Gruß
Holger
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Editiert am Thu 15. Jun. 2023, 11:12:25 von HolgerH
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Forum Vet
Wiki Edit 137
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| Thu 15. Jun. 2023, 11:59:25 |
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Hallo Holger,
ich fahre 185/65/15 auf 5,5 Zoll. Bestellt habe ich Primacy4. Die gibt es übrigens auch mit verschiedenen Traglasten.
Mein Reifenhändler unterstützt jeden seiner Kunden gern den richtigen Reifen zu finden.
Wäre das nicht so, würde ich bei einem anderen kaufen.
Dein Reifenhändler scheint wohl nur Reifen bestellen zu wollen, aufziehen und Rechnungen schreiben. Wenn das so für ihn klappt - fein.
Gibt es in deiner Nähe keinen Reifenhändler mit mehr Engagement?
Viele Grüße
Marc
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Gets Around
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| Thu 15. Jun. 2023, 20:55:30 |
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Danke - die Breite der 185er finde ich auch wirklich ausreichend, alles mehr belastet sicher die Achse und meine Arme beim Lenken. Aufgrund der ursprünglichen Optik versuche ich von dem Niederquerschnittsreifen wegzukommen, mal sehen ob das funktioniert.
Lastindex ist eigentlich gar kein so großes Problem, ich habe keine Ahnung warum der nette Vorbesitzer (er wahr schon ein echter Volvo-Fan und Amazon-Liebhaber) welche mit 88 statt 89er Lastindex drauf machen lassen hat.
Mit dem Reifenhändler ist das so eine Sache - schon nett und hilfsbereit, aber für die alten Autos muss man ja schon etwas länger suchen und wenn dann der Laden voll ist ... den Rest könnt Ihr Euch denken.
Ich werde beim TÜV auf jeden Fall mal anfragen ob 185/80R15 aus derer Sicht geht oder nicht, da 6.40 x 15 ja nicht mehr produziert wird. Wenn die mir dann grünes Licht geben mache ich mich auf die Suche nach einem passenden Reifen. In der Classic-Ecke gibt es ein paar Hersteller, die die machen, im regulären Sortiment gibts die leider nicht mehr. Oder Transportreifen (Lastindex reicht da aus, aber Speedindex nicht) bzw. Offroad-Reifen (wie das am Amazon aussieht kann ich mir noch nicht so recht vorstellen, wird dann ja ein Cross-Country-Amazombi  )
Hat jemand von Euch vielleicht Dokumente griffbereit, die dem TÜVtler das leichter machen? Im Forum hab ich nur die bekannten Freigaben für 175R15 und 185/70 usw. gefunden ... alle im Umfang kleiner als der Serien-175er, selbst der 205/65 ist kleiner (und irgendwie auch zu breit, oder?). Notfalls wird's dann doch 175SR15 wenn alle Stricke reißen, dafür gibt es ja die Freigabe auf den 5,5-Zoll-Felgen und sie sind bei meinem Kombi auch als Serienreifen eingetragen
Wenn ich damit weiter bin halte ich Euch auf dem Laufenden ...
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Gets Around
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| Thu 15. Jun. 2023, 21:00:34 |
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| Bei Michelin kann man dir aufgrund einer großen Datenbank mit Reifenfreigaben sicher weiterhelfen!
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Schöne Grüße aus Österreich
Gerhard
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Forum Vet
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| Fri 16. Jun. 2023, 5:43:13 |
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Moin,
von Michelin gibt es einen 185HR15 mit XAS Profil und 89 Traglast.
Sollte dein Händler auch finden können.
Hat mich auf dem Michelin Homepage keine 3 Minuten gekostet.
VG Marc
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| Sat 17. Jun. 2023, 7:13:12 |
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Hallo,
Ich verfolge diese Diskussion seit längerem und kann dazu beitragen dass es 185/65 Reifen gibt mit Lastindex 92, also genügend für einen Kombi.
Ich habe solche auf 4,5“ Felgen montiert, das sind meine Spikesräder fürs VOMAC.
Von mir aus gesehen, machbar und sieht ordentlich aus
Gruss Michael
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