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| Mon 5. Sep. 2011, 17:57:07 |
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hi habe mir endlich meinen buckel kaufen können, einen 1960 buckel ,6v ,mit b16 motor glaub ich wennigstens da b16 auf dem motor steht,
so hab problem beim zündungs einstellen,unterbrecher kontakt/ schließwinkel ist eingestellt auf 62c / 0,4mm,zündung ohne unterdruck auf 10c früh, im leerlauf schüttelt der kleine sich aber ganz schön,lieg ich mit den werten falsch? danke für info
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| Mon 5. Sep. 2011, 19:59:35 |
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Hallo Skunk,
hast du die Werte frei Schnauze eingestellt?
Oder woher stammen die Werte?
Wenn man ein Auto kauft, weiß mann doch aber was für ein genauer Typ?
Sei es drumm, die richtigen Werte sind folgende:
Schließwinkel: 50+/-3 Grad
Kontakte 0,4-0,5
Zündung 19-21 Grad v.o.T ohne Unterdruck
bei 1500 U/min
müsste dann besser passen.
Gruß
Rainer
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| Mon 5. Sep. 2011, 20:25:37 |
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16a oder 16b
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| danke werd ich probieren .an was erkenn ich ob ich einen 16a oder b motor hab? was haltet ihr von umrüstung auf 34 weber?
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| Mon 5. Sep. 2011, 21:24:26 |
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besorg Dir mal die Einstiegsliteratur zum Schmökern für den B16 Motor, da steht alles drin:
http://www.walterwolf-verlag.de
Gruß
Fitzel
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| Mon 5. Sep. 2011, 22:44:14 |
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werte B 16 A (einvergaser mit zenith )21 -23 ° v. oT bei 1500 rpm .
B16 B (zweivergaser mit SU H 4) 19 -21° v. OT bei 1500 rpm .
einstellung ohne vakuumanschluss
weber nachrüstung im oldie wiki bei W .
grüsse uli
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| Tue 6. Sep. 2011, 1:42:58 |
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danke
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| danke für die tips . werd morgen gleich nochmal die zündung perfektionieren.und denke demnächst auf weber umrüsten. hat jemand erfahrung wie der benzin verbrauch gegenüber den org. vergasser ist?
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| Tue 6. Sep. 2011, 15:30:43 |
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Hallo Skunk,
ich habe vor zwei Wochen auf Weber umgerüstet und bin voll zufrieden! Bemühe doch mal die Suchfunktion... Über Benzinverbrauch rede ich bei meinen Oldtimern gar nicht, sonst hätte ich sie nicht ;-)!
Grüße
Michael
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| Tue 6. Sep. 2011, 18:12:43 |
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Hallo Uli,
kleine Korrektur:
B 16A = 19-21 Grad
B 16B = 21-23 Grad
vor OT, bei 97 Oktan
Gruß
Rainer
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| Wed 7. Sep. 2011, 1:14:20 |
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weber
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| der weber ist geordert und vor dem weekend noch verbaut !!!
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| Wed 7. Sep. 2011, 11:22:19 |
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weber
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| weber ist montiert. perfekt ! auto läuft wie ein uhrwerk sehr weich und läßt sich perfekt einstellen, nur zu empfehlen !!! auch ruckeln im teillastberreich ist geschichte.
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| Sat 10. Sep. 2011, 21:18:52 |
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nur die Erfahrungen für den Start bei hohen Außentemperaturen und heißem Motor mit dem Weber Vergaser fehlen.
Belastbare Ergebnisse sind sicherlich erst Ende 2012 verfügbar.
Einstellungsprobleme und Teillastruckeln wurde doch noch nie in anderen Beiträgen beim Zenith bemängelt.
Gruß
Fitzel
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| Sun 11. Sep. 2011, 9:46:38 |
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allso
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| mein zenith war nicht vernünftig einstellbar. klar hätte ich einen überholsatz einbauen können ,doch bei vergasser bin ich mehr der freund von neu,
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| Sun 11. Sep. 2011, 16:09:04 |
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Quote:Fitzel nur die Erfahrungen für den Start bei hohen Außentemperaturen und heißem Motor mit dem Weber Vergaser fehlen
Diese Erfahrungen habe ich: einwandfrei!
Grüße
Michael
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| Sun 11. Sep. 2011, 16:11:02 |
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Quote:Fitzel Einstellungsprobleme und Teillastruckeln wurde doch noch nie in anderen Beiträgen beim Zenith bemängelt.
Das mag daran liegen, dass die Leidensfähigkeit der Zenith-Nutzer ziemlich groß ist  .
Grüße
Michael
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| Sun 11. Sep. 2011, 17:11:08 |
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weber
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| ja michael ,das kann sein. ich freu mich auf jedenfall über den weber.smile
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