| Sun 30. Jul. 2023, 21:04:33 |
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Frank;
Erstmal Willkommen im Forum!
Das Gute bei einem Forum, was auf der ganzen Welt gesehen wird, ist, das der helfende "Mechaniker" oder einfach Erfahrener nicht unbedingt in Deiner Naehe sein brauch... Wenn Du weisst welches End von Schraubendreher zu halten, und ihn zu betaetigen!...und das solltest Du schon als OldieVolvo Besitzer! Dies ist eine Sache der Einstellung (und nicht nur des Fahrzeugs, sondern auch des Besitzer!)...mann kann doch nicht fuer jede kleine Einstellung zum bezahlten Mechaniker laufen...so wird mann erstens arm, und zweitens, mann weiss nicht wie sich selbst auf der Strasse zu helfen, wenn mal was ist!!...meine ich jedenfalls...aber ich war schon immer ein "Hands-on Typ"...uebrigens bin ich nicht in der naehe von Stuttgart...ich hoffe dies praesentiert kein Problem fuer Dich...!
Das alle gesagt solltest Du beim Fragen und nach Rat suchen immer die betreffenden Eingangsdetails und Aenderungen von Original bekannt geben...oder ist es wirklich eine B18 mit doppel SU HS6 und die 123 Zuendung ist die einzige Aenderung?
Weiter wuerde ich nicht erwarten, das ein Umbau der Zuendung allein eine Aenderung des Kerzenbild verursachen kann...immerhin wurde sicherlich der Zuendpunkt nach dem Umbau eingestellt, und eventuell geaendert...ich wuerde meinen das dies auch Auswirkung auf das Kerzenbild haben kann...normalerweise waeren aber als erstes, die Vergaser hierfuer zustaendig...aber wenn die Zuendung jetzt stimmt koenntest Du die Vergaser etwas anreichern (Eine Flaeche bzw. Ein Sechstell Umdreheung der Mischungsschaube bei SUs) siehe: https://www.sw-em.com/su_carbs.htm#mixture_adjustment ...dann das KBild checken und den Prozess bis zur Zufriedenheit widerholen...
Gruesse aus Connecticut!
Edit: Grammatik
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Editiert am Sun 30. Jul. 2023, 21:08:14 von Ronzo
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