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| Thu 28. Apr. 2011, 10:49:44 |
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Hallo,
ich habe einen B20 Motor mit Solex Vergasern und 44 Einlassventilen.
Der Motor ist eigentlich ein AQ130 Volvo penta.
Jetzt mein Problem:
Ich hatte eine eingelaufene Nockenwelle mit P Kennung (Volvo Penta).
Nun habe ich eine D-Welle verbaut und was soll ich sagen, ich bekomme kein richtiges Standgas mehr hin. Das Standgas ist für ein Boot zu hoch (ca.900), und beim Zuschalten des Propellers geht es in den Keller und der Motor ruckelt wie verrückt.
Ist es bei der D-Welle so, weil sie ja eine Tuning welle ist ?
Welche andere Nockenwelle könnte ich verbauen? Die P-Welle ist tierisch teuer.
Wer kennt in Hamburg einen Instandsetzer der ein Nockenwelle repariert.
Danke und Gruß
Martin
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Forum Vet
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| Thu 28. Apr. 2011, 12:25:08 |
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Hallo Martin,
Die D ist eine Tuningwelle, eine sanfte zwar, aber die nur fürs Auto gedacht ist. Damit produziert der Motor höhere Leistung bei höheren Drehzahlen. Untenrum ist das Drehmoment schlapp, was auf die stärkere Überschneidung der Steuerzeiten zurückzuführen ist (Einlass/Auslass), der Motor will so immer bei "Laune" gehalten werden. So ist es auch zu erklären, das er im Leerlauf keinerlei Last erträgt und fast abstirbt. Bei Tuningwellen wird bei Autos meisst der Leerlauf etwas angehoben, damit er nicht zu sehr vor sich hin rumpelt. Mein B18 mit D-Welle läuft im Leerlauf bei ca. 900 - 1000 Touren. Ab 3500 - 3600 setzt dann das Plus an Leistung ein und macht jede Menge Spass  . Nur bei nem Boot dürfte das nicht hinhauen, denke ich.
Grüsse
Lothar
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Editiert am Thu 28. Apr. 2011, 12:28:39 von Volvomaniac544
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Forum Vet
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| Thu 28. Apr. 2011, 12:28:07 |
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Tach!
Und erstmal herzlich willkommen hier!
Die P-Nockenwelle ist stark verschieden von den PKW-Wellen. Im Auto nicht fahrbar - entsprechend schlecht passen die PKW Nockenwellen zum AQ130 (dasselbe gilt für AQ165 und AQ175).
Bei Skandix gibt's die P-Welle für 140 €. In Hamburg gibt's noch als Händler "Wagner und Günther", die können die bestimmt auch liefern...
Gruß
Niklas
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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| Thu 28. Apr. 2011, 12:56:38 |
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Quote:Motormartin 28. Apr., 9:49
ich habe einen B20 Motor mit Solex Vergasern und 44 Einlassventilen.
WOW!!!!!
Mit staunenden Grüßen
Tripower
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| '73er 1800 ES
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Forum Regular
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| Thu 28. Apr. 2011, 12:57:05 |
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| Doppelt
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Editiert am Thu 28. Apr. 2011, 12:57:50 von Tripower
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| Thu 28. Apr. 2011, 13:25:58 |
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Quote:Tripower 28. Apr., 11:56Quote:Motormartin 28. Apr., 9:49
ich habe einen B20 Motor mit Solex Vergasern und 44 Einlassventilen.
WOW!!!!!
Mit staunenden Grüßen
Tripower
Danke, danke !
Ich bin auch sehr stolz darauf !
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| Thu 28. Apr. 2011, 13:27:48 |
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Vielen Dank für die Antworten, haben mir teilweise sehr geholfen.
Wer noch eine D-Nocke braucht, halber Preis !
Gruß Martin
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Ich habe mir jetzt bei http://www.w-und-g.de/willkommen.htm eine neue P-Welle bestellt.
Viel Arbeit für nichts!
Danke und Gruß
Martin
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Editiert am Fri 29. Apr. 2011, 6:15:25 von Motormartin
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| Fri 29. Apr. 2011, 10:03:40 |
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Nocke ist verkauft !
Gruß Martin
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| Mon 2. May. 2011, 8:40:34 |
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Mallo Martin,
solltest du demnächst noch 40 von deinen 44 Enilassventilen zu verkaufen haben, lass es uns wissen... 
Grüße vom Mörk
mit 4 Einlassventilen Ventilen unterwegs
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