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Amazon: Laustärkenunterschied Original vs. Simons 2"

Aus networksvolvoniacs.org

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Hallo zusammen,

mein Amazon hat einen Simons Sportauspuff, der macht zwar einen schönen Sound, aber ist auch recht laut. Ich weiß, dass das wahrscheinlich subjektiv ist, aber: kann Jemand einen Vergleich zum Original ziehen? Leistungsmäßig sollte das vermutlich kaum was ausmachen?

Den Wagen habe ich ansonsten neu im Innenraum gedämmt, Löcher zugestopft, E-Lüfter eingebaut.

Gruß aus dem Bergischen
Stefan

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Hallo Stefan,

Ich hatte so eine Anlage unterm Auto als ich es gekauft hatte.
Das hat sich ganz sportlich angehört, nervte aber auf Dauer.
Ich habe zurückgerüstet auf Serie Stahl und finde es deutlich leiser
und es passt auch besser zum Auto, denke ich.
viele Grüße Mike

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meine Selbstbau-Auspuffanlagen, welche nervig waren,

mit einem inline dB-Killer vor dem Endschalldämpfer verbessert…

das Ergebnis ist super, da brüllt dann gar nichts mehr…

und es wird sehr zivilisiert …

einfach ausprobieren, die Teile kosten etwa 15€s …

Grüße Volvomania


DB-Killer.jpeg

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Hallo,

Meine Amazon hat den Simmons drunter und hatte vorher den originalen Auspuff.
Ich finde, dass der Simmons in manchen Drehzahlbereichen zum starken Dröhnen tendiert (im 4. Gang bei 100km/h ca.). Das war beim originalen nicht so. Ist man ober- oder unterhalb dieser Drehzahlen geht's. Weiß jemand dafür Abhilfe?
Interessant ist auch, dass der Simmons, wenn er ganz neu ist, anders = lauter klingt, als hinterher, wenn er "eingefahren" ist. Oder habe ich mich schon an den Krach gewöhnt?

Grüße
Björn
Viele Grüße, Björn

67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F

http://www.schwedenstahl.info

Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)

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Noch ein Nachtrag: Manchmal gibt es bei der originalen Auspuffanlage auch ein Problem mit der Verfügbarkeit, glaube ich.

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@Mike: Danke, dann hast Du ja mein Gefühl bestätigt.

@Volvomania: das wäre tatsächlich ein kleiner Aufwand, müsste ich mal ausprobieren. Ist der zwangsläufige Leistungsverlust bemerkbar?

@Björn: Genauso ist das bei mir! Bis ca. 80 klingt der noch angenehm röchelig, aber bei 100 bis 110 dröhnt alles nur.


Gruß
Stefan
Editiert am Mon 9. Sep. 2024, 13:54:09 von Blackboro

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@Blackboro

Ich denke nicht,
dass ein nennenswerter Leistungsverlust zu befürchten ist,
im Gegensatz zu anderen Bauarten von dB-Killern,
gibt es hier keine Verjüngung im Querschnitt
oder Strömungshindernis …

ich bin gemessen am Aufwand superhappy damit …

@Björn

das Dröhnen kommt häufig von Verspannungen in der Aufhängung
des Auspuffs oder der Stütze zum Getriebe,
dagegen hilft ein Flexrohr hinter dem Hosenrohr….

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Hallo,

also ich fahre jetzt seit über 5 Jahren mit einer Simons-Anlage herum und finde die weder zu laut, noch dröhnt es bei mir.
Evtl. liegt das an ausgeleierten Gummis vom Auspuff oder den Motorlagern? Oder gibt es im Antriebsstrang Vibrationen, die genau in dem Bereich auftreten?
Was den DB-eater angeht denke ich schon, dass es einen Leistungsverlust geben wird. Zum einen reduziert das Teil den Abgasrohrdurchmesser mindestens um seine doppelte Wandstärke (eher mehr, denn am Anfang ist noch die Umbördelung) und zum anderen ist der Einsatz mit diesem wabenförmigen Innenleben gefüllt und dieses Material stellt auch einen Widerstand dar. Wieviel das nun wirklich ist könnte man nur auf einem Prüfstand messen, möglicherweise bewegt sich das lediglich im einstelligen Prozentbereich.

Gruß

Olli
Läuft der Oldie schön rund - freut sich der Mensch


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