Ansaugbrücke Dichtung ES

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Mon 30. May. 2011, 9:08:08
Moin Zusammen, nochmal ne Anfängerfrage: Mein ES zieht etwas Falschluft an der Ansaugbrückendichtung. Sehe ich das richtig, dass die Brücke nur mit vier Schrauben fest ist? Habe die mal gelockert, aber da bewegte sich nichts. Wenn los, dann planen, neue Dichtung und mit Gefühl wieder dran. Richtig? Herzlichen Dank, Andreas

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Mon 30. May. 2011, 9:22:29
Hallo Andreas, schau mal hier, ich hatte gerade die Arie mit Falschluft: http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/Spezial:AWCforum/st/id1025/D-Jetronic,_zu_hohe... Hier noch ein Bild, der Krümmer wird auch mittig zusammen mit den beiden inneren Auslässen verschraubt: Dirk

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Mon 30. May. 2011, 9:28:06
Hm... merke gerade, habe den Thread nicht aktualisiert... Ich habe die Brücke beim Maschinenbauer gehabt, 2/100 auf eine Flanschfläche waren unterhalb Toleranz, also ist er nicht geplant worden. Eine neue Dichtung und gut. Trotzdem würde ich auch in deinem Fall den Krümmer vermessen lassen. Dirk

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Mon 30. May. 2011, 9:55:58
hallo andreas ,du musst ansaug und auspuffkrümmer komplett ab -und anschrauben . dazu hosenrohr (drei muttern) und auspuffhalter lösen . die dichtung (die jedesmal erneuert werden sollte)geht da komplett(einteilig) durch. vorsicht beim dichtungskauf! es gibt billige (und schlechte )dünne dichtungen OHNE metallverstärkung. die bitte nicht .fragt nach der originalen .auch wenn die teurer ist. spart arbeit ,denn die zubehördichtung hält von 12 bis mittag teile : ansaug-auspuffkrümmerdichtung.brille (dichtung von hosenrohr an krümmer ). der krümmer MUSS(speziell als auflage zwischen ansaug -und auspuffkrümmer)mit den dicken unterlagscheiben montiert werden . empfehlenswert : zwei stehbolzen (vorne und hinten ) und die schelle heizungsrohr an letzten stehbolzen mitbestellen .oft defekt grüsse uli

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Mon 30. May. 2011, 16:13:02
Hallo Uli und Dirk, super Gebrauchsanleitung. So sollte ich es hinkriegen. Herzlichen Dank, Andreas

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