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P1800 ES Gummi an Stoßstange

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Angesehen 1800 mal, Gesamt 8 Posts
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Forum Vet
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Moin,
ich hoffe alle haben einen schönen Urlaub und Zeit zum schrauben;o)
Gummi Stoßstange P1800 ES hinten rechts
Bei Waschen ist mit leider das Gummi hinten rechts an der Stoßstange entgegen gekommen Das Blech im Gummi ist leider weggerostet. Nun meine Frage:
Muss ich das ganze Gummi neu kaufen oder gibt es auch nur die Schiene und wie kann man die "Haltbarer" machen - ich meine die Langlebigkeit erhöhen?

Tausend Dank für Hilfe und Tipps
Detlef

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ga

Die Schiene kostet neu etwa 18 EUR. Lackieren mit Brantho-Korrux "3 in 1" (hohe Elastizität!) und sie hält mehr als 40 Jahre.

jean
1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)

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....wenn du dabei bist, bitte alle anderen gummis / leisten an den stossstangen ebenfalls abnehmen und mit brantho lackieren! die werden nicht besser sein & sind der beste weg, dass auch die stossstange gammelt.

gruss
oliver
Editiert am Sun 7. Aug. 2011, 12:01:03 von POW40

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Brantho-Korrux trocknet zwar schnell an, aber haftfest und stapelbar ist es erst nach 4 Tagen. Bitte beachte dies, sonst zerstörst Du die Lackschicht beim Aufziehen des Kautschukteils. Geduld wird durch guten Haftung auch an Kanten belohnt. Technisches Merkblatt lesen.

http://www.branth-chemie.de/doks/BranthoKorrux-3in1-TechnM.pdf

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..dann will ich mal basteln.

tausend Dank
Detlef

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Moin Detlef,

ich habe die vergammelte Schiene an der Ecke entfernt und mir aus verzinktem Blech aus einem alten Baumarkt-Regal ein Stückchen Schienenprofil angefertigt, in den Gummi gesteckt, vorher Loch für die Blechschraube in das Blechprofil gebohrt und anschließend alles festgeschraubt. Hat 15 Minuten gedauert und hält vermutlich auch eine Ewigkeit.

Schöne Grüße
Dietrich

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....wie auch immer ihr euch die leiste dengelt oder kauft, streicht sie mit rostschutz oder legt das profil in der gummileiste mit hohlraumschutz ein, denn in der gummileiste ist es immer feucht. da gammelt alles, auch ein verzinktes baumarktregal

viel glück
oliver

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...bin noch am überlegen, ob ich die "alten (gar nicht so schlecht)" verkaufe und mir die Niro-Dinger kaufe. Hmmm mal ne nacht früber schlafen. Eigentlich finde ich Original mit der Patina schon schön;o)

Detlef

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Moin moin,
hier mal eine andere Version:
Ich habe diese Dinger mit Mercedes Scheibendichtmasse schwarz eingesetzt. Das Zeug ist dauerelastisch,
lässt sich nach der Verarbeitung rückstandlos abtupfen und die Reste verwende ich immer mal wieder
für alle möglichen Aufgaben. Ich schwöre auf das Zeug, hab sogar schon mal damit die Nummernschilder angeklebt (vorübergehend).
Egal ob die Schienen lackiert oder verzinkt sind, mit der Dichtungsmasse wird verhindert, dass Wasser dahinter eindringt und evtl. stehen bleibt. Meine Stossstangen (neue Schreibweise?) aus echtem Schwedenstahl danken es mir seit 1987. Es gibt noch andere, lohnende Bereiche: Zierleisten, Embleme,
Anbauteile etc.. Der Fantasie sind da kaum Grenzen gesetzt.
Nur mal so als Anregung.........

Gruss,
Sigi


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