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Gurte hinten Amazon

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Gets Around
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Hallo Daniel,
die Kugel entfernen ist nicht schwer, hat aber zur Folge dass nur noch die Blockierfunktion beim schnellem Abrollen funktioniert und nicht mehr die automatische Blockierfunktion beim zu weit neigen / beim Überschlagen des Wagens (ist schon teilweise so beim ziemlich geneigt stehen des Wagens) und/oder stark bremsen wegfällt (aber diese Funktion gab es früher nicht mal). Beim Besuch eines Schrottplatzes (meine Variante zum Kauf von Gurte) wird es leider immer schwerer etwas brauchbares zu finden weil vorne mittlerweile sehr oft kaum bzw. nicht brauchbare in Höhe verstellbare Gurte vorhanden sind und hinten sehr viele Varianten vorhanden sind die oft für eine Umnutzung nicht brauchbar sind.
Grüße, Bèr

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Hey,

gebrauchte Gurte aus einem GOLF1 Cabrio hätte ich.
2 mal 3-Punktgurte von vorne und 2 mal 2-Punktegurte von hinten.

Die 3-Punktgurte gehen nur Seckrecht ab zu rollen. Vielleicht probiere ich da, das mal mit der Kugel aus.

Grüße Daniel
Volvo V40; Volvo 240 Klassik Bj 1993; Volvo 123GT Bj 1968; VW T2B Westfalia "Helsinki" Bj 1975

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Herrlich, da sind die Bilder ja wieder. Das alte Forum ist wohl komplett verloren gegangen?
@Börnaut: Die Lösung hab ich auch im Hinterkopf gehabt, aber als Jungspund Lautsprecher in der Hutablage versenkt. Insofern kann ich das nicht 1:1 umsetzen. Da ich die Gurtrolle an der C-Säule nicht so sehr leiden mag und sehr selten mal mit mehr als 2 Personen fahre hab ich mich für die 140er Lösung entschieden.
Ich scheine ausßerdem einen frühen '66er zu haben (evtl. ja doch ein '65er, der später zugelassen wurde, denn die Schweißmuttern in den C-Säulen unten fehlen definitiv. Oben sind 2 Schweißmuttern, die genau zu den alten 2-Punkt Diagonalgurten passen, die ich noch gefunden hatte, da hat der Beschlag 2 Verschraubungen.
Das Gewinde ist übrigens nicht das Standard-Gurtgewinde sondern scheint 1/2 Zoll oder etwas größer zu sein, sowohl oben als auch unten.
Sobald ich mal zeit habe mich mit dem neuen Forum zu beschäftigen kann ich ja mal ein Bild reinstellen. Alleine den Avatar zu aktualisieren hat mich schon komplett überfordert...
@Andi760: Nein, es ist nicht M10 in den Skandix-Blechen, sondern das genormte Gurtschraubenmaß.

So denn, ich danke Euch allen und freu mich auf Radbruch!

Grüße,
Renato

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Hallo!

Peter auf meiner Tastatur ist der nach unten verlängeren Strich ein in der Mitte unterbrochener |. Wieder was dazu gelernt und man lernt nie aus!

@Peter
Noch eine inhaltliche Frage:
Hast Du die Befestigung der Gurtrollen verstärkt? Die Hutablage ist ja nur ein relativ dünnes Blech.

Nein, es ging erstmal 1982 oder 83 darum für den Kleinen zu sorgen. Das Blech ist zwar dünn (0,8mm) wie bei allen Autos aber es ist durch die vielen Sicken/Vertiefungen sehr stabil. Dieses Blech, also die Hutablage, ist wie man sieht mit dem Blech zwischen Heckscheibe und Ablage und der Rückwand hinter der Rückenlehne verbunden, das alles wieder mit C-Säule, Radkasten, Kofferraumboden usw verschweißt, so daß das alles sehr stabil ist. Man könnte und dazu würde ich Daniel raten, wenn er seinen Amazon für die Zwillinge aufrüstet , zwischen dem Gurtaufroller, der ja nur eine na sagen wir mal ca. 7x7cm große Fläche hat, und dem Blech der Hutablage ein größeres 3 oder 4mm starkes Blech mit dazwischen schrauben damit die hoffendlich nie auftretenden Kräfte sich auf eine etwas größere Fläche verteilen. Wie man sieht habe ich beim linken noch die selbst gebastelte Halterung für einen 140er Kofferraumdeckelheber mit dazu geschraubt, weil mir der Kofferdeckel immer ins Kreuz fiel. Ich lass das so, denn hinten rechts hat immer nur unser Sohn gesessen und ab und zu mal Schwiegermutti, links hinten in all den Jahren wurde der Gurt keine zehn mal gebraucht. Wie stabil das ist wenn bei einem Unfall ein 125 Kilo Bursche drin hängt? Keine Ahnung! Rausreissen wird da nichts, aber sollte ein Aufprall so heftig sein, daß sich die Hutablage verformt, dann ist sicher nicht nur die Amazon vorne und die Hutablage verformt, sondern auch trotz Gurt der Insasse! Wir fahren alte Autos!!

@Daniel
Und wenn man nicht auf dem Schrott die Opel Rekord Gurte findet was nimmt man dann.

Daniel ich habe die Gurte eingebaut als es den E-Rekord noch als Neufahrzeug gab! Es gibt bestimmt Gurte die in der erforderlichen Lage funktionieren. Ich würde da nichts rausnehmen was die Funktion/Sicherheit beeinträchtigt! Auf dem Schrott in neueren Fahrzeugen nachsehen und auch nicht vor neuen Unfallfahrzeugen zurück schrecken. Nicht aufregen! Es geht hier um die Gurte hinten und man sieht ob sie bei einem Unfall angelegt waren! Aber es gibt bestimmt was neues zu kaufen das passt, das war vor bald 30 Jahren nicht so.

Wie auch immer, ihr werdet schon eine gute Lösung finden!

Grüße Bernhard
Editiert am Wed 11. May. 2011, 17:36:17 von Börnaut

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Hallo zusammen,
bei meinem Amazombi waren beim Kauf vorne und hinten Automatikgurte drin, Herkunft unbekannt.

Vorne waren welche mit der ominösen Kugel drin, die rollten nur ab wenn sie absolut senkrecht standen. Wenn man dann den Sitz mit Schwung nach hinten geschoben hat waren die nicht mehr senkrecht und blockierten sofort, genauso beim Kurven fahren und bremsen. Das führte teilweise dazu, dass man an den Sitz gefesselt wurde und kaum noch den 3. Gang rein bekam.....absolut inakzeptabel! Ich habe dann die Kugeln entfernt, geht problemlos, man muus sich nur über die von Bèr geschilderten Konsequenzen im Klaren sein.
Die Gurte hinten waren sehr schwergängig, und es waren nur die äusseren Plätze belegt. Ich habe dann einen Satz vom Corsa I auf dem Schrott gefunden, mit statischem Beckengurt für den Mittelplatz. Die rollen auch in jeder Lage ab und sollten noch verfügbar sein. Noch mal der Hinweis: es ist ein Kombi, da sind die Rollen schräg auf dem Radkasten im Laderaum verschraubt.

Ich hoffe das hilft bei der Entscheidungsfindung,

es grüsst der
Knut

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Hallo,

danke für eure Antworten.
Ich werde mal schauen was ich finde.

Grüße Daniel

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Habe jetzt die Skandix-Automatik-Gurte hier - mal sehen, wie ich sie einbauen werde.
Viele Grüße, Björn

67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F

http://www.schwedenstahl.info

Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)

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Quote:Björn764 12. May., 18:36
Habe jetzt die Skandix-Automatik-Gurte hier - mal sehen, wie ich sie einbauen werde.


Sorry dass ich den alten Beitrag vorkrame, aber mich würde interessieren wie die Skandix-Gurte nun funktionieren. Muß jetzt nämlich auch dem Amazon und den 164er für Zwillinge "aufrüsten"
Volvo's:
122S - 1965
245 - 1991
V50 - 2010

www.druckbrigade.de

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ein tip für alle ,die probleme mit der einbaulage von automatikgurten haben .
diese gurte können ohne beachten der einbaulage eingebaut werden .
blockieren der gurte entweder durch fliehkraft beim rausziehen oder elektrisch .
es wird ein zusatzschalter mitgeliefert ,der bei lageveränderung den gurt über einen magnetschalter elektrisch blockiert .der zusatzschalter kann verborgen senkrecht montiert werden .
anschluss nur zündplus und minus .minus läuft über den zusatzschalter .
hersteller fa. schroth gurte .
grüsse uli

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tut mir leid ,war ein fehler ,schroth baut nur hosenträgergurte .
bei stevens wesel gibts jedoch automatikgurte,bei denen die veriegelung einstellbar ist.
grüsse uli
Editiert am Thu 1. Mar. 2012, 23:15:06 von Rennelch

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Hallo Ralvieh,

erst mal Glückwunsch zu Zwillingen...wir haben letztes Jahr auch Zwillinge bekommen.
Auch bei mir steht das Thema der Gurte noch an.
Wollte im April hinten im Amazon welche einbauen.
Hab extra lange gesucht, weil die MaxiCosi extrem viel Gurtlänge brauchen.

Fündig wirst du auch noch hier:

Stevens-wesel

LIMORA

Ich hab bei Limora die 3 Punktgurte für Minivan genommen, wegen der länge.

Wollte ende März meine Zone nach Hause hollen und dann den Einbau machen. Gurte werden hinten im Kofferraum montiert. Werde sehr wahrscheinlich eine kleine Doku darüber machen.

Grüße Daniel

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Danke schonmal vorab. Die Skandix-Gurte hat noch keiner montiert? Ich finde die preislich ganz interessant...

Ja, die Gurtlänge...kenne das Problem von unserem 245er. Hab zwei Römer-Sitze, da reicht der Gurt auf den Millimeter grade so ins Schloß. Hatte noch einen anderen Sitz probiert, da hat es nicht gereicht. Auch Gurtverlängerungen gehen nicht, da das Schloß dann genau da liegt wo man den Gurt durch den Sitz führen muß...
Denke beim Amazon und 164er wird es weniger problematisch, da die Gurtrolle ja nicht so ewig weit hinten sitzt wie beim 245er, da geht ja schon einiges an Gurtlänge verloren.
Editiert am Fri 2. Mar. 2012, 11:27:33 von Ralvieh

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Hallo Ralvieh,

ich habe die Gute von Scandix montiert. Weiter oben mit Bild.

VG
Marc
SparElch
Amazon P122S B18B
http://www.sparelch.de/

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Hallo auch,

ich habe bisher nur die Gurtsschlösser in den bereits vorhandenen Aufnahmen montiert. Das war recht problemlos.
Die Gurtrollen wollte ich direkt an den C-Säulen anbringen. Habe das schon bei einer anderen Amazone gesehen und fand es optisch einigermaßen ok. Wenn man möchte, kann man ja auch noch nachträglich die Rollen in den Kofferraum versetzen.
Was mich bisher abgehalten hat, ist, dass der originale Dachhimmel sich an den C-Säulen, wo er aufgespannt ist, etwas vom Blech gelöst hat. Das sieht man jetzt durch die Heckscheibe. Wenn man nun ein Loch für die Schraube des Gurtes hineinmacht, würde man dies an der falschen Stelle machen. Deshalb muss erst der Himmel gerichtet werden und ich weiß noch nicht genau, wie...

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Quote:SparElch 2. Mar., 11:03
Hallo Ralvieh,
ich habe die Gute von Scandix montiert. Weiter oben mit Bild.
VG
Marc


..stimmt...wer genau kieken kann ist wieder mal klar im Vorteil...
Biste zufrieden mit den Dingern?


Gruß Ralf.

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Hallo Ralf,

ja - alles in Ordnung damit. Funktion ist einwandfrei.

VG
Marc

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Prima.

Danke für die Antworten!

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... bei dies Gelegenheit noch ein Hinweis zu den Automatikgurten für vorn: Ich hab dort auch Skandix-Gurte verbaut. Was nervte: Sowie der Wagen seitlich ein wenig schräg stand, war ans Anschnallen nicht mehr zu denken - sie blockierten. Beim Versuch, die Kugel herauszunehmen, sprang mir die Feder des einen Gurtes entgegen - ich hatte die falsche Seite des Gehäuses aufgeschraubt. Alle Versuche, die Feder wieder aufzurollen und in ihre ursprüngliche Position zu drücken, scheiterten...

Wer sich auch über die häßlichen Gurtpeitschen für die Vordersitzgurte ärgert: Ich habe mir gebrauchte feste Gurtaufnahmen/-schlösser vom Peugeot 205 besorgt und die an den Sitzen montiert (natürlich mit entsprechenden Versteifungen hinter den Blechen, damit im Falle eines Falles nichts ausreißt). Nun entsteht der Effekt wie bei einem Neuwagen: Gurtaufnahme fährt mit dem Sitz elegant vor und zurück, wenn man ihn verschiebt.

Ich weiß nicht, ob auch die Gurtaufnahmen anderer Modelle passen - da hilft nur, den zu montierenden Gurt mitzunehmen und bei den Gurtaufnahmen auszuprobieren. Und da es wohl zumeist Gebrauchtteile sind, die man findet: besser gleich 2 pro Seite mitnehmen.

Gruß
Kay

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Hallo zusammen,

hab von meinem Gurteinbau eine kleine Anleitung gemacht.
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/3_Punkt-Gurte_hinten_nachr%C3%BCsten_(Amazon)

Schaut mal ob euch noch was wichtiges einfällt, ich hoffe die Beschreibung ist so verständlich und ausreichend.

Letzten Samstag haben wir mit unseren 2 Mädels Probefahrt zum Opa gemacht.
Hat gut geklappt...die Fahrt. Nur das Anschnallen der Babyschallen ist recht mühsam, bei einem 2 Türer.

Grüße Daniel

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Hallo zusammen,

hab von meinem Gurteinbau eine kleine Anleitung gemacht.
http://www.networksvolvoniacs.org/index.php/3_Punkt-Gurte_hinten_nachr%C3%BCsten_(Amazon)

Schaut mal ob euch noch was wichtiges einfällt, ich hoffe die Beschreibung ist so verständlich und ausreichend.

Letzten Samstag haben wir mit unseren 2 Mädels Probefahrt zum Opa gemacht.
Hat gut geklappt...die Fahrt. Nur das Anschnallen der Babyschallen ist recht mühsam, bei einem 2 Türer.

Grüße Daniel

Forum Vet
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Hej Daniel,
das ist ja mal ne super geile Anleitung! Vielen Dank dafür!
Grüße Martin

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Hallo Daniel,

super Anleitung. Danke dafür!!!!

Forum Regular
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Threads 51
Posts 299
Hallo,

habe heute in meine Amazone hinten Gurte eingebaut. Die ausführliche Anleitung von Daniel mit Fotos war dabei sehr hilfreich. Vielen Dank dafür!

Grüße Heinz

Forum Vet
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Hallo Heinz,

freut mich wenn die Anleitung auch genutzt wird.
Das ist ja das Tolle an unserem Forum/Wiki, dass immer wieder Leute von ihren Arbeiten eine kleine Doku machen.
Um anderen die Angst zu nehmen bzw. das machen leichter von Hand geht.
Unser Hobby macht halt einfach Spaß.....

Grüße Daniel


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